Kowi87

tak adaś to jeden, ale jest jeszcze drugi zwiazany z tymi urządzeniami na zderzaku chociaż ja już wiem po sobie że przepisy swoje, a interpretacja swoje, nagle nie są istotne

tablice mozna mieć w innym miejscu tylko wówczas jak jej przewidywane miejsce pełni inna role np. wyciągarka, pług czy cokolowiek innego, gdzie fizycznie rejstracji nie da sie zaczepić. Ponadto tablica ma być w pełni czytelna, a nie widoczna(bo widoczne to mzoe być też pół rejestracji), byle prawnik obali takie tłumaczenia braku blachy, albo blachy za szybą - prosty argument reflexy swiatła na szybie = nie czytelna, jest świadek dziękuje tak wiec jeżdzić na wariata, albo zrobić customowe mocowanie tak jak ja, albo płacić mandaty jak sie trafi ambitny służbista.

Lu_Angel zna dokładnie podstawę prawną. Wygrał nawet sprawę w sądzie, odezwij się do niego. nie wygrał i nie wygra, bo jest przepis zwiazany z miejscem fabrycznym przez producenta, tłumaczenie że głądki zderzak bo usa itd ma sie nijak do rzeczywistosci ponieważ producent ma w ofercie fabryczne podkładki rejestracyjne. Kiedys ten zapis wrzucałem na battalion. Walka bez szans

no bez przesady z tym utrzymywaniem kierownicy

z tych 2 to repliki vossenów ciekawsze, ale przy takiej feldze to tarcza musi być konkret a mozę moje by ci sie widziały 4x8,5cala JR10

Masz mozę jakieś numery/wymiary tych poliuretanów, jaki koszt takiego zabiegu? wahacze też robiłeś?

takie cos kupiłeś? Będzie Ci sie podobało do momentu załozenia opony i wrzucenia na auto, totalnie nie pasujaca felga do a4 stylistycznie i do tego wąska dla 17ki wystarczy Ci kit -35, bardzo dobrze stoi auto wizualnie

przecież jest napisane że do EGR

to jest odnośnie JVC, czasem tez biały kabelek robi za remote w pionieerze też jest to kabelek niebiesko-biały

a czy ktos tu robi takie auto?

no tym że lift to zwykła obła dokładka a pdc to dyfuzor

Można to też ogarnać ze zderzaka przedlifotwego, abs tnie sie jak masło nożykiem modelarskim

Poliuretan chyba wrzuce, teraz kwestia pomierzenia tych co siedza w aucie, no chyba że to uniwersalny wymiar jest

Wymieniał moze ktos tuleje amortyzatorów gwintowanych, zastanawia mnie czy można to zmienic, mam do naprawy tuleje w amortyzatorach KW i ciekawi mnie czy seryjne tuleje od fabrycznych amorów tam podejdą? Ktos miał z tym doczynienia? Koszt tulei do kw to 150zł/szt, wiadomo chciałbym to taniej ogarnąć chodzi o te elementy

przecież inżynierowie na to nie wpadli...

a kierownica powietrza od czego jest? 8 lat straciłem w zyciu przez to forum najlepiej było by wrzucic logi temeratur w dolocie z halogenem i bez pewnie sporej różnicy nie będzie

Halogeny się usuwa po to aby było lepsze chłodzenie colerow halogen zasłania sporo tylko aby było eestetycznie plaster miodu proponuje ja tak miałem u siebie to sie domyślam, ale nie zasłania tyle by stracic osiagi diametralnie, pozatym wloty są na tyle duze ze taki halogen to kropla wody w przepływie powietrza -dalej dla mnie niezrozumiały mod jak wstawianie wielkiego coolera do seryjnego auta tymbardziej diesla(takie porównanie tylko)

ryzykowny motyw z tą cuprą przy s4 na stałe ale jak nie zawadzisz przez seson nigdzie będzie bajabongo, tylna dokładka PDC zaspawana w całosć jest potęgą a zaślepka na stałe czy zdejmowana, LuAngel takateraz modzi zdejmowaną własnie tyle że do polifta

Fajne wnętrze ale mod z usuwaniem halogenów dla mnie zupełnie nierozumny tymbardziej że auto seryjne

Ja mam adapter phonocar i taki też polecam, cenowo 59-79zł na alegro dla systemu nokia, a ten niewiem jak działa, bo mozesz trafic na taki gdzie sygnał przód/tył nie będzie regulowany z poziomu radia, mało tego tył będzie grał ciszej.

u mnie ranty zagięte ale bez wypychania, przy wakacyjnej glebie miałem tam centymetr szpary jeszcze http://allegro.pl/koncowka-wydechu-kw-2-fi-85x68-l-160-owal-i5055963203.htmlna tym pół forum popiertalało jakis czas temu ale zakladasz zaciski z s4, ktore mocno wystaja ty to zawsze spiertolisz plany

u mnie ranty zagięte ale bez wypychania, przy wakacyjnej glebie miałem tam centymetr szpary jeszcze http://allegro.pl/koncowka-wydechu-kw-2-fi-85x68-l-160-owal-i5055963203.htmlna tym pół forum popiertalało jakis czas temu

Moze ktos rzucić okiem, auto wybiera sie na program Statyczne : 001 http://vaglog.pl/log_205725.html 004 http://vaglog.pl/log_205726.html 013 http://vaglog.pl/log_205727.html 018 http://vaglog.pl/log_205728.html 023 http://vaglog.pl/log_205729.html Bassic settings : 003 http://vaglog.pl/log_205730.html 004 http://vaglog.pl/log_205731.html 011 http://vaglog.pl/log_205732.html Dynamiczne pojedyncze : 001 http://vaglog.pl/log_205733.html 003 http://vaglog.pl/log_205734.html 004 http://vaglog.pl/log_205735.html 008 http://vaglog.pl/log_205736.html 010 http://vaglog.pl/log_205737.html 011 http://vaglog.pl/log_205738.html Grupowe : 001,004 http://vaglog.pl/log_205739.html 003,011 http://vaglog.pl/log_205741.html 011,010 http://vaglog.pl/log_205742.html 003,008,011 http://vaglog.pl/log_205740.html

jako zamiennik żarówki nie nadają sie, jak masz bixenon to na dzienne są idealne

215/50 ablo 225/35, teraz mysle czy kupić 8,5 czy 9,5