Skocz do zawartości

Kowi87

Pasjonat
  • Postów

    26027
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kowi87

  1. Wodzu pisałem Ci, wal do krzyska1606 na montaż, daleko nie masz, a pewniak 100%
  2. Spokojnie, prędkosć max nie zalezy tylko od mocy, zalezy od skrzyni a ta jest dłuższa niz w klekocie 110km, sam nie wierzyłem, no ale jednak, mając 190km mocy lecielismy z kumplem na vmax, ja dobiłem do ok 230(4600obr) o wiele wiele szybciej i tak leciałem, a kumpel jak dojechał do mnie tak pojechał szybciej ponad 230km/h właśnie ADRem wyprzedzając mnie
  3. 230 też pojedzie
  4. jesli masz dwumas, to awx podejdzie a kosztuje tyle samo co sprzęgła do B5
  5. Patrząc po gratach widać że nie ma tu prowizorki Jaki kolor docelowo? Aby tylko nie biały
  6. jeżdze 3 lata... pod quattro dwumas nowy mam troche dłuzej, założony jeszcze za czasów 15Xkm
  7. To i tak mała temperature jeszcze, ten coolerek po katowaniu łapie po ok 70st dzisiaj moze uda mi sie obcykać ten zderzak
  8. Nie baw sie w jednomas, załóż normalnie awx, a dla pewnosci mozesz zrobic to na kevlarze moje sprzęgło daje sobie rade A co do skrzyni, jesli padnie, będzie 6ka, obecnie nie jest mi potrzebna, na vmaxie mi nie zalezy
  9. a doczytałeś geniuszu ze mam uzywane wtryski po uj wie jakim przebiegu? Kupiłem używki niewiadomego pochodzenia X temu zrobione w nadarzynie z jakiejś tam ibizy z twoich rejonów Na pompe złego słowa nie powiem, auto było strojone pod inną pompe, ten wynik to tylko pomiar przyrostu po zmianie pompy, zrobie wtryski to w kibel wsadze twoje teorie
  10. Jeszcze sie tym nie zajmowałem
  11. Jeszcze świeze fotki z Low Lublin on tour
  12. A bo ja wiem co tam położone, kolega lakiernik mi ogarnął temat profesjonalnie w zakładzie jutro sie zapytam powtarzalne 7,5 do setki, tylko kopci wyraźniej
  13. Tymczasem zapowiedź czegos nowego....
  14. typowy chinol 55x18x6,5 i wszystko co fabryka wyposażyła w przednim zderzaku zachowałem zdjęcia zrobie w tygodniu, bo zderzak leżakuje sobie w innej miejscowosci
  15. dolna częśc belki podcięta, mam drugi zderzak podciety pod fmic, moge porobić zdjecia co dokładnie podciete, z zewnatrz nie poznasz że auto ma cooler a co do mocy to tak wałsnie jest, w ciepłe dni czuć spadek, FMIC troche to niweluje ale też odczuwa sie spadek żeby nie było, róznica jest taka że auto po paru przejazdach nie zagotuje sie jak w serii
  16. Jesli zdecydujesz sie na chinola to tak z belka trzeba sie zabawic
  17. Co do FMIC ładuj min. 180ke, to nie diesel gdzie 200-230km to juz górna półka, lajtowo sie mieści z halogenami i spryskiwaczami nawet, no chyba że średnice rur dasz jakaś 7cm ale 5,5cm wchodzi bez większej rzeźby, oczywiscie zderzak trzeba wygładzić od środka z paru zbędnych elementów, belka również
  18. Skaryszew z weekendu
  19. Mam AWXa sprzęgło od 3lat i nie ma żadnych problemów na dwumasie AVG
  20. Magnesy sa z d*py pomyslem, bo musza byc silne by utrzymac rejke, a co za tym idzie sciagaja tez opilki...
  21. Jak idziesz na maxa to gtb22 + 270ki, albo 310ki a jak ma to jezdzic to rób cos podobnego do mojego setu, tak czy tak silnik to żyletka już
  22. Tak dzisiaj kursowałem po rejonie no cos tam podkapca
×
×
  • Dodaj nową pozycję...