enczu

Nie stój w tych spalinach!

Kiere już komentowałem na b5b. Nie robi mi ani na fotach ani na żywo ale Tobie ma odpowiadać. Myślę, że czas na nowe zegary

Klasycznie zewnętrzny

Bez wielkich apdejtów, auto dostało nowy zbiornik wyrównawczy. Kupiony również zbiornik płynu hamulcowego ale niestety okazało się, że mam starego typu i wg vinu jest w porządku, ale wg. auta już nie, więc w zasadzie jest na sprzedaż gdyby ktoś był zainteresowany, to oddam za 40zł. Dodatkowo wymieniony przegub, bo kolejny dokonał żywota, plus dwa wahacze dolne, prosty prawy i dolny banan. Dziś lecimy na korektę programu pod ALki i procedure startu. Tak to na tą chwilę wygląda pod maską i raczej niewiele się zmieni I jedno z rolki

Nie ma szans żebyś osiągnął taki efekt. Gość nie miał zrobionych rys do samego podkładu, zrób sobie delikatną kluczykiem i wtedy też Ci tak pyknie Tutaj już tylko malowanie i nie ma co ratować

Taaaa ostatni

Podobne wzory ale to na pewno ani jedno ani drugie przez wystający dekielek. No i chyba ja jestem daltonistą ale auto jest granatowe, a felgi gun metal Podobne wzory ma też breyton

O coś takiego mi chodzi

A ja bym zrobil pomaranczowe kierunki i cacy ? Mnie to mega siada bo jest klasycznie.

Ciekawe co za osioł mówi, że w 2k30 będzie gotowe dopiero ??

Wygląda troche jak jr25 ?

Ze gz i jbl jeszcze? Dla mnie totalnie bez sensu, chyba ze lubisz jak Ci pol auta wibruje no to okej Pomijajac juz kolo itp to wyrzuc te ledy z kratek, bedzie znacznie lepiej

Vossen VFS-1

Co do bose wystarczy najlatwiej rzucic okiem na wzmacniacz czy jest, albo numer jakiegokolwiek glosnika dorwac Jeśli jest to bose to pewnie stamtad własnie był ciągnięty sygnał do drugiego wzmacniacza dla suba Swoją droga, jak gra Ci ten Ground Zero? ?

Nie wiem, czy aktualne nadal Twoje pytanie ale tak.

Zamawiaj z dystom.pl, będziesz na pewno zadowolony. Przy takim ET i szerokości koło nadal będzie schowane, bo felga jest mega wąska. Na kołnierzu osadzasz felgę, bo logiczne jest, że zakładając dystans skracasz długość kołnierza piasty, to tak na chłopski rozum takie przedłużenie. Zamawiaj śmiało i 20mm. Tylko nie zapomnij, że potrzebujesz ich ze śrubami

Najpredzej w czwartki na Marszałkowskiej Tak wygląda w ruchu

Na żywo jest o wiele lepiej, same zdjęcia dają wrażenie też trochę kozy Napisy jednym siadaja, drugim nie. Problemem jest tutaj felga, ktora zostala bo musiala a tez srednio mi odpowiada.

Pare pojedyńczych strzałów na Czillen am grillem od Bayable Reszta gdzieś tam się jeszcze robi, a drugiej reszty nie chce mi się ściągać i dodawać, w międzyczasie coś się wrzuci.

Skoro ktoś coś pokazuje to musi liczyć się z krytyką. Już widzę jak jedziesz 300km po samochód i padasz z zachwytu widząc takie coś, nie bądź smieszny Jak coś robic to porządnie, tutaj można było to zrobić wiele estetyczniej i lepiej.

Jak dla mnie wygląda to mega słabo, podciągane, milion opasek.. Nie wspomnę o tym szlaufie ogrodowym ?‍♂️

Dzięki, nadal dużo do zrobienia. Odebralem w piątek auto od lakiernika, spasowane żeby dojechało po prostu do Lęborka, nie było czasu ogarnąć lakieru nawet względnie chociaż wyjedzie igła dopiero w przyszlym sezonie, teraz na zime nie ma sensu Dliwski, dzięki ?

Gumy mocowania tylnego amora, moze tuleje. Najlepiej wskocz do kanalu i niech ktos Ci poskacze po bagazniku zeby zaczelo to pracowac, a Ty nasluc**j. Tylko nie bierz kobity czy corki 45kg wagi tylko chlopa 100kg Edit. Nie wierze, ze wykrylo mi przeklenstwo ?

Zacznijmy od tego jakie tam sa sprezyny. Jak jakis amator wlozyl obnizajace do seryjnych amortyzatorow to masz odpowiedz. Wystarczy poszukac sprezyny ktore pochodza od Twojego silnika, bo takie od np. 2.5tdi stworza taka koze, ze olej wymienisz bez kanalu

1. TH line - mega ale na pewno nie na takiej kozie. Do nich potrzebna gleba inaczej bedzie przezabawnie. 2. Keskiny, typowe fejki Futury, te "srubki" to nie srubki tylko kolki ktore wbijasz 3. Najgorsze z BBS RS - plaskie rotory i wygladaja mega slabo, nawet na zglebionym aucie. Czesto na sprzedaz, bo wiara kupuje je dla tylnych 9.5j, ktore byly wsklesle i mega dobre juz. 4. Wedle gustu, moga byc ale szalu nie zrobia ma tych co wymagaja cos wiecej i sa w temacie Z jednym musze sprowadzic Cie niestety na ziemie - wieksza felga = nizej auto, jesli ma to DOBRZE wygladac. 18 i Twoje amory bedzie po prostu kabaretem, niestety. Raczej dochodzi sie tutaj do momentu gdzie decydujesz czy auto ma byc dalej tak samo wygodne i kupujesz 16, ktore nie beda rwac sutow, czy lekko go zepchniesz na bok i kupisz gwint i wieksza felge. No i tu kolejna sprawa to kolejnosc zakupow, robiac amory i myslac o zmianie felg popelniles blad wg. mnie nie kupując gwintu. Skoro wszystko ma byc full stock to i felgi, bo z wiekszymi rozmiarami nic dobrego nie wyjdzie Jak sie juz przelamiesz do zmiany zawieszenia, to wtedy mysl o wiekszych felgach. Bo tak wyglada prawidlowa kolejnosc zakupow tego typu - najpierw zawiecha (co by zaoszczedzic od razu gwint), a potem kola zeby spasowac to i zeby wygladalo.