jacek70

Witaj ☺

Witaj ☺

Witaj☺

Witaj☺

Lub na pierwszej stronie w książce serwisowej. Takie coś⤵

Zieloną linię można dać obrazu przy progu, nie musi iść środkiem.

Zasada jest prosta . Musi być zachowana symetrii. Po równo na kanał. W przeciwnym razie może spalić się końcówka mocy w radiu lub głośnik.

Przede wszystkim sprawdź co to za płyn? Woda , płyn chłodniczy, płyn spryskiwaczy a może jeszcze inna ciecz. Będzie łatwiej udzielić pomocy.

Sprawdź ciśnienie paliwa oraz szczelność reduktora .

No dowiemy się jaka jest różnica w kilogramach ? Sorry ale miały być podane różnice , a tu schodzimy na temat działających lub nie systemów.

Jakie radio, wzmacniacz jest czy nie ?

Witaj☺

Witaj☺ Szukajcie a znajdziecie ➡ dział gadżety klubowe.

Witaj☺

Środkiem jest większy kłopot z przeciągnięciem. Ja dawałem prawą stroną pod dywanem . Obok fabrycznej wiązki przewodów.

Właśnie pompa wody przychodzi mi na myśl. Może już jest wypracowana i nie wyrabia szczególnie na wolnych obrotach?

Większe zaciski ??? Podaj średnicę tarcz to będzie wiadomo jakie felgi podejdą. Jeśli 17 cali zostaje to zostaje wybór szerokości a z tym jest jak pisze Fido.

Gregor10 robi down-pip pytaj go.

Może to słychać klimę ? Wyrównywanie ciśnienia w układzie.

Nie dalej jak dwa dni był temat i te same maty. Puki co jeszcze nikt ich nie montował , no chyba że się nie pochwalił ale nie wiadomo czy te maty nie powypalają dziur. Druga sprawa to może jak robić to pod ori.

Witaj

Jeszcze zmień kod silnika na ALT. A tu poczytaj o kasowaniu ⏩https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://a4-klub.pl/index.php%3F/topic/2502-kasowanie-inspekcji-serwisowej-a4-b5-b6-b7-b8/&ved=0CB4QFjABahUKEwiXvuWc6OrIAhVj4XIKHSiZAwI&usg=AFQjCNFSVDHGOKbcmXNOgb_ThkvM2DgFVA

Witaj

Sądząc z Twojego opisu przycisków to masz b6 ( pomijam dane w Twoim profilu bo są niedokładne) Opis kol. Tobike tyczy sie b5 a przyciski A i B to te przy liczniku do stawiania zegara i kasowania km.

A może rns-d ? Jak poszukasz to w dobrej kasie można trafić.