Kowi87

co trzecia na alegro wystawiona audiczka na tej feldze stoi śmiało bierz 17ke

Może to nie tak, że każdy bierze bo chce, tylko sporo ich jest na rynku wtórnym otóż to Czyli są wadliwe dwie z 4 łatane po gwoździu

Może to nie tak, że każdy bierze bo chce, tylko sporo ich jest na rynku wtórnym otóż to

ten plastik wywale spod nadkola i powinno być dobrze, rant błotnika trafia na bok opony, bieżnik wchodzi za nadkole, tylko ten plastik do zniszczenia będzie, albo zamiana dystansów na cos 7-9mm z przodu, ma ktos i chce sie zamienic:naughty: co do koloru narazie zostaje jak jest ---------- Post added at 23:39 ---------- Previous post was at 23:39 ---------- to też rozwiazanie:naughty:

ten plastik wywale spod nadkola i powinno być dobrze, rant błotnika trafia na bok opony, bieżnik wchodzi za nadkole, tylko ten plastik do zniszczenia będzie, albo zamiana dystansów na cos 7-9mm z przodu, ma ktos i chce sie zamienic:naughty:

Z ta antena nie wiem moze wtyke masz cos uwaloną Co do video w F900 z płyty normalnie wczytuje i dopasowuje do rozmiaru ekranu, z karty i usb niechce

ale ludzie tak robia i sie sprawdza

nie będą, no chyba że dasz dystans 15mm

http://www.youtube.com/watch?v=Fg_1-sF9W3o

140zł 2dystanse+ 10 śrub, pasuja idealnie, nic nie bije latałem dzisiaj do 150km/h

na łąke wytargałem:decayed:

Pewnie że jest róznica tyłu miedzy Q a FWD, przy załozeniu felgi 8,5" i et 45 felga ma dosłownie milimetry od wachacza, ja dzisiaj załozyłem felge 8,5 z et 32/30 plus opona 215 wyglada na to że bedzie ok, rant felgi wystaje poza błotnik minimallnie, ale opona jest naciagnieta powinna sie schować za błotnik tył Et30/8,5 + 215 przód et32/8,5" +215 225 przyciera i nie ma opcji przy et 30 że nie zawadzi o błotnik przy glebie ponizej -50, tak samo bedzie przycierać 8j z et30, jak chcecie mieć 225koło to max et to 35 z przodu, choc i to przy dobrej glebie moze złapać ---------- Post added at 17:58 ---------- Previous post was at 17:47 ---------- i jeszcze z góry

moze nie bedzie lipy, kw na tył wpadnie wiec powinno być twardo, a z przodu sie zobaczy, mam błotnik do klepania to i sie rant wyciągnie i po kłopocie

mam tylko tył technixa, wiec bez sensu zakładać tylko jedna oś i zaraz ponownie demontować, przyjdzie SS i KW to dopiero złoze to finalnie:wink: cierpliwosci

rant sie nie schowa, ale oponka tak:jerk: ---------- Post added at 16:40 ---------- Previous post was at 16:40 ---------- no koza jeszcze troche czasu będzie...

Delikatnie tak sie robi, ale nie moge przesadzic z tym bo brak zbierznosći wytnie opony:thumbdown: jak gwint wleci to ustawiam odrazu zbierznosć, mam nadzieje że dadza rade

zimowy czy letni? "y" zapomniałem:decayed:

będzie dobrze:wink: Już z armim gadalismy, ze jak cos to maszynka od ciebie, pare młotków i będzie dobrze z przodu moze jeszcze zmienie dystanse na cos ok 10mm, ale to z czasem, póki co lans kozą po wsi

no gleba zalezy od tranzakcji Pumy z helmutami:thumbup1: A 215 to był bardzo dobry wybór po zglebieniu powinna chować sie za rantem z przodu Et32 z tyłu Et30:kox: oponki tak jak myślałem w czasie drogi starły sie o 2mm z deklarowanej wysokosci, ale ciort z tym za tą kase i tak warto było brać, auto dosyć dobrze sie zbiera, że tak powiem lepiej niz na zimowych 16kach, a juz sie głowiłem co on taki muł był

Setup zimowy wYleciał narazie jak widać koza...

felgi:decayed:

ja mówie o wzmakach tym bardziej 4 kanałowych:wink: przeciagnać kable to mozesz spokojnie sam Tych przednich głośników nie słyszałem, ani jak graja ani o firmie

za ta kwote w używce miałbyś o wiele lepszy zestaw, zagadaj do Rysiuu z forum co moze zaproponować alternatywnego w tej kasie, ja za ppodbna kwote wzmacniacza kupiłem hellixa, a to inna liga zupełnie, tyle że uzywka, ale co z tego jak gra:decayed:

Dokładnie. Trzymam w ręce właśnie jarzmo od 312 i przed kopniętym kwadratem jest 451 Sprzedałes te jarzma juz:eusathink: daj na pw ile cenisz