Kowi87

Ja mam u siebie na 2 przekaźnikach DRL zrobione, gaszą je postoje

Sylikon nie zda egzaminu, trzeba by jakis klej utwardzacz dać, kiedys Ogr mi podsyłał dobry klej do plastików, to by było dobre do wypełnienia(zaczep osłony VR trzyma sie do dzisiaj:kox: ), ale juz za późno, bo trzeba by to malować, ale nie jest źle, z bliska widac tylko cos tam, ale i tak krawędź progu stykajaca sie z listwa została podlizana żeby jak nabardziej docisnąć próg do błotnika, teraz jak mam to juz zrobione to w sumie miałbym pare pomysłów jak temu zaradzić, ale temat nadwozia jest juz definitywnie zakończony:whistling: w sumie to juz chyba i całego auta:whistling:, teraz ma jeżdzić, poskręcałem dolot po ostatniej naprawie, całkiem inne auto, ktos zapomniał dokręcić na łączeniu sylikonu z FMIC opaske i waliło lewe powietrze, co widać na fotce bez zderzaka zostało mi tylko wlepy ogarnąć... ale nie duzo max 3, albo jedna wielka polishworks na krawędź tylnej szyby:naughty: żadnych ogólnie dostepnych alegrowych

Byłeś kiedyś w dziale Moja A4? sprawdzaleś poradniki w dziale warsztat?? Nic tu odkrywczego

A to co nawet tych 158km nie ma??

to nie da Ci przyrostu, jedynie zmiana turbo i wtrysków, jak chcesz cos podziałać z mocą

W sumie to nawet niewiem, ale chyba nie są, kostka jest pod airbag jeszcze, ale ja nie mam takiej, tylko czerwoną kostke od zasilania wynalazłem u siebie w instalacji:decayed: Ale w sumie to nie skórka, nie trza grzać jeszcze tylko zostało mi ogarnać tylna kanape

ten AJM złoi 2,4:grin:

bierz lampy poprawią wygląd z pewnoscią noi progi w kolor

Junior żadnych fot nie masz z imprezki:eusathink: tą wyzej to ja wynalazłem na forum golfa:whistling: jak cos trafie to tu wkleje:decayed:

Dzięki chłopaki, trzeba kończyć ten projekt:grin:

kompleksy?? Auto moze i robione jakoś sensownie, ale sposób jego pokazania żenujący:whistling:

lampy zmień

no gdybym wiedział że ten plastik to to dziadostwo, to bym sie przygotował wczęsniej i kupił spoiwo do tego, a tak nie było czasu ale nie jest źle na żywo, w tygodniu jak to auto doprowadze do stanu używalnosci w środku to zrobie sesyjke a hak.. hak to mój znak rozpoznawczy:grin:

Noi progi wpadły na auto:jerk: Jelsi ktoś pójdzie tą drogą co ja i listwy będzie docinał do kraedzi wstawki alu na progu to polecam po odcięciu progu pomalować krawędź tej wstawki na czarno, bo wrazie złego przyklejenia progu moze ta listwa być widoczna przy zamknietych drzwiach krawędź progu jest zlicowana z listwą progową błotnik trzeba zaspawac jeśłi listw ma nie być, progi trzeba przyciać maja uchwyty wystajace, tylny uchwyt trzeba zakleić jakimś klejem wypełniajacym przed malowaniem no jest fabrycznie dziurka pod listwe ozdobną jelsi nie dotnie sie progu do tej wstawki alu wtedy miedzy błotnikiem a progiem będzie spora dziura:whistling:

gwint od miesiaca siedzi w bagazniku:facepalm: w tym tygodniu moze uda mi sie wcisnac do tego znajomego wkońcu, ma normalny warsztatowy podnośnik to powinno szybko to sie zrobić

nie:facepalm: tak sobie chciałem skrócić i robić po znajomosci, bo tam gdzie zwykle robiłem musiałem czekac 2tyg, a co do czego gdybym sie zapisał jak człowiek miałbym dzień przed malowaniem to na aucie:facepalm: ale człowiek chciał przyśpieszyć, tak przyspieszył

Noi temat blacharki skończony:whistling: Tak to wygląda z bliska, gdyby nie to że plastik progów to PUR, było by dokładniej sklejone Dlaczego dociąłem do krawedzi listwy, ponieważ inaczej była by większa szczelina niz jest przy zejsciu z błotnikiem:whistling: Noi rarytas Jeszcze tylna kanapa:whistling: i podpięcie elektryki foteli:facepalm:

Patrick Coutin - J'aime regarder les filles (Thomas Schumacher Remix) by Thomas Schumacher on SoundCloud - Create, record and share your sounds for free

dzięki

Zastanawiam sie czy szczotki przy okazji nie zmienić skoro i tak musze go wyciągać

Dużo roboty by to wymienić??

Mam problem z zanikaniem ładowania akumulatora To juz było Problem pojawiał sie początkowo przy jeżdzie z pedałem w podłodze tak jak logi sie robi. Jadac wciskam gaz do oporu i pokazuje sie kontrolka ładowania, napiecie spada i jak sie odpusci to jest normalnie tak jak być powinno. Teraz auto tydzień czasu stoi u lakiernika, przy odpaleniu zapala sie kontrolka ładowania, wskaźnik pokazuje 12v i spada, lecz nie przy kazdym odpaleniu tak jest, na 6 prób 3 razy odpalił normalnie To jest oznaka kończacego sie alternatora?? Miał ktos taki przypadek?? rozwiniecie kolejnego problemu:wink: http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/znikajace-ladowanie-opis-2-strona-236322/index2.html#post2983643

gotowy na majówke:kox:

nie ma żadnego schowka pod siedziskiem, a wyjmujesz energicznie szarpiac do góry, jest na zatrzaskach zamocowane, na upartego mozna cos tam trzymać