nitroo

Ja bym zdjął tapicerkę dla pewności i wszystko ładnie załatał.

Norma 505.01

Dlatego przed zakupem używki na forum od niektórych userów, którzy chyba nie rozumieją, że sprzedają nienową cześć, a żądają za nie jak za zboże, warto sprawdzić ceny w ASO. Dobrym przykładem jest podszybie.

Chyba żartujesz z tą Proamą. Za moje Audi walnęli mi 1000 PLN jak pytałem.

Możesz też rozebrać tapicerkę pod schowkiem i tam wypiąć kostki, dzięki czemu nieco bardziej wyciągniesz te przewody w przelotce.

Sprawdź kalkulatorem i nie kupuj opon na pałę wedle uznania.

To nie jest odpowiednik tego rozmiaru, tylko rozmiar 235/45/17 z B6.

http://allegro.pl/nowy-uchwyt-nakladka-panel-drzwi-audi-a4-b6-b7-i6075579647.html- tutaj masz ORI. Dobierz sobie pod kolor.

Podłączysz, przecież RNS-E ma wtyk dla zmieniarki, tylko po co, skoro możesz używać kart pamięci?

Podważ uchwyty - czujniki są na zapadkach.

Miałem kiedyś te pierwsze felgi i mi się podobały. Decyzja należy do Ciebie.

Za 940 masz Dunlop BlueResponse.

Ja bym zostawił. Miałem opony 225, teraz mam 235 i nie czuję różnicy. Na wyglądzie na plus i nie jeździ się tak tragicznie, jak piszą. Poszukaj felg najlepiej 8J i z ET35.

Może być ciężko, ale w temacie o oponach znajdziesz podobne rozterki i tam chłopaki radzili.

A może coś ori bardziej Cię zainteresuje?

Moim zdaniem winą są te wstrętne felgi. Też mam zawias 1BA, opony 235/45/17 i nie wygląda to tak paskudnie.

No i widzisz tam 205/65/16?

Sugeruję zerknąć na wlepkę na słupku, a nie kupować rozmiary na pałę.

Zdjęcia nie działają.

Nie. Hardkorowcy próbowali, ale gra nie jest warta świeczki.

Tak. Sprawdź VAGiem, który

BOSE nie ma nic do rzeczy. Jeźli RNS-D ma miejsce na zmieniarkę, to wszystko będzie działać.

Dokładnie. Użytownik _radek_.

Jesteś jedyny. Pełen szacun.

Może mechanizm już swoje lata świetności ma za sobą. Sprawdzałeś go?