Ale powiem wam ze na 8,5 z przodu lepiej sie jeżdziło niż na 9,5cala, teraz to jak po szynach, nie daj boże jakis gwałtowny ruch, jakostak topornie to zachowuje sie jadac powyzej setki, póki co najszybciej 180 leciałem
Z tyłu siedzi 15mm, tak jak pisałem wczęsniej, po skręceniu koła sie pokładły. Przód jako tako zrównał sie z rantem błotnika, na max skręconych kołach zaczeło trzeć o cos w środku. Z tyłu wystaje tylko rant poza błotnik - w zasadzie tak jak chciałem, przymierzy sie 20mm jeszcze. Zrobiła sie straszna taczka przez te walce. Teraz naklejka na szybe złota wpadnie, być moze pod macha zrobie cos na złoto i mam mały pomysł na wnetrze
215/40
Koła wleciały na pokład, narazie koza jeszcze na nastawie zimowym, ale na dniach....
Udało sie zmieścić z przodu i z tyłu 9,5cala dosłownie na styk.
Złoty kolor zrobił robote niebawem jakieś sensowne zdjecia
Na dniach wpadły boczki skórzane na przód, tył sie jeszcze robi...
Noi zdjąłem opony ze starych felg
porównanie rantów - cal róznicy
Srebrne felgi na sprzedaż
Mam też wkłady skórzane do boczków od angola, uchwyty jakby co tez są
Nie złało sie , tylko zrobił zdjecia jak do ogłoszenia na alegro zdjecia w fajnej scenerii zrobione dobrym sprzętem pokażą urok tych lakierowanych dokładek, tylko progi by sie przydało ogarnąć
Czarnych lamp juz nie rób, bo bedziemy mieli tak samo
A z kołem to ile ma szerokosci? bo jak 8j to niewiele zdziałasz 205ką