Kowi87

Bierz cały słupek, przecież drogie nie są a jeszcze jak wykładasz pół ceny to juz w ogóle:whistling:

jak by felga miała rant był bym za. ale była by kopią szafy z poprzedniego sezonu, a nie o to w tym chodzi:wink:

http://a4-klub.pl/sport-hobby-rozrywka-relaks-138/wedkarstwo-88615/

O widze chłopaki mnie wyręczyli:decayed:

Klajtek nie masz lepszej foty do tego VT:eusathink: ta strasznie mała, jeszcze żeby auto było blizej fotografa:whistling:

hasło: fender roller w google

albo co gorsze okazał by sie niewinny:facepalm:

---------- Post dopisany at 23:44 ---------- Poprzedni post napisany at 19:49 ----------

no ja wiem wiem, póki co nie wymieniam bo chce, wymienie jeśli sie wysra, póki co costam oleju bierze, na 10tys litre dolewam, ale zawsze tak było:wink: we wrzesniu mechanior mówił że turbo zdrowe:wink: wiec jak na hybryde to naprawde dobra sztuka:naughty: Ale jeśłi u krzyska po strojeniu przerośnie moje oczekiwania, to bede intensywniej myślał o tym GTB:naughty: bo nie ukrywam jak na tą moc i Q to rewelacji nie ma w osiagach, 8,5 do setki łapie jak dobrze sklei sprzęgło na starcie:wink:

ja tam jeżdze z angielskim:wink:

Podeslij mi PW:wink:

poduszke musisz odkręcić, z tyłu kierownicy masz 2 śruby, poduszka schodzi i masz na srodku klucz

tamte lampy to nie ringi są P&P do przedlifta, zobacz sobie na watek o zakąłdaniu lamp poliftowych w przedlifcie, robota nie straszna, lampy tańsze a i wygląd lepszy

A to ziomal Rafałka:grin:

Forumowy?? Bo nie mam mozliwosci powiekszenia fotki:whistling:

Zrób porządnie wątek to i komentarze będą na rzeczy:whistling: bo póki co jaj nie urywa

z czego?? z powietrza mocy nie ma, póki wtrysków nie zmieni nie zobaczy takich cyferek:wink: moze same km złapie ale to bedzie granica, ale moment za hu w świecie chyba że strzał przy 2tys i nagły spadek przy ok 3tys:wink: a taki program to jest LIPA:jerk:

Wujek jaką kupiłes:naughty:

na ostateczny wykres trzeba poczekac do grudnia,jak bede w PL ale powiem szczerze ze jak na 170ps to glowy nie urywa(zobaczymy po korekcie),spodziewalem sie chyba czegos wiecej..........z tego co patrzalem to chyba mam zamontowane bez zadnych uszczelek itp.bezposrednio do kolektora,na ori puszce z filtrem to masz pewnie tą zespawaną z kolektorem:wink: ale jak mówisz 170km, to mamy porównywalne przyspieszenia, kwestia rozłozenia momentu jeszcze, to czekamy do grudnia:wink: ja jeśli cokolwiek rusze to z początkiem nowego roku, narazie trzeba przeżyć planowany koniec świata z końcem grudnia:decayed:

no podeslij, bo ciekawi mnie montaz czy jest dużo rzeźby:wink: noi czekam na wynik u Ciebie, czy gra warta świeczki, bo jeszcze nie znalazłem wykresu z AFNa A4/passat z tym turbo:wink: w PD robią przeciąg:kox:

hak w tym wątku to znak rozpoznawczy, nie mogłem go pominac nie robiąc mu foty:polew::polew: o GTB17 mysle:facepalm:

to ta hamownia cos lekko daje bonusem:naughty: to przy 230 to by było pewnie ze 250km:whistling: rozumiem setup 11+230+ gtb22 to 200 pęka spokojnie ---------- Post dopisany at 23:22 ---------- Poprzedni post napisany at 22:27 ---------- Dla potwierdzenia wykresik stąd Wykresy z hamowni - tu zamieszczamy wyniki pomiarów mocy !! : TDI - Strona 12 - Najwieksze forum uzytkownikow aut Volkswagen Golf - takze te 202km jest mocno watpliwe z 216kami:polew: no chyba że Agma hamowała ---------- Post dopisany 10-09-2012 at 11:06 ---------- Poprzedni post napisany 09-09-2012 at 23:22 ---------- G60 to sprzęgło z VRa, niestety do nas to nie podejdzie, a u mekto seryjny jednomas ze sprzęgłem nie wytrzymał rok czasu, jak chcesz koniecznie jednomasa to tylko po wzmocnieniu, ale na poczatek radził bym sie tym przejechać, zobaczyc jak to współpracuje:wink: Swego czasu ktos na forum sprzedawał takie komplety jednomasowe wzmocnione do AFN/AVG wzdłóżnego, ale cena wachała sie w granicach 1700zł, czyli tyle co seryjny AWX z dwumasem

wszystko jest zalezne od gleby jaka będzie:wink: jak ma to być 1Be czy jakieś -35 to i et 10 podejdzie, tylko na oponach bedzie mozna szklanke postawic:wink:

chłopaki ale tyczy sie to B5:wink: