dziarule

Moje zdanie jest takie ze oba rozwiazania maja swoje plusy... Butala w kole masz ok 53l (ja taka mam) dzieki temu jadac na wakacje na przyklad tak jak ja w 4 osoby zmiescisz sie choc u mnie musialem jeszcze bagaznik dachowy brac i tak bo panie przesadzily... mysle ze gazu w tym wypadku starczy ci na ok 400km u mnie starcza na ok 300-350km (w zaleznosci od jakosci gazu) Butla jak u kazia moze byc 60l do 80l wtedy rzeczywiscie tankujesz i jezdzisz i jezdzisz.. jednak jesli masz rodzinke z ktora jezdzisz na wakacje to sie wtedy zastanow sam musisz sie zdecydowac jaki wybor bedzie dla Ciebie bardziej praktyczny

wg mnie i fachowcow najlepsza temperatura to 40-45C.. Bo z fachowcem rozmawialem i powiedzial ze 40C ustawia.. ja powiedzialem ze chcialem 60 a on ze w takim razie ustawi 45C wiecej sie nie targowalem pewnie mozliwe ale nie

moje zdanie jest takie ze nie ma sensu oszczedzac za wszelka cene, i jak kaziu wspomnial dac silnikowi sie nagrzac... w serwisie bez mojej zgody ustawili mi mozliwie niska temperature (ok 20-25C) poniewaz w ogole nie przelaczal wczesniej na gaz (bo programu nie potrafili zrobic idioci) ustawili na wlaczanie gazu przy mozliwie najwyzszej temperaturze nawet nie wiem jakiej bo nigdy jej nie osiagnalem... wynikiem tego bylo szarpanie.. a po pewnym czasie problem z obrotami (na gazie trzeslo buda strasznie) co sie okazalo nie byl to jak w serwisie gazowym przypuszczali silnik krokowy tylko zepsute nadajace sie do wymiany listwy od wtryskiwaczy wraz z wtryskiwaczami ! (PO 25TYS. KM. !!!!! ) gdzie powinno je sie wymieniac po 50-60tys km. a niektorzy jeszcze wiecej na nich jezdza.. nie byly tez tanie bo 700zl za jedna a w V6 potrzebowalem takie dwie ;/ naszczescie przejechalem sie do wroclawia i zrobili mi wszystko i temperatura to 60 C teraz wszystko jest pieknie

Witam Wszystkich! Jestem na forum od dawna, ale dopiero teraz znalazłem czas żeby wrzucić pare zdjęć Oto i one moja A4-ka z xenonami Valeo,klimatronikiem i nierozbudowana navigacja gps. Jestem z niej zadowolony mimo ze zalozylem instalacje gazowa ktora nigdy mi sie nie zwroci zjezdzilem nia kawal Europy w wakacje.. 3 lata temu i 2 lata temu Chorwacja i w 2007 zrobilem sobie EuroTrip przejezdzajac 8tys.km. tak w ciagu roku stoi w garazu bo mam jeszcze inne auto... Autem jedzil przez rok jakis prezes salonu audi w niemczech.. nastepnie auto kupil bogaty znajomy mojego ojca z Polski(ktorego celniocy nie chcieli przepuscic na granicy stwierdzajac ze auto ukradl a nie kupil) i pozniej sprzedal je nam.

mialem to samo... wymienilem sondy lambda na nowe i smiga jak nowy.. jeszcze cos tam robili anie nie wiem za bardzo co to bylo... jak sie dowiem to dam znac.. wczesniej mi sie zdazylo tez ze chodzil nierowno.. ale powodem byly 2 pekniete swiece

nie traci mocy... a w instrukcji od producenta instalacji zaleca sie przelaczac z gazu na Pb na biegu jalowym i nie jezdzic do calkowitego wyczerpania zbiornika gazu... tylko jak rezerwa sie zaswieci to przelaczec...

Tak jak w temacie wczesniej tego nie mialem... auto sie rozgrzewa i na gaz automatycznie przelacza... wiec na poczatku jade na Pb i w momencie przelaczenia czuc mocne szarpniecie... wg mnie jest to spowodowane tym ze nie wolno na biegu czy podczas jazdy przelaczac ale nie jestem pewien... moze ktos z was mial podobny problem

Jesli chodzi o Opole to najczesciej na stacji vivia przy wylotowce na Krapkowice... a tak po za tym to na orlenie tez w miare dobry gaz maja... [ Komentarz dodany przez: wiki: 02-04-2007, 14:50 ] chłopie gdzieś ty był jak cię nie było ruski rok cię tu nie widziałem

Tak jak Max polecam ABART... Polecam jednak serwisowac we Wroclawiu... bo do mojego autka sciagaja jakiegos kolesia z tamtad (po ostatnim serwisie ci z Opola cos pomieszali z softem to dlatego)

tylko ze ja wczesniej zmienialem co 10-12tys km swiece jak jeszcze nie mialem gazu i wszystko robilem w autoryzowanym serwisie Lellek i jak zalozylem gaz to powiedzialem ze dzien wczesniej robilem przeglad w serwisie i ze swiece sa nowe... wiec jak nie chcialem to nie zmieniali i po 14 tys. km. dwie swiece byly pekniete... nie wiem dalczego ale ze swiacami "gazowymi" nie mialem takiego problemu...

mi kazali wymieniac swiece co 15TYs km. bo tylko wtedy przedluzaja mi gwarancje na instalke... ostatnio wymienilem po 14 i okazalo sie ze 2 swiece sa pekniete a silnik strasznie wibrowal... co sie okazalo niektorzy gazownicy zakladaja swiece bezynowe zamiast gazowych ktore wytrzymuja wieksze temperatury jakie wystepuja w silniku podczas spalania na gazie...

w sumie ja tez mialem wahania w spalaniu ale juz jest ok.... byc moze dlatego ze tankuje tylko na jednej stacji.... nie raz mialem wrazenia jakbym wode zatankowal (autko nie chcialo jechac) a najlerpszy gaz zatankowalem w drodze na chorwacje w Austrii

tak jak napisal kaziu twoja odpowiedz jest zupelnie nie na temat.... wiesz kolego to zalezy po pierwsze od firmy ktora montuje gaz gdzie dac taki reduktor a po drugie od instalacji... ja chcialem zeby wszystko bylo na wierzchu i tak jest jak bym chcial miec schowana instalke to zrobili by inaczej to zalaczam zdjecie... moze ci cos podpowie. pozdrawiam

Ja przez wiele lat bylem po prostu Darek... dopiero w liceum zaczeli do mnie mowic Daro pozniej kiedy wszyscy sie zczaili ze mam zajawke na rap zaczeli do mnie mowic dziaro (od dziarski) kiedy jeszcze pozniej siedzialem w szkolnym radiowezle rymowalem sobie rozne kawalki w ty Ja Rule'a wiec ktos do mnie powiedzial "ty DaRule..." ale ze w klasie bylem dziaro wiec ktos to polaczyl i zostalem dziarule..pokrecone troche

niestety mapki ci nie pokaze ale u mnie nie da sie zauwazyc roznicy miedzy gazem a benzyna... moze troszeczke bardziej szarpie na gazie co nie wplywa na osiagi

wiesz mi na poczatku chcieli zrobic program od 2.4 ale jak sie tylko skapnalem to sie opamietali... teraz odebralem go bo po roku nawalila mi instalacja... tzn. na gaz przelaczal sie po ok.150km i na dodatek szarpal i sie dlawil... pojechalem do nich widiocznie zmienili tylko program i przelaczal sie za szybko... wiec znow pojechalem i w ramach gwarancji cala instalke mi wymienili i chodzi super zadnego drgania silnika (a zdazalo mu sie na jalowym biegu) elegancko sie przelacza i wszystko jest w nalezytym pozadku

patrzac u mnie to normalne raczej... pamietaj ze przy gazie nalezy tez robic przeglady co 15tys.km. i wymieniac np.wtryski gazu. Po drugie temperatura spalania w silniku jest wieksza na gazie a wtedy to logiczne ze wiecej dymu leci... Mozliwe tez ze tankujesz slaby gaz i wtedy to moze byc para... jak widac jest wiele mozliwosci

no wiesz.. Ktos mowil kiedys ze chlopaki z akp robili turbo w 2,6ABC.. tylko to drogie bylo... ale mocy doszlo troche Murzynku daj znac jak sie dowiesz cos wiecej na temat tego programiku

Kaziu nie napisales czy autko chodzilo na gazie na gazie silnik mi inaczej chodzi niz na benzynie to jest logiczne... i termostat siadl mi rok temu zaraz po zalozeniu gazu... wiec w autkach zagazowanych termostaty sa bardziej narazone na uszkodzenie...

ja mam swierzo wymieniony termostat i trzyma temp. ok84C caly czas... jak mialem walniety to raz pokazywal 60C raz 90C a jak szybko jechalem to nawet )C potrafil pokazac...

hmm mechanik mysli ze skoro trafil na kobiete to jej powie o jakies harmonijce i oskubie z pieniedzy nieladnie z jego strony.......

swietna fura po prostu

6 lat tanca towarzyskiego..... 2 lata juitsu..... aktualnie jogging, silownia, streetball, od czasu do czasu zloze jakis komputer i podkrece go.. jesli chodzi o sport to wszystko mi odpowiada

dzis i ja odebralem paczke koszulki sa super. Murzyn sie spisal na medal