Kowi87

Zostanie na forum???

kasa kasa i jeszcze raz kasa, a przyrost mało imponujący...

Niech ktos połaczy te dwa wątki i wrzuci w moja A4:wink: albo niech kamil sie zmotywuje i załozy wątek jak przystało w odpowiednim dziale w odpowiedni sposób, nie będzie tego offtopu

to w lipcu tutorial mówisz ogarniesz:decayed:

do lipca nadmucha powietrza??

Skończ juz z tymi marzeniami:grin:

bueheheheheh jasne że bedzie :polew::polew:

miałes wrazenie tylko:polew::polew:

i jeszcze to obrabiasz??? nie ma sensu

nie obrabiaj zdjeć, bo przeginasz, zwykłe zdjecia są o wiele ładniejsze... kolorystyka podciagnieta, kontrast to prawie max noi te prześwietlenia daja taki efekt że w miniaturce fotka sie podoba ale lepiej nie otwierać bo szuuuuumy totalne:facepalm:

Już nie jaraj sie tak, to tylko seryjny passat jakich wiele:facepalm: :polew::polew::polew:

---------- Post dopisany at 19:14 ---------- Poprzedni post napisany at 18:48 ----------

czyli wychodzi na to że cena norma:whistling:

no ale to i tak taniej, wychodzi 50zł/szt, u mnie policzył z 90zł/szt, a zbierznosć reszta bo to 4 koła a nie dwa jak w ośce jak nie ogarne nic sensownego to pogadam z nimi zbije z ceny, bo z tyłu to faktycznie roboty wiele nie ma w porównaniu do przodu, oni moze o tym nawet nie wiedzą

otóż to, ja jak chciałem zaoszczedzic to kończyło sie naprawą czegoś innego, wiec do zawiechy nawet nie podchodze bo jeszcze wachacze mi dojdą 200zł połowa ceny:facepalm:

Sam to nie zrobie, nie ma warunków nie ma narzędzi jest teoria:decayed:

No już czekam na odpowiedź, bo ta cena mnie przeraża, zaklepałem termin na piatek, ale dzisiaj pojade odwołam Bulczas czyli wychodzi to samo u Ciebie co u mnie, jeśłi te ceny co podałes są za sztuke

Ile mniej wiecej kosztuje taka przekładka zawieszenia(amortyzatory+sprężyny+ geometria) u was w terenie??? Byłem u siebie w serwisie diagnstycznym i za przekładke kompletnego gwintu z regulacją i zbierznością kół krzykneli 450zł Na internecie widze stawki od 60zł/szt

mam same zewnętrzne nakładki, czyli chcąc je montować robisz to samo co ja, usuwasz listwy drzwiowe:wink: albo czekasz i kompletujesz:whistling:

włacznik jest sensowny, choćby w przypadku jakiejś robótki:brzydkibanan: z ogrzewaniem w zime:grin:

U mnie to składa sie z 2 przekaźników, wyłacznika i własnego bezpiecznika, ale niestety schematu nie mam jak to mi sklecił elektryk

Ja mam u siebie na 2 przekaźnikach DRL zrobione, gaszą je postoje

Sylikon nie zda egzaminu, trzeba by jakis klej utwardzacz dać, kiedys Ogr mi podsyłał dobry klej do plastików, to by było dobre do wypełnienia(zaczep osłony VR trzyma sie do dzisiaj:kox: ), ale juz za późno, bo trzeba by to malować, ale nie jest źle, z bliska widac tylko cos tam, ale i tak krawędź progu stykajaca sie z listwa została podlizana żeby jak nabardziej docisnąć próg do błotnika, teraz jak mam to juz zrobione to w sumie miałbym pare pomysłów jak temu zaradzić, ale temat nadwozia jest juz definitywnie zakończony:whistling: w sumie to juz chyba i całego auta:whistling:, teraz ma jeżdzić, poskręcałem dolot po ostatniej naprawie, całkiem inne auto, ktos zapomniał dokręcić na łączeniu sylikonu z FMIC opaske i waliło lewe powietrze, co widać na fotce bez zderzaka zostało mi tylko wlepy ogarnąć... ale nie duzo max 3, albo jedna wielka polishworks na krawędź tylnej szyby:naughty: żadnych ogólnie dostepnych alegrowych

Byłeś kiedyś w dziale Moja A4? sprawdzaleś poradniki w dziale warsztat?? Nic tu odkrywczego