Fenrir

Jak Ci sie udalo zdemontować wentylator?

Naprawdę piękna, tylko chyba dystans przydał by się nieco większy bo koła jakby lekko schowane.

Jak zdejmiesz schowek pasażera to wentylator masz na wprost. Ale powiem Ci że mi się nie udało go wyjąć bo blokuje go ten metalowy stelaż, próbowałem na wszystkie strony i nic, aż się poddałem.

Sporo mięcha

Jakieś mocne, droższe ledy SMD. Ja kupiłem takie aby aby i nie jestem zadowolony. Na cofania zostawiłem bo świecą fajnie błękitnie zamiast na żółto ale nie są za mocne. A co do kierunków to jak jest zwykły i ledowy to widać że ledowy jest o wiele słabszy. Także po przyciemnieniu tylko pogarsza sprawę.

Tylko te nakładki to z głową. Wybierz dobre i najlepiej wspawaj je tak żeby nie było widać że są dołożone.

Bierz gwint bo jak go obniżysz trochę to potem będziesz żałował ze nie możesz ani opuścić bardziej ani podnieść.

Nakładki odradzam. Widziałem takie z B6, nie wiem ile miały najechane kilometrów ale były już tak zniszczone że delikatnie mówiąc dramat. Oklejanie też pewnie wyjdzie nie lepiej. Żeby nie było wsi to jedynie ori lustra S/RS a to kosztuje. Ewentualnie zwykłe srebrne lub białe w macie najlepiej. http://olx.pl/oferta/lusterka-audi-a4-b5-CID5-IDa16gD.html#f33c8c5697

Były w sedanie ale tylko S4, RS4 jest szerokie i tylko Avant. Czasami trafiają się jakieś aukcje, a wygląda on tak: Polift Przedlift

Jakoś karykaturalnie to wygląda. Zwłaszcza przy pełnej serii...

Możesz założyć zderzak z S4 lub ten pospawać z dokładką. Końcówki z nierdzewki 2x63mm lub trochę większe. Możesz przyciemnić tylne szyby. Ewentualnie klapa USA ale ciężko dorwać. Lampy możesz oddać do przerobienia na led, koledzy z forum się tym zajmują. Może blenda RS4 na klapę. Wycieraczkę można wywalić i zaślepić. Po za tym raczej nic więcej nie zrobisz. Z grubsza tak, tylko tutaj końcówki są większe:

Do żarników musisz mieć przetwornice bo to xenon, także wypadało by kupić komplet - 150zł minimum, i musisz to poskładać do kupy. Druga sprawa że to w gruncie rzeczy nielegalne bo lampa nieprzystosowana, nie ma sprysków i samopoziomowania. Kolejna sprawa to rzekome wypalanie soczewek przez takie HIDy. A jeszcze następna to sama jakość świecenia. Ja kupiłem ori lampy z założonymi hidami i nie powiem wygląda to super, mam żarniki bodajże 5000k i świecą błękitnie. Niestety z jakości świecenia nie jestem zadowolony, kilkanaście metrów przed autem widać słabo. Niby świecą dość mocno ale to światło jakoś tak rozprasza się po drodze że nie ma zbyt dobrej widoczności.

No wiadomo. Ogólnie teraz beznadziejny okres na cokolwiek. Czy to na zdjęcia, czy mody, czy nawet porządne sprzątanie. Mokro, zimno, ciemno, aż się odechciewa czegokolwiek.

Moim zdaniem drewno to się nadaje ale do kominka. Audi to nie Mercedes, jakoś średnio mi to pasuje, drewno jest klasyczne a Audi ma bardziej nowoczesne wnętrze. A jak chcesz to możesz przecież założyć oryginalne dekory w drewnie. Na upartego okleiny drewnopodobne znajdziesz tak samo jak carbon: http://allegro.pl/3m-folia-imitujaca-drewno-drewnopodobna-di-noc-i4838285491.html

Ostatnio oglądałem może nie najświeższy - Jack Reacher. Jednym strzałem. Moim zdaniem dobry, ciekawy, dość zaskakujący. Jack Strong też ciekawy jak na polski oparty na faktach

No ja wiem że szkoda, ale musiałem umyć bo przez szybę nawet lusterka nie widziałem, a gdyby nawet to w lusterku i tak nic bym nie zobaczył

Twój to jeszcze czyścioch. Ja parkuje wzdłuż drogi bo szanowne DPD nie zapewnia parkingu pracownikom, i tak wygląda auto po paru dniach: Dodam że auto czarne

Jeśli masz kierę po lifcie to trójramienna podejdzie Ci bez problemu. Cena bardzo dobra. Obudowę kup z B5 poliftową. Poznasz ją po dużym otworze na taśmę, przedliftowa ma mniejszy. Nie bierz obudowy z innych aut bo nie będzie Ci pasować do kolumny i reszty plastików. Potrzebujesz jeszcze redukcję żeby założyć kierownicę z lifta. http://allegro.pl/vw-golf-iii-redukcja-naba-kierownicy-i-inne-i5852338608.html A ta Twoja taśma nie wiem czy podejdzie. Kup obudowę i spróbuj to spasować to zobaczysz czy da radę. http://allegro.pl/tulejka-redukcyjna-kierownicy-seat-vw-audi-17-26mm-i5853291422.htmltanie redukcje

Ile dawałeś za polerkę? Nie widać za wiele na zdjęciach ale na pewno jest lepiej. Ja z jednej strony chciałbym zrobić to sam, polerkę można kupić za 120zł a jaka satysfakcja. Ale z drugiej strony fajnie też zostawić komuś auto i zobaczyć sam efekt końcowy

Tylko mi foto nie działa?

Z wahaczami to jest tak że można jeździć lata na rozwalonych, a można mieć założone parę tysięcy km wcześniej, i może po prostu pęknąć, tak jak to było np. u mnie... Poprzedni właściciel założył z firmy QAP, luzów nie było żadnych a wahacz nośny pękł na prostej drodze przy hamowaniu. A co do napraw to zdecydowanie najlepiej wszystko robić na bieżąco. Powodów jest kilka, po pierwsze koszta się nie kumulują więc się nie odczuwa. Po drugie reszta części nie obrywa przez to że coś jest zużyte, np. wahacze. Po trzecie bezpieczeństwo, to wiadomo. A po ostatnie można się zdziwić jak bardzo różni się jazda sprawnym autem od takiego w którym do wymiany są przykładowo wahacze, końcówki drążków, poduszki silnika i skrzyni, łożyska, amortyzatory, opony lub nieustawiona zbieżność. Niech kilka z tych rzeczy będzie do zrobienia to jazda robi się masakryczna, a człowiek się przyzwyczaja do tego że jest coraz gorzej.

Hmm, może i masz rację. Mi po prostu chodziły po głowie Subaru, Mazda 323, i jakaś tam Honda była. A co do B5 to nawet z ramkami wieje w środku jak nad morzem a co dopiero bez ramek To można by równie dobrze bez dachu jeździć.

Zderzak z esy tak wygląda, ogólnie za***isty. A lampy dla mnie spoko ale na pewno nie każdemu się spodobają.

No a ja nie mam. Dlatego wolał bym kupić komplet, najlepiej z instalacją. Ale póki co mam ważniejsze sprawy na głowie

Szukaj cały czas na Allegro i OLX, czasem trafiają się okazje. Możesz popatrzyć na ogłoszenia gdzie ktoś ma całe auto wystawione na części do wyboru