Kowi87

ja bym ta instytucje dał w moderowanie:polew::polew: bo juz forum zwolniło, pierwsze radary postawili w działach technicznych:polew:

ja jeżdze na najtańszych D2S HIDach z alegro i nie narzekam:wink: tak ogólnie gracjan wstawił byś jakaś fote, bo tu offtop sie zrobił

no tak ale głównie pod nim cieknie:wink: badź pod pokrywą

1.Lampy soczewkowe bez problemu założysz, jest o tym wątek:wink: 2. zderzak poliftowy tez założysz bez problemów, potrzebne będa ślizgi do niego:wink: 3. będziesz musiał przedłuzyć instalacje do halo w zderzaku 4. możesz też zaadoptować same halogeny z polifta do swojego zderzaka, jest o tym wątek:wink:

Jaka cena taka kroć zmian tych samych uszczelek:wink: Uszczelki wymienia się raz na 15-20 lat, po tym czasie guma się rozsypuje. Oczywiście mowa o całej pompie a nie nastawniku samym. z pewnoscią raz na 15lat:grin: wystarczy przejrzeć forum i juz sie widzi jak to w 10 letnich(wątki z 2008r) autach są wycieki na pompie Zdemontuj dwa razy nastawnik i nie wymień uszczelek, czas trwałosci uszczelki z twoich 15lat skróci sie do roku:grin:

wymiana uszczelek to max 50zł w warsztacie:wink: juz dwa razy zmieniałem za kadencji B5:whistling:

paput a Tobie sie silniki pomyliły w profilu? :polew: czy wozisz 2 gary w bagazniku:grin:

to samo w piatek odebrałem:naughty:

§ Zwrot kosztów dojazdu do sądu na rozprwę

Sąd Rejonowy w Pabianicach - Witamy na stronie BIP Sądu Rejonowego w Pabianicach adres to chyba najmniejszy problem:whistling: Pozatym sam nawarzyłes sprawy, a teraz piszesz że nie chcesz sie zjawiac( bo poszło nie po Twojej mysli, trzeba było brać pod uwage sprzeciw:whistling: ) koszty sąd Ci zwróci jak wygrasz:whistling: o ile odpowiednio o to poprosisz na piśmie, takze nie chowaj czapki teraz do szafy, tylko kończ sprawe jak zacząłes:whistling: Oskarżony za sprawą obrony mógł bez problemu złozyć wniosek o przeniesienie sprawy do innego sądu i jak widać zrobił to:wink: Zmiana miejsca rozprawy lub nieobecnosc na rozprawie - Postępowanie karne - Forum prawne - porady prawne - Prawo - Wieszjak.pl - Internauci udzielają porad internautom

Jakie opony by to nie były to pewnie była brawura albo brak wyobraźni zimówki czy letnie nie chronia przed dachowaniem:wink: dokładnie, jak ktos przesadza to tak sie kończy:wink: póki ciezko Quattro bokiem postawić, czy poczuć ABS podczas hamowania to nie jest ślisko:wink: a ja w sumie jeżdze tylko w nocy:wink: a na zimówkach że tak powiem łatwiej teraz drifta zrobić na mokrej nawierzchni:wink: nie jest to jakiś wyczyn wiesz o co mi chodzi:wink: bo na teoretycznie suchym asfalcie to sobie mozna:grin: przeguby pozrywać ---------- Post dopisany at 12:31 ---------- Poprzedni post napisany at 00:02 ---------- Lekka zima nadejdzie na początku grudnia | Przyroda, pogoda, klimat noi wygląda na to że jest jak co roku poczatek grudnia jakaś tam zima przyjdzie, pewnie jeszcze przez tydzień sie zmieni sporo:whistling:

bo zimówki nie są na mokry asfalt:wink: gorzej zachowuja sie niz letnie ---------- Post dopisany 26-11-2012 at 00:53 ---------- Poprzedni post napisany 24-11-2012 at 14:09 ---------- Audi A4 - B5 - Quattro TDi - Proper driftin // roundabout - YouTube

tak

Jakie opony by to nie były to pewnie była brawura albo brak wyobraźni zimówki czy letnie nie chronia przed dachowaniem:wink: dokładnie, jak ktos przesadza to tak sie kończy:wink: póki ciezko Quattro bokiem postawić, czy poczuć ABS podczas hamowania to nie jest ślisko:wink: a ja w sumie jeżdze tylko w nocy:wink: a na zimówkach że tak powiem łatwiej teraz drifta zrobić na mokrej nawierzchni:wink:

ja tak samo:wink:

zrobiła sie muzyczna czy to tylko plany:decayed:

gdybym miał PD i przymus zmiany silnika to nawet bym sie nie zastanawiał szkoda że wsadziłes 115, mam na dzieje ze nie z półki ten silnik:wink:

Dzięki Dominik, chciałem cos skrobnąć na forum na przykładzie TDI, ale widze że to przechodzi poza moja głowe:facepalm:, można skrobnac tylko watek tak jak to opisałes:wink: znalazłem jeszcze taki opis jakie turbo w jakim silniku [TABLE=class: cms_table_grid, width: 100%, align: left] CODE BHP(OE) C:R Vehicle Fitment Year From Year To Cast / Forged Crank Head Port VVT Water pump Turbo Throttle ETKA REMARKS Injector size Piston Pin Notes ADR 125 A4 11/94-04/99 LARGE THEN SMALL NON THEN VVT NASP Large: 058 103 373 A, Small: 058 103 373 D ADR 125 A6 10/95-10/97 LARGE THEN SMALL NON THEN VVT NASP Large: 058 103 373 A, Small: 058 103 373 D ADR 125 AUDI CABRIO 04/97-08/00 LARGE THEN SMALL NON THEN VVT NASP Large: 058 103 373 A, Small: 058 103 373 D ADR 125 PASSAT 12/96-01/99 LARGE THEN SMALL NON THEN VVT NASP Large: 058 103 373 A, Small: 058 103 373 D AEB 150 9.5:1 A4 02-95 (EA 827 block) Dec-98 CAST LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE 20MM AEB 150 9.5:1 A4 04-95 (EA 827 block) Jul-98 CAST LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE GR 20MM AEB 150 9.5:1 A4 08-97 (EA 827 block) Jul-98 CAST LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE ZA 20MM AEB 150 9.5:1 A6 04-97 (EA 827 block) Jan-99 CAST LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE 20MM AEB 150 9.5:1 A6 04-97 (EA 827 block) Jul-98 CAST LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE GR 20MM AEB 150 9.5:1 PASSAT (6A block) Oct-96 Dec-98 CAST LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE 20MM AGU 150 9.5:1 A3 Dec-96 ?? FORGED LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE SMALL 20MM AGU 150 9.5:1 A3 Dec-96 Jul-98 FORGED LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE GR SMALL 20MM AGU 150 9.5:1 BORA Sep-00 ?? FORGED LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE SMALL 20MM AGU 150 9.5:1 BORA May-00 01-Apr FORGED LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE J SMALL 20MM AGU 150 9.5:1 GOLF Oct-97 ?? FORGED LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE SMALL 20MM AGU 150 9.5:1 GOLF Aug-98 01-Apr FORGED LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE J SMALL 20MM AJH 150 9.51 SHARAN Nov-97 Feb-00 K03 CABLE AJH 150 9.51 ALHAMBRA Nov-97 Feb-00 K03 CABLE AJL 180 9.5:1 A4 Aug-97 01-Sep LARGE KO3 CABLE AJL 180 9.5:1 A4 Oct-97 Jul-98 LARGE KO3 CABLE GR AJL 180 9.5:1 A6 Nov-97 Oct-00 LARGE KO3 CABLE AJL 180 9.5:1 A6 Nov-97 Jul-98 LARGE KO3 CABLE GR AMB 170 A4 01-Jul ?? J AMK 209 9.0:1 S3 Sep-00 02-Apr FORGED SMALL VVT INTERNAL KO4 DBW LARGE AMU 225 9.0:1 TT ?? ?? 20MM ANB 150 A4 May-99 Jun-00 ANB 150 A6 Jan-99 ?? ANB 150 PASSAT Jan-99 Aug-00 APH 150 9.5:1 BEETLE Jan-99 Jun-00 NON VVT SMALL APP 180 9.5:1 A3 Jul-99 May-00 KO3 DBW APP 180 9.5:1 TT Sep-99 Sep-00 KO3 DBW APP 180 9.5:1 TT Sep-99 01-Oct KO3 DBW BR APU 150 9.5:1 A4 Aug-98 01-Sep APU 150 9.5:1 A4 Aug-98 Jul-99 ZA APU 150 9.5:1 A6 Nov-98 ?? APU 150 9.5:1 PASSAT Jan-99 Aug-00 APX 225 9.0:1 TT Oct-98 ?? FORGED NON VVT INTERNAL KO4 DBW LARGE 20MM APY 209 9.0:1 S3 Nov-98 Aug-00 NON VVT KO4 DBW LARGE AQA 150 A3 Aug-98 01-Apr AQJ 180 9.5:1 A3 Nov-98 Aug-00 NON VVT INTERNAL KO3 DBW 20MM AQJ 180 9.5:1 TT Oct-98 Aug-00 NON VVT INTERNAL KO3 DBW 20MM AQX 150 9.5:1 IBIZACUPRA 1999 [TD=colspan: 2]2001[/TD] SMALL KO3 DBW D4 std ARK 150 A4 Jul-98 Jul-99 ARK 150 A6 Jan-99 May-99 ARX 150 9.5:1 A3 Sep-00 ?? SMALL VVT KO3S DBW LARGE ARX 150 9.5:1 BORA Sep-00 01-Apr SMALL VVT KO3S DBW LARGE ARY 180 9.5:1 A3 Sep-00 ??-05 NON VVT KO3S DBW LARGE 19MM ARY 180 9.5:1 TT Sep-00 ??-05 NON VVT KO3S DBW LARGE 19MM ARZ 150 9.5:1 A3 Sep-00 ?? 20MM ARZ 150 9.5:1 GOLF Sep-00 ?? 20MM ATC ATW 150 A4 Jan-00 ?? NON VVT KO3 DBW ATW 150 PASSAT Jan-00 ?? NON VVT KO3 DBW AUG 180 GOLF ?? ?? AUM 150 9.5:1 A3 May-00 ?? SMALL VVT INTERNAL KO3S DBW LARGE 19MM AUM 150 9.5:1 TT 01-Jan ?? SMALL VVT INTERNAL KO3S DBW LARGE 19MM AUM 150 9.5:1 BORA Sep-00 ?? SMALL VVT INTERNAL KO3S DBW LARGE 19MM AUM 150 9.5:1 GOLF Sep-00 ?? SMALL VVT INTERNAL KO3S DBW LARGE 19MM AUQ 180 9.5:1 A3 May-00 ??-05 VVT KO3S DBW LARGE 19MM AUQ 180 9.5:1 TT Aug-00 ??-05 VVT KO3S DBW LARGE 19MM AUQ 180 9.5:! BORA 02-May ??-05 VVT KO3S DBW LARGE 19MM AUQ 180 9.5:1 GOLF 01-Jun ??-05 VVT KO3S DBW LARGE 19MM AVC 150 9.5:1 BEETLE Jul-99 Oct-00 AVJ 150 9.5:1 A4 Dec-00 ?? AWC 150 9.5:1 SHARAN Apr-00 ?? AWD 150 9.5:1 JETTA May-99 ?? NON VVT LARGE 20MM AWL AWM 170 PASSAT 01-Feb 02-Apr INTERNAL MEX AWM 170 PASSAT 02-May ?? INTERNAL KO3 MEX V6 AWP 180 9.5:1 JETTA 01-Jun ?? VVT KO3S AWP 180 9.5:1 BEETLE 01-Nov ?? SMALL VVT INTERNAL KO3S DBW LARGE AWT 150 9.5:1 A4 Jun-00 01-Sep VVT KO3 DBW SMALL AWT 150 9.5:1 A6 May-00 ?? VVT KO3 DBW SMALL AWT 150 9.5:1 PASSAT Oct-00 ?? VVT KO3 DBW SMALL AWU 150 BEETLE Oct-00 ?? VVT KO3 DBW SMALL AWV 150 BEETLE Jun-00 01-May VVT KO3S DBW LARGE AWW 150 9.5:1 JETTA Jun-00 ?? VVT AYN AYP 150/180 9.5:1 IBIZACUPRA 2001> ?? SMALL non-VVT INTERNAL KO3 DBW 20MM 9.5:1,emission spec EU2/EU3 BAM 225 9.0:1 S3 01-Aug 02-May FORGED SMALL VVT INTERNAL KO4 DBW LARGE 20MM BAM 225 9.0:1 TT Sep-00 ?? FORGED SMALL VVT INTERNAL KO4 DBW LARGE 20MM BBU 180 9.5:1 IBIZA ??-05 ??-08 KO3S DBW BBU 180 9.5:1 POLO ??-05 ??-08 KO3S DBW BEK 180 JETTA 01-Jun ?? BEX 190 9.5:1 A4 02-Nov ??-03 KO3S DBW BE 190 9.5:1 TT ??-05 ??-06 KO3S DBW BFB 163 9.5:1 A4 02-Apr ?? KO3S DBW BFV 240 9.0:1 TT - SPORT ??-05 ??-06 KO4 DBW BJX 150 9.5:1 IBIZA ??-04 ??-08 KO3S DBW BJX 150 9.5:1 POLO ??-04 ??-08 KO3S DBW BVP [TD=align: right]163[/TD] 9.5:1 TT ??-05 ??-06 KO3S DBW VER [TD=align: right]150[/TD] SHARAN ?? ?? INTERNAL VER [TD=align: right]150[/TD] BORA INTERNAL [TD][/TD] [/TABLE]

najgorzej to na kostce jeżdzi sie na letnich jak posypie białym, jak były te pierwsze sniegi to juz na parkingu próbowałem, ale przód strasznie wyciągało:thumbdown: a na trasie nie było tragedii, ja jeszcze na letnich, dzisiaj w nocy dawało rade, była mrzawka i 6st, na dobrym asfalcie dawało rade pare ślizgów zrobić

Ma ktos moze jakis sensowny artykuł jakie sa róznice miedzy poszczególnymi stage w modyfikacjach 1,8t?

Awx?