jacek70

Witaj.

Trzymasz przycisk przełączania podczas palenia i masz. Jednak to awaryjne i na stałe nie zalecane. A co na to gazownik?

Najszybciej i najpewniej podczas jazdy. Wtedy wszystko pracuje (chodzi o pompę wody). Może wystarczy tylko zapalić silnik, ja wolałem się przewieść.

No właśnie w tym silniku uzyskasz około 5 koni, których nawet nie poczujesz. To wada wszystkich wolnossaków.

A ja bym radził sprawdzić zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej. Jak jest padnięty to między innymi obroty wolno spadają.

Szukaj po kodzie skrzyni to będzie to samo.

Ale jak zamieni h11 na jakieś Led to halogenów już nie będzie a to jak pisałem szkoda. A co do policmana to też loteria.

ja za stag 4 dałęm 1830 zł ;DBardzo dobra cena. Jak dawno temu?(nie mogę przywyknąć do braku Sarkozyego)

Identycznie miałem im zimniej a najlepiej jak był mróz to palił na dotyk. Jak ciepło pow. dychy to po nocy kręcił długo. Powód jak pisałem wyżej.

Ustawiasz ogrzewanie na full i przejedź około 10 km. Powinno się odpowietrzyć.

Jeśli już to zakładaj moduł pod długie. Temat był już omawiany i wniosek był taki że w naszym klimacie sprawne halogeny są bardziej potrzebne a czasem wręcz konieczne.