Kowi87

http://www.audi80.pl/b4-abc-26-quatro-wstawienie-kompresora-vt47992.htm

Cos tam mówił że zamienił miejscami i dalej na drugim cylindrze to samo

no turbo no fun:decayed:

nie da sie, albo powiem inaczej będzie to mało odczuwalne doda 2-5km o ile w ogóle doda

w 2,6:eusathink: zapomnij o jakimkolwiek opłacalnym podciaganiu mocy

Znalazłem cos takiego http://www.wikitt.org/wikiTT/images/e/e5/TTweakers-Guide-v0-2-0.pdf

Nie moge znaleźć na forum jak sie diagnozuje poprawnie silniki 1,8t. Może ktos mi to w skrócie wyjasnic co potrzeba zrobić 1. Które grupy trzeba logować? 2. Na którym biegu od ilu obrotów do ilu?? 3. Logi statyczne też sie robi?? Jeśli tak to jakie grupy i ile czasu 4. Na co mam zwrócic uwage?? Pacjent to A3 97r 1,8t po niemieckim sofcie wbitym w brief. Problem polega na tym że podczas przyspieszania szarpie, błędów na silniku zadnych nie ma. Na grupie 016 wartosci napiecia na drugim cylindrze odbiegają znacznie od 3 pozostałych Jelsi jest jakis watek o diagnostyce 1,8t to prosze mnie nakierunkować bo szukajka woła o pomste do nieba znajdujac mi pod tym hasłem linki do moja A4:facepalm:

N8 robi w c*pe foty:jerk::jerk: A co carbonu to go nie masz, wnętrze na koxie, wywaliłbym tylko to archaiczne radio

Moje zdanie znasz Avant bez lotki to kupa:decayed: zabrać mu felge postawic pomiedzy seryjne A4 niczym sie nie wyrózni

ja to tak widze:decayed:

ja to u siebie wpesdu usuwam całkowicie:kox:

German powiadasz:grin: to zacznij odkładać na koło i zawias, nic wiecej nie potrzeba

tez nie moge skumać co za chrom jest taki ochydny w fordzie, jeden uj co w audi wyglada jak i w reszcie marek:grin:

zółty kolor można fajnie zrobić na wiele sposobów, ale ty to chyba dla jaj robisz te mody, załóż jeden wątek bo niechce mi sie przeskakiwac z wątku na wątek i widziec coróz to bardziej imponującą pomyłke:facepalm:

dekory to te jasne listwy na boczkach i konsoli

wystarczy ze konsola środkowa wróci w ciemny kolor a dekory maźniesz w tą zółć bądź obszyjesz w tą sama alkantare co siedzenia, noi te wloty co na samym poczatku wspomniałem po jakiego sa żółte!

co za detal żeś zrobił

Wujek dostał namiar na juz zwęzony RS4, co z tym zrobi jego sprawa, trza do goscia dzwonic bo na maile nie odpowiada:thumbdown:

?? Powiem tak wygrał mój VT:decayed: czekajcie na foty:whistling:

Prosiaki sie robią

zakładaj 15ki na lato:polew::polew:

i w dodatku kolega od 2009r a zachowuje sie jak by miał bana na dział moja A4 co by podpatrzeć jak to sie robi:polew: a to jeśli już cokolwiek nie jest zrobione jak u kogoś w innej A4 to już jest źle no fakt że ja osobiście tak bym sobie nie zrobił we wnętrzu ale zauważyłem że większość klubowiczów dążą do tego samego ( lub podobnego ) wyglądu a jeśli już nie jest to zaraz lecą hejty w stronę właściciela że wygląda niestandardowo czyt. jak inne A4 na forum ale to tylko moje zdanie bo o gustach to wiadomo co A dlaczego Byś sobie tak nie zrobił teraz powinienes znać odpowiedź dlaczego wszyscy dążą do podbnego efektu wzgledem siebie Są dwie szkoły z gustem i bez gustu:whistling: Widząc auto zrobione ze smakiem mówisz woow, bez gustu spotykasz pod remizą miedzy calibrami:decayed:

nic mu nie da Ja na zimówkach taki mam to zrównał sie z krawędzią felgi, 16/7,5" dla 205

Dużo jest podobnych tematów, a ludzi przechodzacych z 15ki na 17ke jeszcze wiecej dla 7,5cala jak boisz sie o ranty to kup 225, w ostatecznosci 215,

i w dodatku kolega od 2009r a zachowuje sie jak by miał bana na dział moja A4 co by podpatrzeć jak to sie robi:polew: