Kowi87

no tak ale Ty masz tylko koło z jednomasa, sprzegło większe i dotego wzmocnione, to wiesz koszt jest taki sam jak zakup AWXa, a dla AFN według mnie to wystarczajace, mało który 190km przekracza

W sumie w tych linkach dobre beka z typa, wszedzie sprowadza sie do jednego jestem najmądrzejszy, najlepszy, wszystko wiem, mam najszybszego golfa który dyma wszystko:grin: A ludzie czytajacy to reagują tak

Z tego co od dawna idzie wyczytać na forum to ślizgi do S4 pasuja od przedlifta

Idź juz z tego forum, na forum passata też sie wystarczajaco zbłaźniłes:facepalm: ---------- Post dopisany at 14:52 ---------- Poprzedni post napisany at 14:43 ---------- Skoda Club - Golf III afn modzony,hybrydowa pompa wtryskowa 185@377 -| Forum Octavia Fabia Superb Roomster Yeti ..::| ŠKODA KLUB |::.. Zaloguj - KLUB SEAT IBIZA Portal użytkowników Skoda Octavia :: Zobacz temat - [inny]golf III tdi AFN z modzoną pompą wtryskową 185@377 co sadziecie o Tuningu AVB ? - Strona 3 Audi 80 Klub Polska :: [Golf III 1.9 tdi afn] z modzoną pompą wtryskową 185@377 i zapewne reszta forum TDI, ale niechce mi sie szukać.. Wszedzie panuje to samo próbujesz przekrzyczeć wszystkich, ode mnie krótko skończ już pier.. napisz sobie na zagranicznym forum te twoje dyrdymały, moze Cie zatrudnią jako jakiego tjunera:facepalm: wiedze i sposób jej wciskania masz oszałamiajacy, przez chwile zabłyśniesz:naughty:

O jednomasach gadaja Ci którzy nie modzą auta czyms wiecej niz softem na forum, zaden z projektów na forum nie jest oparty na jednomasie, przegrzeb wątek Mekto opisał jak piekny to jest seryjny jednomas przy mocach ponad 160km:wink: chcesz jednomasa to i tak musisz go wzmocnić, wiec naprawde najlepszym wyjsciem bedzie kupno sprzęgła kompletnego z AWXa, ja u siebie wymieniałem dwumasa po 280tys, mechanik stwiredził że jest w dobrej kondycji, takze nie koniecznie dwumas moze być walniety u Ciebie. a 400nm w AFNie to juz naprawde jest kosztowne do uzyskania, a jeszcze żeby było płaskie to juz w ogóle chyba nie na ten silnik:wink: chociaż takie gtb22 + 230 mogły by konkretnie zamieszać bo brd i 230 nie dadza takiego momentu:wink:

Daj sobie spokój z tym jednomasem:whistling: Radzik zmienia okładziny cierne czy jak to tam zwał na sprzęgle jeszcze:wink: jak sie wejdzie na jego strone to jest pare opcji wzmacniania sprzęgła procentowo a moze i nie okładziny, gdzies to chyba na lewo wyczytałem:grin: Cennik - regeneracja i tuning sprzgie samochodowych. Przyblione ceny za usugi wykonywane w naszej firmie.

młody masz tam jakieś znajomości? gratki w ogóle niebawem myślę że lampy zrobią szał "na zachodzie" i "za wielką wodą" jak się Twoje fotki zaczną rozprzestrzeniać U amigos też mają dobre projekty, troche tam juz czasu siedze:decayed:

Mrogal ma wzmocnione sprzegło:wink: Fuse ale seryjny nowy AWX wyjdzie Cie tyle samo co wzmocnienie twojego obecnego sprzęgła, a do 400nm wytrzyma

Zgłosiłes to na policje?

Ja mam przerobioną pompe 11ke i 216ki bosha 220/300 i nie było zadnych problemów z paleniem czy to zimny czy ciepły:whistling:

Tak też jest dobrze:grin:

Z tym paleniem to nie wiem, zrób logi statyczne dynamiczne i do diagnostyki, moze ktos cos zauwazy... Ja na twoim miejscu pojechałbym na korekte softu, te graty powinny wypluć min te 160km:whistling:

Przecież rurek do tej redukcji nie ciagniesz, łączysz to ori wężem albo jakimś syikonem, tak to wyprowadź by było połaczenie elastyczne

Robił, nawet w warsztacie masz opis swapu:whistling:

Fotki nie zrobiłem Zeby zamontować to oparcie z sedana trzeba by zrobić tak Ale w avancie w tym miejscu gdzie powinno być ucho jest wolna przestrzeń, takze zeby zamontowac trzeba by tam blache jakos dospawać i usztywnić, w sedanie w tym miejscu jest rama:whistling:

bedą schowane w nadkolach, ale nie będą obcierać od wewnatrz:wink: ogólnie parametry pasujace do b5:wink:

a to nie miałeś tego:shock3:

jest, tylko nie aż tak czujna jak w B6:wink: Ogólnie światło ledowe nie daje poswiaty, mam u siebie 64ledowe żaówki H7 w odbłysniku od długich, ale to prawie nie oświetla w nocy, takze w steczny taki mały ledzik tez nie da wystarczajacej ilosci światła

tak do sedana to nie problem, przyspawujesz uchwyt wkręcasz śrube i po sprawie, ale z sedana zeby założyć oaprcie, trzeba cały stelaż zrobić, bo nie ma gdzie przyspawac ucha mocujacego, poprostu za boczkiem(gdzie powinno być ucho) nie ma nic. Druga sprawa, oparcie nie ma czujnika pasów i świeci kontrolka Airbag:facepalm: wiem, można to wyłaczyć vagiem, ogólnie oparcie było by do założenia, ale musiał bym stelaż z sedana ogaranc przysapwać za dużo piertolenia:thumbdown:

Powinny pasować

ok dzięki:thumbup1: jutro działam

Ok dzieki, a dekor czymś mam podważyć, mam na cos zwrócic uwage, wnętrze jest jasne wiec wolałbym go nie zniszczyc na dzień dobry:decayed: musze dostać sie do głosnika ogólnie bo coś nie gra za czysto. Pisałes cos o zatrzaskach że napewno je urwe, z przodu tez?

Nie nie chodzi o drzwi przednie pasażera, na samym dole widziałem też jest jakaś śrubka, to gniazdo na kluczyk jest gdzies nad zamkiem drzwi W aucie pełna elektryka:wink:

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-afn-zlokalizowanie-naprawa-plywaka-poziomu-paliwa-audi-1-9tdi-avant-automat-49657/ http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/b5-1z-bledne-wskazania-poziomu-paliwa-naprawa-plywaka-12570/

Chłopaki moze ktos napisac szybka instrukcje zdejmowania boczka drzwi w B6:notworthy: jutro zamierzam sie do tego zabrac a nie chciałbym na dzień dobry rozwalic czegos, w B5 temat jest prosty, ale jak dzisiaj sie przyglądałem w B6 jest juz bardziej to zamaskowane A i do czego jest na bocznej czesci boczka gniazdo na kluczyk jest to wersja USA