Kowi87

dobra opona i dystans daja taki efekt

to przez ryki nie bedziesz jechał, tylko przez puławy, w puławach przejedziesz obwodnicą przez wisłe:wink: Wiec od radomia przez puławy-kurów(pare fotoradarów na tym odcinku)-lublin- chełm, na lubelskiej czesto vectra i alfa latają

pewnie nic nie powie bo według jego obydwie są niemiarodajne i nie wiesz ile masz naprawde koni pojedź na hamownie do niego:polew::polew::polew:

Opis z peb.pl wraz z softem, każdy part waży po 200mb 100% uprgad avika F900bt na F910bt i F700bt na F710bt sprawdzony sposob , instrukcja krok po kroku 1.Włóż mini kartę 2.Włącz odtwarzacz,pamiętaj ze musi wystarczyć prądu na około 45min albo odpal silnik! 3. Zresetuj odtwarzacz (naciśnij i puść ten Mały reset przycisk na gorze po lewej) w tym czasie trzymaj przyciski menu,map i eject. Pojawi sie niebieski ekran zignoruj meldunek ”please push resetbutton again” . 4.Wparować następujący ”kod”: (kursor) gora,gora,dol,menu,lewo,prawo 5.wybierz update WinCE(format)-wybierając naciśnij na środek (kursor)-zaczekaj az procesy sie zakończa i naciśnij reset kiedy pojawi sie taki napis(po dwóch razach do 100%. 6.Odtwarzacz wystartuje teraz z Windows i musisz skopiować CALA zawartość F910bt- folderu Z mini karty do ”my flach drive”- naciskaj tak dla przeniesienia wszystkich folderów. Możesz skopiować to prościej za pomocą Total Commander Do którego jest skrót na pulpicie.Jak potrzebujesz skalibrować ekran przejc do My device-Control panel-Stylus. W Total Commander przejdziesz do folderu ”f910bt” w ”my Storage Card” i z drogiej strony przejdziesz do ” My Flash Drive” Zaznacz zawartość ”f910bt”i przenieś to do ”My Flash Drive” .pamiętaj o zaznaczeniu wszystkich plików i folderów!! może iść to szybciej, jeśli zrobisz kopię w następującej kolejności wszystkie pojedyncze pliki, wszystkie foldery z wyjątkiem APL2, APL2 Skopiuj na końcu (zajmuje dużo czasu). 7.Wyjmij kartę i przy czymaj przycisk RESET przez 5 sekund 8.Odtwarzacz wystartuje z programem i mapami 2009 Zmień jezyk i tapetę http://peb.pl/wbudowane-systemy-nawi...upgrad-na.html ---------- Post dopisany at 10:22 ---------- Poprzedni post napisany at 10:14 ---------- Tu sa przerózne softy dla serii AVIC http://avic411.com/index.php?/forum/54-completed-modsthemes/

Ja tam od 5 lat wjeżdzam na normalny przegląd bez udziwnień

---------- Post dopisany at 00:09 ---------- Poprzedni post napisany at 00:07 ----------

Zakładaj 215 a nawet 205 jak ma to robić robote na 8j, bo narazie to koło wydaje sie małe przez ta opone jak sucz lezy:kox: albo felge lepsiejszą pod aira ładuj z 9":jerk:

Podsumowanie to jest tu http://www.a6klub.pl/a6-c6-20tdi-problem-z-20-tdi-glosna-praca-drgania-vt28061.htm

chrom i czarne szyby robią robote, bo flat to wiadomo:kox: ja bym sciemnił szybki, ale u mnie zaraz beda za mna jeżdzić

a ten wrogu znowu paczy:grin:

Slepy na alegro są zamienniki ori po 80zł/szt:wink:

niedawno tego chyba nie było bo szukałem takiej szukajki:jerk: elegancko ---------- Post dopisany at 19:36 ---------- Poprzedni post napisany at 19:34 ---------- mimo wszystko szuka h*jowo, znalazło tylko 6 uzytkowników, większosc teraz ma profil z d*py uzupełniony:facepalm: lepiej sprawdza sie szukanie w newbie

nie ma:thumbdown: tez mnie to wkórwia mozesz w szukajce wpisać puławy i zaznaczyc niech szuka tylko w tytułach wątków bedziesz miał posty z newbie, tak pięknie juz nie ma jak na tamtej szukajce:kwasny:

hm 17?? nie wiem d osoboty jeszcze duzo czasu:decayed:

wszystko z jutuba:whistling:

do setki w zyciu:whistling: taką odległosć miałbyś przy przewadze 4s na tak krótkim dystansie jakim jest rozbujanie do setki auta mam 8,5 u siebie i seryjny AJM normalnie siedzi na zderzaku więc nie wiem skad masz te 3 długosci auta, chyba do 160km/h

ale 0,5s w praktyce do setki jest niezauważalne:wink:

W zaleznosci o której moze i ja sie pojawie moim ulepem

ICek Ci bedzie blokował? ja myślałem bardziej o jakichś prowadnicach żeby ona zjeżdżała pod spód, bo tak jak opadnie tylko to i tak kicha:facepalm: tak środkowa kratka jest pozbawiona dolnych zatrzasków bo zawadzały, druga sprawa kratka na stałe przykrecona do zderzaka, wiec pomysł z chowaniem rejestracji całkowicie odpada, można tylko pokombinować z odkrecanym mocowaniem od belki po ściagnięciu środkowej kratki

U mnie nie da rady:disgust:

Nieźle nieźle, a rejstracja gdzie wyląduje:eusathink: mozesz dospawać do belki płaskowniki i za kratka zrobić mocowania na sruby i d otego dokręcic kolejne elementy na których by rejstracja wisiała, na zloty odkrecasz te śruby i ładnie schodzi rejestracja z mcowaniem a zderzak nietkniety:banan: sam kminiłem u siebie taki patent, tyle że FMIC będzie przeszkadzał, a prawdopodbnie i u mnie bedzie clean, w zaleznosci za ile wyciagne połamany zderzak ze szrotu:decayed:

BRD jest w cipke, u roberta gwizd niesamowity:slina: a wydech ma seryjny:decayed:

w deszcz tragedia

bardzo masz to porysowane tam??? ja bym wogóle zrezygnował z oznaczeń z tyłu, tego pedofila nakleja sie gdzieś na krawędziach, w miejscu znaczka będzie beznadziejnie wygladał