jacek70

Fachowcy od renowacji felg mają odpowiednie lakiery do tego plus bezbarwny i ma to wygląd. Żaden proszek bo to tylko pogorszy sprawę. Zdecydowanie polecam renowacje w sprawdzonym warsztacie, - warto i felga jak nowa.

Tez mam cały spód osłonięty. W b5 nie był osłonięty, nie konserwowałem, jeździłem sześć zim i nic się nie działo. Jak sprzedałem suto miało 16 lat i było zdrowe.

Pod maską poukładane elegancko. Wydech..tęgi.

Nie wiem jak w AJL ale w ADR czujnik temp.oleju miałem w podstawie filtra oleju. Idzie do niego biało-niebieski przewód.

Z tą ceną to przesadził i to zdrowo. Za używkę płaciłem jakieś cztery lata temu 200 zł. No chyba ze w serwisie. Sprawdź czy kable lub moduł nie mają przebicia.

Użyj płynu hamulcowego. Bardzo dobrze penetrację, powinno puścić.

Witaj na forum.

Witaj na forum.

Witaj na forum.

Przychodzi mi na myśl aby sprawdzić wszystkie połączenia masy (-).

Powitać w nowym wcieleniu.

Witaj na forum.

Witaj na forum.

Szukaj wycieku , musi gdzieś być.

Jeśli to zegary to pewnie wymiana.

Witaj na forum.

To zostaje szukanie puszki i syreny. Myślę jednak że niema.

Nie mam pojęcia .Trzeba by znać kod alarmu jaki wpisują we wlepce. Pewnie szybciej będzie sprawdzić tak jak pisałem wyżej.

Zamknij auto pilotem czy też przyciskiem kluczyka (co tam masz) przy otwartych drzwiach . Jeżeli masz alarm to syrena zasygnalizuje błąd poprzez kilkukrotne piknięcie. jeśli będzie cisza to nima.

Jeśli nie masz alarmu tylko sam centralny to raczej nie.

Wszystko zależy za ile???

Witaj na forum.

Witaj na forum.

Witaj na forum.

Witaj na forum.