GILI

Jak dla 7miu dorosłych to tylko VW Mutivan

Hyundai Santa Fe za trochę pond 3dych dosyć nowy 7mio osobowy porządny suv.

czekać do samego końca czy zapisać się teraz...nie wiem święto lasu mamy na pomorskich

Nie pyskuj Kto jest pewien,że wybiera się do Bukowiny ?

Jak tam Cześki robimy coś w tygodniu najlepiej okolice środy,czwartku ??

:grin: przód mu się nie załącza Ostatnio BeeMWu połknęło troszkę pieniążków. Dostało nowe płyny,oleje i filtry...Naprawiony u Rogera sterownik(dzięki dziadek),wszystko co było do wymiany w zawieszeniu,oczywiście Lema..,dwie nowe klamki,działa webasto i jak na razie nowe klocki na cały lepszy zestaw trzeba chwilę poczekać. W tym aucie ceny elementów zawieszenia są wysokie,pewnie dlatego sporo Xsów,ma je w bardzo złym stanie,po zatem koszty eksploatacji nie są dużo wyższe jak w "zwykłej osobówce". Filtr w skrzyni jest wymienialny więc z uszczelką wychodzi ok. 150zł oryginał(w nowszym modelu jest z miską ok.750zł),po zatem oleje i filtry podobnie jak w e60.. Pali przy normalnej jeździe ok.8l co moim zdaniem jest rewelacją. Silnik bez pokrywy.. Nagłośnienie w aucie zostało wymienione we Wrześni na kompletne MDS,zlecił to poprzedni właściciel. Gra to bardzo dobrze,przy wymianie klamek okazało się,ze dziwi są dodatkowo wygłuszone,a wszystko zmontowane bardzo profesjonalnie mam tylko dylemat jak zrobić porządek w bagażniku,bo czuć trochę golfem3

Tomeks w trakcie belgijskiego testu

http://uwaga.tvn.pl/ile-zarabiaja-kierowcy-ciezarowek,157626,n.html

sprawdź bezpiecznik(są chyba nawet 2) jak wymienisz i dalej się przepala,to zwarcie w kostce gdzie wpina się wiązkę elektrozaworu,a jeśli prąd dochodzi,to sam elektrozawór..

to nie ja ileż można jeść schabowe...?wy***ałem się sam

Będzie zarabiał,tyle co Ty...,tak wiadomo Ciebie szefcio poklepie po plecach wszystkim w koło opowie,że jesteś dobry,dostaniesz najtrudniejszą robotę,ale finansowo mocno tego nie odczujesz,a jak koleś będzie nosił wszystko co usłyszy,to całkiem będzie zaiiebisty. To potwierdza moją tezeNaturalnie,jak wszędzie,w każdej branży,dziedzinie,jest selekcja naturalna,akurat ten człowiek nie nadaje sie nawet,zeby być kierowcą,prawdopodobnie dostanie teraz łopatę,jakiś pan pokaże mu gdzie ma kopać i tyle... Powiem Tomek,tyle od siebie,że jako kierowca miałem dobrych szefów,ale zauważyłem,że jak już trochę flota się rozrośnie,to pojawiają się doradcy,a nikt inny nie umie bardziej uprzykrzyć życia kierowcy jak inny kierowca.. Uważam,że jeżeli klocki w zestawie wymienia się powyżej 450tyś. nie ginie ropa,a zestaw trzyma się w stanie idealnym i robota zrobiona wzorowo,to oznacza,że ten szofer zasługuje na szacunek właściciela floty,choć by nie wiem jak ciężko zaczynał. Z drugiej strony,ten co zaczynał od zera na starość jest zazwyczaj totalnym czubem .

Tak z innej beczki,to jutro pierwsze kółko w nowej firmie. Na początek kawałek wiatraka do Holandii

Tomek nie dyskryminuj płci przeciwnej. Praca kierowcy nie należy tylko do mężczyzn jak ktoś zabiera głos w dyskusji zadając bzdurne pytanie czy pisze poważnie,to sorry...ale i tak dobrze,ze nie wstawiła tylko emota...A odpowiadając na pytanie,tak,pisze calkowicie poważnie,pensja w granicach ~6tysi,jest dobra,nawet 3,5(choć znam kilku i nikt tak mało na rękę nie dostaje) jest dobra,jak na polskie warunki i za taka prace,sorry drodzy kierowcy,ale za kogo wy sie macie,uważacie,ze macie jakieś szczególne umiejętności,czy jak,dostajecie auto,kluczyki,napisane gdzie zawieźć i finito... :grin:

Jeśli brać po uwagę pracę w systemie godzinowym,to można powiedzieć,że kierowca,porównując np z magazynierem nie zarabia źle,bo ma parę zł. na godz. więcej,ale to jest skrawek ludzi pracujących w zawodzie. Głównie firmy,które wywożą swój towar na niewielkie odległości. Człowiek,gdzieś na magazynie zarabia ok.2,5tyś. kierowca ok. 3-3,5tyś. pracując około 200godzin. Jenak większość rozliczana jest za frachty,kółka czasami dniówki lub diety.. i tu zaczyna się problem,bo jeśli wyjeżdżasz 1go marca i wracasz 25tego,to odnosi się wrażenie,że człowiek jest ostro dymany na kasę,bo przecież jest ciągle w pracy.Są stanowiska na których można się mniej zmęczyć niż śpiąc w budzie. Dochodzi też kwestia odpowiedzialności i stresu,jestem pewien,że niema miejsca pracy tak często kontrolowanego i tak drastycznie obstawionego paragrafami jak nasze i gdzie tak łatwo o kosztowny błąd. Pomijam już kwestię presji,bo to już zależy od konkretnej firmy.

Dokładnie. Jeśli nie będzie można zarobić u Polaka,to wielu zwinie żagle z kraju lub się przebranżowi,bo jeśli dłuższy czas zarabiasz ponad 6tyś./miesięcznie,to przyzwyczajasz się do pewnego standardu życia,a niema zbyt dużo(i nie będzie) takiej roboty gdzie zarobisz tyle w pełni legalnie.

http://allegro.pl/mb-s320-cdi-full-opcjia-vip-stan-fabryczny-i4979473098.html

Trudno zrozumieć,kobietę,a jeszcze trudniej szofera co uwielbia w sobotnie popołudnie popijać piwko i podziwiać dopiero co wypolerowane alusy na parkingu 1000km od domu. Rano można chodzić dookoła składu i przypilnować,żeby nikt tej pracy nie osikał.

tatto petarda,a rowerek wytrzyma max tydzień..

Dlatego najlepiej zacząć karierę w tym zawodzie w okolicach 30tki

Wystarczy spojrzeć na przednią szybę i wiadomo,kto jeździ po wielu krajach,bo niema nic uniwersalnego,więcej,często masz urządzenie i tak płacisz na bramkach jak np w Polsce...

..też się dziwię,że 8.50,jest takim wielkim zaskoczeniem.

Petarda! ..olej i filtr w skrzyni??