Kowi87

Nic, za dużo tego w okolicy:wink: ---------- Post added at 00:22 ---------- Previous post was at 00:21 ---------- Nic, za dużo tego w okolicy:wink: stikersy to naklejki, wszystko wycinane na ploterze, żadne sticker bomby:decayed:

gdzie masz centralnie montowany:grin: bo nie widze na fotkach, niewiem czy wiesz ale orurowanie nie przechodzi bez podcinania zderzaka nawet laminatu, a po fotce widze że pionowe słupki miedzy siatexem w zderzaku są nie tknięte:decayed:a trzeba je liznąć co było by widoczne, wiec bez bajery mi tu:polew: chyba że średnic Fi40-45:facepalm: wiem wiem pewnie stare fotki masz jeszcze:dancing: ---------- Post added at 21:16 ---------- Previous post was at 21:00 ---------- W sumie cos tam widać z tą kratką, ale to nie jest fi51 zalecane, albo Ty tam klimy nie masz to wtedy miejsce byś miał

Jeśli miałes w głowie wzmacnianie silnika to trzeba było w tym kierunku działać wymieniając wtryski i IC, bo zapewne wymieniłes na to co fabryka wkładała

Armistead był tylko Wystarczy że zaczniecie pisać na tym watku to nowi zobaczą to cos sie zoorganizuje, przecież przyjezdni nie będą ciagle organizować spotów w garwo:hi:

jest, przynajmniej jedno obejdzie sie bez malowania tylko teraz walka ze spręzynka najgorsza:facepalm: ---------- Post added at 15:50 ---------- Previous post was at 14:38 ---------- Jak by ktos wiedział o szaraku na czesci to podrzućcie linka, bo tak myśle czy moze lepiej błotnik kupić niz go klepać

Zawias przynajmniej -20. dla 17ki najlepiej lezy wizualnie -35 obecnie to masz wóz drabiniasty, ale wzór felgi jeden z lepszych sobie wybrałeś

Dla mnie sa beznadziejne, wieksza soczewka bardzo dużo zmienia na plus:wink:

zajrzeć do nich ale ogólnie swiatła w b5 są beznadziejne

Moze soczewki wwypalone juz masz, żarówkami to cudów nie zdziałasz, spróbuj HID xenon wstawić

---------- Post added at 09:48 ---------- Previous post was at 09:48 ---------- A co do malowania zderzak to dobrze, moze wkońcu bede miał własciwy odcień

no to wybronił:polew: U mnie takie straty u niego nieco lepiej bo tylko paczył :polew:

noi ja zrobie chyba

Ciort z dowodem, jak bedą chcieli to i tak zabiorą za dzienne, za brak pozycji, za brak samopoziomu:banan: A co do zajaca yebany zbiegł z miejsca wypadku z moim halogenem przez przydrożny rów do lasu:baseball:

Wystaje:naughty: Problem jest z maszynką Krycha pogonił ja gdzieś w śwait, bede musiał chyba innymi sposobami sklepać błotniki Z początkiem kwietnia auto idzie do remontu, bo przód obecnie jest zmaskarowany aż nie chce mi sie nim jeżdzić - wyklepać wgniotke prawym błotniku oraz wyprowadzic mocowanie zderzaka:facepalm: - spasować zderzak:facepalm: - załatać dziure w zderzaku i brakujacy element przedniej dokładki:facepalm: - zamontować progi od S - usunąć dolne listwy(bedą na sprzedaz są w zaje stanie, ale o tym kiedys) - pomalować dolna część drzwi - kupić jeden halo i osłonke - zamontowac lustro od angola(kurier w hu.ja przyciął wczoraj) - wyciagnać błotniki przód i tył - polerka - doczekać sie na gwint - nabic klime - stickersy z plotera - zabić zająca winowajce nie przewidzianych wydatków:wallbash:

Dzieki za jakiekolwiek info Jeśli jest jeszcze jakaś wazna grupa to piszcie, mysle ze nietylko mi sie przyda, bo w sumie nigdzie nie ma jakie logi warto robić Auto jest podobno po sofcie

Zrobiliśmy pare logów 001 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_78784.html 002 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_78785.html 005 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_78787.html 007 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_78788.html 016 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_78789.html 025 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_78790.html Objawy auta to szarpanie(którego akurat nie odczułem robiac logi) i mułowaty silnik, według własciciela

Nie podejdą, te co są na alegro są do A3 i A4 B6 gdzie fabrycznie było 16cm, one tylko zmieniają rozstaw śrub

Ja od siebie poelcam stacje multimedialna Pioneer, tu masz troche opisane http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?213533-ALL-Stacje-Multimedialne-Pioneer-AVH-AVIC Co do podłaczenia radia robisz tak http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?97970-ALL-B5-Wymiana-radia-na-niefabryczne Tu wątek jak szukałem sensownego radia http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?164886-ALL-Radio-Pioneer-2DIN-jakie-wybra%E6-jakie-formaty-video Na navigation plus nie patrz to archaiczny kredens, którego w tym momencie kazdy telefon bije na głowe mozliwosciami:thumbdown: RNSE fajne ale obsługuje karty pamieci do 2gb:thumbdown: i każda funkcja dodatkowa to kolejny moduł jego lata swietności mineły dawno ---------- Post added at 01:27 ---------- Previous post was at 01:22 ---------- Nie wprowadzaj w błąd, do B5 nie ma dedykowanych dystansów z prostej przyczyny, one tam sie nie mieszczą, trzeba "zrobic dla nich miejsce odpowiednimi narzędziami - dremel" dystanse robi sie samemu, projekt jest gdzieś dostepny na forum:wink:

daje rade na 40tce

jeszcze wiele musisz się nauczyć chyba nie zrozumiałeś mojej myśli wydać 2.5 tys i kupić silnik który ma tyle samo koni co 2.6 ? bo 1.8t który ma od 170KM kosztuje już napewno sporo powyżej 3k zł czy to się opłaca? Nie w tym rzecz ile ma w serii tylko jaki ma potencjał jakim nakładem

o stanie technicznym tego auta nic nie wiem, dzisiaj tylko znajomy przyjechał i zapytał czy zrobie mu logi(bo on wogóle nie wie co to jest)a z autem ma jakies problemy wspomniał o tym szarpaniu Jutro zrobie logi dynamiczne grup 001, 002, 005, 007, 025, 031, 115 i 118 tyle udało mi sie narazie znaleźć logowanych grup na forum passata

u ciebie to za 2-2.5 tys zł masz swapa na 1.8t A w 2,6 to inaczej???

Poczytajcie troche o kompresorach w wolnossakach, kosztach tego cyrku odechce wam sie myśleć o mocy:decayed: