Kowi87

To czekamy na postęp prac, kiedys ja chciałem robić przekładke tego radia, ale w mojego polifta władowali stary typ licznika z analogiemi zadużo przeróbek żebyto działało, a efekt nie jest imponujacy jesli chodzi o jakość dzwieku, wiec sobie odpusciłem no chyba zeby radio za grosze wyczarował

tak ale jak byś doczytał, on ma liczniki z przeszczepu do wersji 95 polifty dołożone, i dalej w watku jest poruszony temat że jak założyli inne radio concert2 to juz rds nie działał, ten temat rozpisany jest również na elektrodzie Najlepiej napisz do niego PW jak to dokładnie zrobił

Znaczy jak Co innego??

czy on lepszy taki to nie wiem, nawigacja nie ma uaktualnień, system nie jest dokładny, nie wem jak jest z napedem CD czy on przypadkiem nie jest dla mapy lepiej juzby było RNS-E jakostam upchać, ale to też by były potrzebne przeróbki i pozatym koszta :gwizdanie:

A co myslicie na temat tego małego coolerka http://www.allegro.pl/item661954058_uniwersalny_intercooler_wys_14_cm_od_re5pect.html Nie bedzie zamały do mocy 160km

napewno wiekszy niz tego concerta, i dotego problem ze znalezieniem kosza 2din, ostatnio znajomy taki kosz wyrwał za 300zł wraz z klimatronikiem

masz 100% pewnosci?? Muszą być zegary VDO12 według panów z Elektrody. Samo podswietlenie i wyłaczanie sie zrobisz bez problemów ale z RDS to juz kwestia szczęścia :gwizdanie: chorus2 też leci po Canie, bezproblemowym rozwiazaniem jest kupno Concert1(kaseciak) i zmieniarki do niego po podaczeniu nic nie bedziesz musiał przerabiać, ewentualnie uruchomić zmieniarke na vagu

Tu masz opisane troche o emulowaniu CAN http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic230940.html

Prędzej zrobisz podświetlenie i wyłaczanie sie co godzine niz RDS :gwizdanie: O podłaczeniu RDS musisz sie doszukać w http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_efekt_wymiany_licznika_na_fis-t10354.0.html ale masz 30% szans że bedziesz miał ten RDS

Z tym Concerem jest wszystko do zrobienia, tu kabelek trzeba przylutować Jeśli masz takie zegary co pisałem wcześniej zajrzyj na wątek zmiany zegarów, tam jest jeden kolega który ma własnie pod nie podłaczony concert2 w ten sposób że i RDS działa

Tu mózgi z elektrody kombinowały http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1198392.html Dodam że jeśli masz licznik po lifcie z cyfrowym zegarem i białym podświetleniem zegarów to masz szanse podłaczyć RDS na Fisie. W temacie zmiany zegraów jest poruszony ten temat i paru osobom udało sie to

No nie do końca wszystko bedzie pasić, nie wystarczy wyjąć i włożyc nowe radio :gwizdanie: Musisz dolutowac kabelek dodatkowy żeby było podswietlenie (jest na forum opisane), pasujace concerty najczęsciej są po 450zł na alegro. Musisz rozgladać sie za modelem A6(chowane gałki) bądź za TT(brak chowanych gałek) obydwa są szerokosci 22cm. Inne Concerty2 musiałbys na własna ręke podcinać. W kazdym wypadku odcień będzie inny niż reszty kokpitu jeśli nie masz czasu a ni checi na przeróbki mozesz kupić adapter do tego radia za ok 300zł wtedy bedzie wszystko chulać prócz RDS na pełnym FIS

Bigos moze lepiej załóż watek na ogólnym szybciej ktos odpowie, ja w ogóle nie mam kierunków, tzn nie migaja bo do przerywacza sie jeszcze nie dostałem

A po spocie próbujemy przekonać reszte ekipy jeżdzacych kiblami że Avanty są górą :polew:

A ten fmic nie bedzie za mały zeby styknął tak do mocy 160km http://www.allegro.pl/item661954058_uniwersalny_intercooler_wys_14_cm_od_re5pect.html I czy przy nim też trzeba belke podcinać??

Czyli FUNK przyda sie pod spryski

Sterowniki raczej bedą pod 64bit wkońcu ta wersja troche czasu juz jest Ten windows co ściagasz to jest wersja testowa nadchodzącego windowsa7 (w nazwie ma RC czyli to nie jest finalna wersja) jeśli wzorowałes wcześniejszymi postami w których pisaliśmy o windows MX7 to nie to ściągasz :gwizdanie: Ten windows jest na bazie XP pozbawiony wszelkich pierdół typu samouczek kreatory czegostam i inne messengery i głupoty - aktualnie go używam i nie narzekam

jeebany :polew: :buahaha:

Ok dzieki

A to wytrzyma te 350Nm bo niebawem i ja będe musiał sie zacząć rozgladać za spzegłem a mam podobną moc

Tak jak pisali wyżej jak złapiesz kogoś konkretnego i nie złodzieja to zrobi to i za 150 PLN Ja u siebie co prawda w B5 za przekładke turbo płaciłem 100zł w sewisie (stały klient) Tyle zapłaciłeś w ASO AUDI? - To Ty chyba nie jesteś stałym klientem tylko synem właściciela Ja nie w ASO w serwisie tzn warsztacie u mnie w powiecie jak bym był synem własciciela ASO to bym sie bepiuntką nie woził

Tak jak pisali wyżej jak złapiesz kogoś konkretnego i nie złodzieja to zrobi to i za 150 PLN Ja u siebie co prawda w B5 za przekładke turbo płaciłem 100zł w sewisie (stały klient)

sedany może i tak ale nie te wasze limuzyny dzięki Krzyniek za wsparcie bo oni nie wiedzą co dobre trzeba bedzie im chyba na kolejnym spocie dospawać kombi, poznają urok Avanta :polew:

Jest jakis sposób na sprawdzenie tego sprzegła bez rozkręcania jak pare razy testowałem to przed zmiana softu miałem na 3 biegu do końca obrotów 120km/h a teraz czasem trudno mi osiagnać 100km/h(ale nie zawsze, nieraz sie wkreca normalnie)

Tu masz nowke za te same pieniądze na gwarancji http://www.essa.com.pl/oferta/index.php?id=2,18,28&kid=28&pid=908 Sam wzmak jest godny zainteresowania