Kowi87

Et znajdziesz od wewnętrznej strony felgi na którymś z ramion, jeśłi masz większą wartosc niz 45 to z tego powodu obciera, zakłądasz wtedy dystans tak by nie przekroczyc wartosci 35 po odjeciu od siebie ET felgi i grubosci dystansu. Felga wysuwa sie na zewnatrz auta. Przy 7,5" i et 45 z taka sama gumą co podąłeś nie ma prawa zacierać

Niebieskie wnętrze to nic ładnego... czekamy na pikczersy

Jakie masz ET felgi, bo to główny parametr decydujący o pasowaniu Napewno bedziesz musiał kupić dystanse

same felgi mozesz brać spokojnie, opony wrzucisz 215/45 albo 225/45 i bedzie dobrze

tu sie akurat nic nie zmieniło:facepalm: Kurfaaa oyrginalny westfalia:blowup: Egon teraz progi zrób tak jak ten amigo od zielonego avanta, co niedawno wklejałem fotki na battalionie:jerk:

Omijaj jakikolwiek rant w tym rozmiarze, bedą wygladały jak 16ki, szukaj czegos fabrycznego od audi bądź od merca jest w czym wybierać

ta twoja tez jest ori ma 8" i et 35, montowana była w S6

Opłaty wjazdowe 1) Opłata na bramie wjazdowej Koszt: 60zł za auto z kierowcą 15zł za każdego pasażera 2) Przedpłata na konto [do 18-go maja 2012r.] Koszt: 50zł za auto z kierowcą 10zł każdego pasażera W tej opcji należy wysłać maila potwierdzającego dokonanie przedpłaty wraz z danymi (Imię i Nazwisko , dokładny adres zamieszkania , numer rejestracyjny auta, z dopiskiem w tytule przelewu “majóVWka 2012″ i swój nick) Po przesłaniu danych mailem otrzymacie maila zwrotnego z numerem wjazdowym na Majówkę (po zaksięgowaniu pieniążków na koncie). 3) Przedpłata na konto za cykl imprez Vag Days 2012 (Vag meeting Bielawa , Vag Nysa , MajóVWka) [do 18-go maja 2012r.] Koszt: 80zł za auto z kierowcą na trzy imprezy pasażerowie płacą na bramie danej imprezy W tej opcji należy wysłać maila potwierdzającego dokonanie przedpłaty wraz z danymi (Imię i Nazwisko , dokładny adres zamieszkania , numer rejestracyjny auta, z dopiskiem w tytule przelewu “Vag Days 2012″ i swój nick) Po przesłaniu danych mailem otrzymacie maila zwrotnego z numerem biletu cyklicznego (po zaksięgowaniu pieniążków na koncie).

Da sobie rade ale jak mu założysz 225/45, bo ten rozmiar to nie nada sie do B5, polecam zrobic chociaz soft w Q, bedzie jeżdził ciutke lepiej niz seryjny FWD 110km 2 lata jeżdziłem na takich felgach, sa pancerne, ale również ciezkie

jeśłi nie zmaierzasz glebic go gwintem, to bierz 225/45 to jest dedykowany rozmiar dla 17cali w tym aucie

źle zrobiłes bo flaty są w pipe:jerk:

Pertol lampy zmień listwe na polift:decayed:

Dokładnie:decayed: ale i tak ich mniej niz flatów

przez chwile myślałem o tej feldze:naughty: ale 7,5 cala to za mało

złe ujęcie niexle sie naciagneła ta 215/35 jak na 7,5cala szerokości felgi:naughty:

wystarczy ze łeb wsadzi za szybe i zobaczy ręczna regulacje poziomu świateł:hi:i po dowodzie

Dobry projekt, czekam na opcje dla B5 Tu jest jakis schemacik jeśli chodzi o podłaczenie http://zzottel.de/index.php/en/car/fis-control

to spokojnie podejdzie

wszystko zalezy od et U mnie przy et45 z tyłu milimetr od wachacza, ale to Q

do 1ba to ja bym nawet 225/50 wrzucił co by schować tą masakryczna wysokosc miedzy błotnikiem a oponą

a to są te same felgi tylko z innym ET czy to zupełnie inne felgi? inne

i co z tego skoro auto bedzie totalnym inwalidą w porównaniu do tej samej gumy na tej samej szerokosci przy 18calach

205/40 bedzie dawała niezłe przekłamanie na liczniku