nitroo

Wrocław Orlen 4.32 za ON

Odpuść je sobie.

A Ty na starcie powinieneś wyciągnąć żarówkę, żeby zobaczyć, jaką masz, a nie zadawać durne pytania. Jak można nie wiedzieć, jakie się ma żarówki w samochodzie

To sprawdziłbym przewody w przelotce drzwi.

Liqui Moly TopTec 4100, Valvoline Durablend, Valvoline SynPower MST

Może. Często też przez antenę potrafi przeciekać.

Ja mówię o oponach. Jazda na nich to niebezpieczeństwo, ale Twoja sprawa. Zawieszenie sprawdź na jakiejś stacji.

Ja to bym te opony od razu wyrzucił i przy okazji zrobił zawieszenie, żeby nowych nie zajechać.

Moduł komfortu.

Pozbądź się szybko tego oleju. Popowtrysk musi cały czas jeździć na 5W40.

A w jakim celu chcesz to zrobić?

Nie możesz. Możesz co najwyżej sprawdzić, czy MCE i MK nie są zalane wodą, a poza tym - nie używaj tylu wykrzykników i pytajników, bo nic Ci to nie da, a tylko drażni.

Wszystko jest dobrze spasowane - z błotnikiem, maską, drzwiami, tylko jest nieco inny profil, kąt przy lampie - na samym rogu błotnika. Inaczej jest idealnie. Nawet mój lakiernik się dziwił, że taka dobra blacha jest. Tylko lakier u mnie był skórką pomarańczy, a że polerowałem całe auto, to akurat i błotniki poprawili.

A co mówi VAG?

Jakoś się nie dziwię - wymiana co 10 tys. albo 12 miesięcy. Był już za stary po prostu.

Już Ci pisaliśmy na Divisionie, że kilka osób je ma, w tym ja i nikt nie narzeka. Spasowały się idealnie, nic nie odstaje. Jedyny minus to nieco trudniej się lampę wyciąga, ale do ogarnięcia.

W zimie na przeglądy też przyjeżdżacie z opuszczonymi szybami, czy macie drugi komplet tzw. szyb zimowych?

Kolejna osoba Ci mówi, żeby nie brać made in Russia. Odstaw to, co bierzesz A co Ty na to, że Nokian jest marką premium, a Bridgestone i Uniroyal nie?

Proszę: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/181617-instalacja-vag-com-x32x64/page-1

Nie Russia, tylko Finland.

Wystaw kolego ogłoszenie na forum w dziale "Sprzedam" i na pewno ktoś się znajdzie. Manetka kierunkowskazu nie stanowi jednolitej całości z manetką wycieraczek, więc nie potrzebujesz wymieniać prawej, tylko samą lewą. Tempomatu też nie ruszasz.

Nic nie lutujesz. Z radia mają wyjść dwa piny i wejść w licznik. Cany to sygnały Low i High. Muszą być skręcone w warkoczyk, by nie powodowały zakłóceń.

Skóra nie warta wyprawki.

Otwórz drzwi i zobacz, czy do gumowej harmonijki nie dostaje Ci się woda. Zobacz też moduł komfortu, bo może pływać...

Może Ci się dobra seria wyjątkowo trafiła.