Kowi87

szydera zalatuje,a to chyba nie na miejscu.u mnie niedlugo bedzie 2lata od finalnego strojenia i nie mam zadnych problemow z autem czy sprzeglem. u mnie też, ja nie wiem dlaczego armi tak to określa, sposób w jaki przyjmuje klientów jest taki jak wszędzie, tym bardziej jak sie jest jednorazowym klientem, wszystkie szczegóły co i jak ustala sie przed strojeniem po kazdym pomiarze mozna wejsć zobaczyc i ewentualne uwagi powiedzieć, z pomieszczenia z hamownią wyprasza sie ludzi w celu bezpieczeństwa wiec to normalne że klient nie jest wczasie strojenia przy aucie, mozna również w tym czasie wsiaść do auta, ale trzeba o tym wspomnieć Co do dymienia jest to główna cecha dobrego programu że jest bezdymny, oczywiscie mozna powiedziec przed strojeniem że chce sie hardkora, byłem tego świadkiem, ale auto było robione na 1/4(wówczas 241km w szarym leonie sygnowanym MR motors) a nie do użytku codziennego. A jak sie nie przykąłda do tego uwagi to sie robi program za 300zł który teoretycznie jest taki sam, póxniej wychodzą kwiatki, nadmierne kopcenie i co za rtym idzie awaria dobrze znana ludziom w tym siedzącym :gwizdanie:[br]Dopisany: 31 Grudzień 2011, 16:28_________________________________________________Rozumiałbym narzekanie gdyby auto po sofcie sie rypało coróz to wtedy można by mieć powazne zastrzezenia, fakt faktem rogal mógł by doradzać, ale mysle ze doradzic doradzi jak sie go bezposrednio zapyta W końcu robota dobrze zrobiona, a to było w głównej mierze celem, mysle ze nie kazdy tuner(teraz to co 3 mechanik nazywa sie tunerem, tylko ciekawe czy powinien???) ogarnia takie przypadki

jak dobrze pamietam to DC(xenon mijania)

tak, pozatym homologowana lampa jest pod D2S a nie pod H7 w przypadku xenonu, wiec zawsze mozesz załozyc ori żarniki do których podłączasz adapter pod przetwornice HID i wszystko jest ok

nie, jest to nielegalny tylko w polsce xenon :gwizdanie: czyli żarniki hińskie z alegro po 20zł :gwizdanie: teoretycznie oślepiajace nie oswietlajace a w praktyce działa to tak samo jak ori xenon ale policja goni za to że brak sprysków za to ze brak samopoziomu, za to że lampy bez graweru homologacji na xenon, takie duperele które w praktyce nie różnią sie niczym od homologowanych tak samo będzie z ledami W moim przypadku jak maja zabrać dowód to i tak zabiorą za wiele innych rzeczy bez "homologacji" :gwizdanie:

Racja, ja planuje je jako dzienne założyć do swojego bolidu Tak, tylko jak to wytłumaczyć Miśkom tak samo jak jeżdżąc na HIDach

tylko najpierw zadzwoń do niego , powiedz kto ci robił ori program , Mariusz ma fochy i rzadko chce mu się stroić po kimś Już dawno z nim rozmawiałem, zaraz po strojeniu u Rogala. Wolę pojechać na nowy program niż na korektę. nie wiem czy dobrze robisz, no ale jak chcesz, korekta była by tańsza o wiele, a to tak naprawde nowy program jest, no ale znam twoje argumenty

w lublinie nigdy nie było dobrego spotu, ostatnio w puławach zrobiliśmy mega miejscowy spot :gwizdanie: lublin mógł tylko pozazdroscić frekwencji :gwizdanie: Ale jak macie takie nastawienie, przewidujecie ze pewnie nikt nie bedzie albo przyjedzie 2 i tyle i twierdzicie że lepiej zostać w domu itd to w sumie nie róbcie sztucznego zamentu chcecie zobaczyc spot vagowski przyjedźcie na WOŚP i na majVWke do ułeża na dwa dni

Jeśli założy w ori halo żaówki ledowy to nie będzie oślepiał, żarówka ledowa ma to do siebie że nie daje światła punktowego, tylko rozproszone dzieki odbłyśnikowi

W poniedziałek wysyłka. Szału się nie spodziewam na tych mizernych dawkach. Nie mogę vagiem zmienić dawki na wolnych obrotach bo vag zawiesza się zaraz po wklepaniu kodu adaptacji daj no mnie na pw jak to sie zmienia tą dawke to zobacze u siebie kidys gdzies to miałem zapisane ale szlak trafił ze starym pecetem

Armi to wtryski beda juz do WOSPa w Lublinie bo aż ciekaw jestem

turbotec za AWX 3 lata temu wołał od 1800zł za regnerowaną :gwizdanie: wiec jak widać dalej sa drodzy

a będzie tyle co 11 to 11 a to w końcu pompka hybrydka

Krzysiek wtryski stąd http://allegro.pl/sportowe-wtryski-230-fratelli-bosio-1-9-tdi-tuning-i2015505604.html z tym GTB 1756VK chyba nie jest tak łatwo jak z BRD z montażem

bedzie 190kaemów

i to nie wszystko co bedzie

Nie pitolić kalendarze zamawiać!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

to jest porządek nie widziałes co było wczesniej, teraz wszystko pod siatka juz nie lata co zakręt z prawej na lewą pewnie wy rozumiecie porządek jako totalnie pusty bagaznik, u mnie sie nie da

popieram

jesli ma to być do 17ki minimum -30 zakładaj nowe sprezyny do oski nie są drogie

kupujac komplet masz wtedy luzem wtryski, auto nie stoi bo przełozenie to chwila, drugie sprzedajesz za 200-300zł, niektórzy skupują niezależnie od stanu, natomiast kupujac same końcówki unieruchomisz auto na pare dni w zaleznosci od ogarniecia pompiarza, noi nie ma co sprzedac w sumie póxniej :gwizdanie: cenowo wychodzi podobnie

w 2008r taki zabieg kosztował 50zł od szt, teraz niewiem, trzeba by spytać olek_wroc bądź cowboya ile kosztuje złozenie i regulacja kompletu wtrysków :gwizdanie:

jakieś 2,5 jest

jak kolega chce to niech kupuje, później najwyzej odsprzeda i kupi to co powinien wczesniej, tym bardziej w osce wybór ogromny w nowych :gwizdanie: Mój bez obciązenia stał nierówno, jak brałem na tył ludzi to koło chowało sie w nadkolach :gwizdanie: Uploaded with ImageShack.us

Co do concert CD w B5 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=216513.0;highlight=concert+cd tu masz w dobrej cenie http://allegro.pl/radio-audi-concert-ii-2-cd-z-kodem-a6-c5-a4-a8-i2010107765.html Ale niefabryczne da Ci wiecej satysfakcji