Kowi87
-
Postów
26028 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Kowi87
-
pokaż fotke jak stoi, moze zwyczajnie masz sprotowe zawieszenie, wystarczy z kimś sie zamienic na seryjne 1BA, napewno ktos bedzie chętny
-
[br]Dopisany: 02 Styczeń 2012, 14:37_________________________________________________Kito Featuring Reija Lee - Sweet Talk
-
Jezdze non stop załadowany na takim setupie i nie widze problemów, nie dobijam, na dziurawaych drogach to i na sportowych amorach można dobić jak wskoczysz w dziure Taki setup pod warunkiem że amory są sprawne jest OK do codziennego uzytku nie ma jakiś efektów przechyleń na zakrętach, mozna dobić przejeżdzając w miare wolno przez krótkie progi zwalniajace, zalezne to jest od szybkosci pokonywania tego, na samym poczatku tak dobijałem, teraz nie zdaza mi sie w sumie to :gwizdanie:
-
twardziej niz na 1BA, amory są miększe, najczesciej zauwaz sie to na małych zjzadach z krawedzi, jak robisz to w maire szybko to mozna dobić, ale na wszystko jest sposób, trzeba sie nauczyć tylko
-
jak chcesz wiecej to ingerujesz w paliwko ale FMIC też sie przyda by to auto jezdziło w wakacje jak jezdzić powinno
-
amortyzatory przód i tył 1BA+ sprezyny -30, tyle że tylne przez uzytkowanie używanych amorów po ponad roku czasu zmieniłem na kolejne takie same
-
ja załozyłem -30 przednie od 2 lat 1BA, tylne raz juz wymieniałem, ale wsadziłem również używke 1BA
-
jak masz sprawne to bedzie działać, szybciej poprostu sie zuzyją zwłaszcza tył
-
http://allegro.pl/sprezyny-sportowe-weitec-30-30-audi-a4-b5-94r-i1987589315.html
-
dokładnie, róznica jest wagowa wiec tył nie bedzie jeżdził jak powinien :gwizdanie:
-
wysyłka dyche ja juz czekam kiedy przyjdzie
-
40zł
-
otóż to [br]Dopisany: 02 Styczeń 2012, 01:29_________________________________________________ nie o to chodzi, tylko o przyrost którego nie bedzie po założeniu FMIC<- to tylko chłodzenie, pierwsza przejazzdżka bedzie taka sama jak na seryjnym coolerze chce poczuć moc ingereuje w pompowtryski
-
moja moja, wybrałes własciwy kolor do haloegnu włożysz normalnie HID, ale jaka tam żarówka siedzi to nie wiem, nigdy tego nie wymieniałem
-
Koszt sprysków zalezny jest od tego za ile wyrwiesz kompletny zderzak, mi sie udało kupić całosć za 500zł ze spryskami, koszt samej dyszy 90zł/szt, ale w polifcie poza dyszą jest pare plastików do mocowania które niewiele nie kosztują :gwizdanie: wiec najlepiej szukać całego zderzaka
-
też tak miałem, do ostatniej chwili zapierałem sie że może jednak nie uszczelka przegoń po trasie dobrze, w pewnym momencie zobaczysz biały dym za sobą
-
predkość internetu
Kowi87 odpowiedział(a) na slawek5170 temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
Ja przy 10mb mam pobieranie do 750kb/s, ale co z tego jak większosc serwerów jest ograniczona pod tym wzgledem i ciagnie max do 250kb, np rapidshare, fileserve itp -
tanie aparaty to jak foto z komórki, tylko w nocy lepiej sie sprawdzi :gwizdanie:
-
[ALL B5] A4 B5 po lifcie a Audi Concert II z CD
Kowi87 odpowiedział(a) na lechuz temat w Nawigacja i car audio
twoje nie pasuje do B5, trzeba panel podcinać -
sprawdziłes to czy teoretyzujesz :gwizdanie: po FMICu masz przyrost może 5km w najlpeszym przypadku. diesel moc bierze z układu paliwowego nie z powietrza, załuz do seryjnego FMIC, zwiekszy sie LAG a nie moc u siebie przerobiłem kazdy wariant[br]Dopisany: 01 Styczeń 2012, 14:28_________________________________________________Z zimniejszym powietrzem zgadza sie, ale to wpływa na trzymanie mocy jaką dysponuje samochód, bo jak wiesz latem diesel puchnie
-
medik lepsze to niz te dajlajny od philipsa w połączeniu z halogenami niedosć że świeci jak odblask to i nie wygląda, noi sąsiad w vectrze bedzie miał podobne
-
FMIC nie daje mocy FMIC stabilzuje ta moc którą masz z powietrza mocy nie uzykasz wiec chyba tłumaczyć dalej nie musze
-
Przód miała po przejsciach to z pewnoscia grill z A4 i brak halo w zderzakach
-
Jedyny słuszny kolor w B5 , niechcesz zamienić sie na taki sam tylko w klekocie