jacek70

Witaj

Witaj

Witaj

Jak stary aku? Może być słaba masa . Sprawdź punkty masowe.

Ok. To wystarczy że powiesz o planach gazownikowi a on powinien dać zastaw z zapasem. Oczywiście musisz tego dopilnować.

To może właśnie uszczelka szyby puszcza?

A nie lepiej podjechać do tłumikarza, powiedzieć mu jaki chcemy głos ( bas, sopran , czy tam jeszcze coś)oraz jaki wygląd będzie zadowalający.

Może to tylko uszczelki drzwi lub szyby. Tam od razu szpachla. Szyba wymieniana? Jeśli nie to tam bym nie szukał.

Jeszcze nie powiedziałeś czy będzie seria czy moc zostanie podniesiona. Jeśli podniesiona to o ile. Do serii wszystkie wymienione wystarczą. O ile będzie wszystko dobrze zestrojone.

Nawet gdyby odpalił to po co? Gdzie na trzech zajedziesz. Sam zepsułeś gwint w głowicy to teraz albo inna głowicą albo redukcja świecy. Tak czy owak głowicą w górę i szykuj kasę.

Witaj

Witaj

Witaj

Posprawdzaj czy masz regulację na wszystkich klapach w całym zakresie. Może któraś nie pracuje lub nie domyka.

Witaj

Dziwne maglownica działa lewo prawo a nie przód tył. Nie czaje ? ??

Nie wiem czy głośno ale słychać go wyraźnie.

Takie coś.

Albo w pająku albo w przekaźniku.

Bo swojego czasu padały jak muchy i opinia o Hankach poleciała na łeb, na szyję.

No na to wychodzi. Niby nie wiele ale zawsze więcej.

AJL jest troszkę inny ,tak samo jak dużo inny jest BEX.

Sprawdź zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej. Jeśli jest dziurawy to wypadają zapłonu i silnik pracuje nierówno.

Dzięki - niby mały ale znowu plus dla usa. Co do 1.8t to się mylisz BFB i AMB mają te same klamoty ( wszystkie) tylko inny soft.

Niech zrobi test szczelności. Zapoda w układ kontrast i w ultrafiolecie nieszczelność wyjdzie.