Kowi87

i wszystko w temacie

Ale ja nie wiem co sie sprawdza w 1,8t, zróbcie spis logów co wam potrzeba i robimy, michał już i tak pierwszy w kolejce :gwizdanie:

bosio albo fabryczne bosh AHY ps. armistead sprzedaje swoje

ponieważ 520xl nie idzie kupić, a obecne dostepne na rynku tylko z nazwy są unidenem :gwizdanie: a stare radia ciezko dostac :gwizdanie: jak sa to niewiele tańsze od tych stabo :gwizdanie:

z tą obudową filtra chodziło mi o uszczelka która znajduje sie pod tą obudową rozkrec tam do gołej blachy ja tam zaaplikowałem sylikon czarny i potop w aucie sie skończył

czyli w sumie do normalnego uzytku wystarczy 3001

Właśnie przymierzyłem Stabo 3001 - włazi do tego schowka. dzieki, jutro ide zobaczyc za ile u mnie w mieścinie idzie to kupić [br]Dopisany: 28 Grudzień 2011, 17:32_________________________________________________a tak wogóle czym sie rózni stabo 3001 od 3003 bo cenowo na alegro róznica 40zł

Dokładnie tu, no chyba ze w 80tce to inaczej złozyli, ale nie mam zamiaru robić dwa razy pierdoły poniewaz ktos czegos nie przewidział http://www.audi80.pl/b4-quattro-wymiana-podpory-walu-step-by-step-patent-vt49454.htm[br]Dopisany: 23 Grudzień 2011, 21:23_________________________________________________Przyszła, drobny mod, taniutki a cieszy fabryczna siatka B5 z pokrowcem

O pomysły pod wzgledem mocy nie ma co sie bać patrząc na corse jak wczesniej gdzies tam o niej pisałes, myślałem że to nowsza corsa, a tu dopiero cichociemny bolid Co do wilgoci, najprawdopodbniej masz uszczelke pod filtrem przeciwypyłkowym sparciałą, woda leje sie po kazdy mdeszczu trzeba zdemontowac obudowe filtra

Masz watek o spryskach w B6, pisz tam, albo skorzystaj z opisanego przeszczepu w B6

Duffy jest jak u mnie

znaczy ja na swoim przykładzie pisze, coraz czesciej potrafi mi sie śliznąć(nowe 2,5letnie sprzęgło), wiec przyrost km bankowo by pociagnał koszty

ale to nie jest to samo, jest koleją S4 B7 którą moze mieć kazdy kto zarobi, czyli chocby pierwszy sąsiad :gwizdanie:

Michał w twoim przypadku była by znikoma, najlepiej czuje sie w przypadku samego chipa czy tam serii, ja po pierwszym przejeżdzie majac 15Xkm softem nie odczułem bardzo zmiany, była ale nie powalała :gwizdanie:[br]Dopisany: 28 Grudzień 2011, 16:29_________________________________________________ miałem to samo pytac... snieg był chyba 22go u mnie w lubelskim było pare dni Bulczas dobre koło

Jak hybrydka to pamietajcie że nie kazda jest taka sama, ja pierw miałem dziada, nie wytrzymał 2 tyg ale na reklamacji wymienili i do dzisiaj zrobiła z 60tys :gwizdanie: wspomniana hybrydka AWX/ARL, wiec w sumie to loteria w duzej mierze zależąca od tego kto składał Fusse najtańszy projekt FMIC opisany jest tu http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=63127.0 Patrząc po kwocie ostatecznej chyba nie masz szans go taniej zrobić skro juz 200 wydałes ja swój za 700 na gotowo zrobiłem [br]Dopisany: 28 Grudzień 2011, 16:13_________________________________________________I ja sie przez chwile zastanawiałem nad wsadzeniem 230tki po zobaczeniu wyniku sagona tym bardziej ze mam praktycznie to samo ale czy dla przyrostu 15-20km warto wywalać 2tys w najlepszej sytuacji są Ci którzy dopiero zaczynają modzić bo maja czarno na białym co kupić 1100zł nowe wtryski, stare sprzedać za + korekta z 600zł, map 2bar - 100zł, orurowanie z robotą z 200zł noi sprzęgło

Nosb dawaj go na audizine

w tym konwerterze co opisałem nic nie wybieram poza rozdzielczoscią a na radiu 4:3 ustawione

spróbuj 720x480, u mnie filmy pełnometrażowe mają rozdzielczosć 624x352 i wyświetlaja sie na całym ekranie

da rade jeżdizć, pare AJMów na forum ma takie moce i jeżdzi bez FMIC

moja 1,55 ograniczona map sensorem seryjnym u mnie jest moc 165&355 płaskie

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=235811.0 logi zrobione narazie statyczne, na dynamiczne pradu zbrakło

ty masz wiekszy wyświetlacz, w opisywanym jest 5,8cala

Wiem użytkuje takową od 2009r, niedawno sprawdzana zero luzów, wiec jak na hybrydke to dobrze Przewidujesz jeszcze jakies zmiany czy to wynik ostateczny

walić przebieg kto na to patrzy, mozesz mieć jaki sobie zarzyczysz, jest to ostatnia rzecz na którą sie patrzy kupując auto A co do programu, popieram, lepiej turbo wsadzic i dopiero softa zrobić, pewne 155km

Graty jak u mnie, tylko wtryski wieksze, czasem żałuje ze nie zmieniłem na 230tki :gwizdanie: ta hybrydka AWX to chyba juz wiecej nie dmuchnie, max doładowanie 1,7bara co moze zrobić według turbopama wydajnosc do 190km