enczu

Co do esy, to jestem niemalże pewien jeśli chodzi o to malowanie zrobione, że będzie to niestety widać. Może na zdjęciach jeszcze się ukryje ale w realu sprawne oko już to dojrzy. Nie mówię, że jest coś źle zrobione, że w stodole itd. Po prostu srebrny to najbardziej niewdzięczny lakier jaki istnieje i dobranie go jest w zasadzie niemożliwe, żeby był identyczny odcieniem Sam osobiście chyba pomalowałbym całość jeśli auto miałoby już dożywocie

Pewnie gdyby było kupione z takimi planami do jakich doszło, to było szukane q Nie narzekam, czasem braknie ale po śniegu nie ma kiedy się nawet pobawić. Znowu grubsze modzenie kibla, to nagle spore wydatki względem moc/cena. Quattro będzie, za rok lub dwa ale na pewno nie w B5

Dokładnie

Hebli raczej ruszac nie bede, mimo ze ten tyl mnie irytuje strasznie. Auto bedzie pewnie zmieniane za 2 lata i srednio usmiecha mi sie az tak rzezbic Chyba ze potem wroce do serii ?

A ja jestem zdania, że szyby słabo wyglądają zrobione do połowy, chyba że robisz wszystkie ale patrząc na poziom ściemy to raczej nie. Jak robić to wszystkie i na mniejszy %. Jeśli przyciemnione dla dzieciaków no to spoko

Dobra, tak więc wstępnie odsłona na 2k18 jest powiedzmy, że gotowa. Zostało dopiąć pare szczegółów. Niestety nie udało zrealizować całego planu ale mam nadzieję, że w trakcie sezonu jeszcze trochę powalczymy Z większych zmian, zmieniło się koło na JR26, założona opona 215/40/18 i naklejone napisy. Tutaj z czystym sumieniem mogę polecić Przemka z odjazdowychnaklejek, świetny kontakt, zawsze doradzi obojętnie o co by się nie zapytać i dokładnie wytłumaczy co i jak zrobić, żeby było najlepiej. Dodatkowo zamiast kapsla JR ogarnąłem sobie na szybko projekt własnego i zamówiłem, sama liczba jest wypukła, więc zdecydowanie jest to coś innego niż widzimy na co dzień. Wpadł też funkiel nówka gwint, kierownica z A4 B6 została obszyta w alcantare i skórę podobnie jak mieszek, no i przełamałem się na gałkę z A4 B6, długo się broniłem ale jednak jest lepiej. Cała podsufitka, tylna półka itp. zostały obklejone na nowo "alcantara". Powiedzmy, że wyszło okej ale trafiłem na mega gruby i mało plastyczny materiał, więc jest pare niedociągnięć, pewnie będę chciał to poprawić po sezonie. Doszły pompowtryski AL, kolektor ssący AWX, EGR został wywalony na rzecz flanszy, więc w końcu nie będzie mi leciało po całym silniku. Jak już jesteśmy przy silniku do doszły osłony z Passata VR5 na zbiorniki i filtr paliwa. Na szybie pojawił się pas z nazwą projektu. Wstępnie napis miał być żółty, ale ostatecznie zdecydowałem się na przezroczysty i całe szczęście.. Na światłach musiałbym chyba wychylać się jak w ttce, żeby wiedzieć kiedy ruszyć. Do zmiany na pewno jeszcze są zbiorniczki wyrównawcze na nowe, żeby były eleganckie białe, trzeba pomalować zaciski, auto mam nadzieję, że z początkiem czerwca wyląduje u lakiernika na malowanie maski, klamek i blendy rejestracji bo zaczęło się utlenianie. Jak dobrze pójdzie wpadną jeszcze w trakcie sezonu progi z omegi, wszystko zależy od ilości czasu, a z nim ostatnio bardzo słabo.. Tył na pewno będzie jeszcze obniżony, na dniach zamawiam wszystkie gumy itd. do mocowań amortyzatorów z przedlifta i wtedy będę pasował auto na sezon tak jak sobie to wyobrażam. Przód zostaje, na zdjęciach wydaje się dziwny wysoko, w rzeczywistości napisami czasem tre o błotniki Środek (niestety nie złapałem ostrości) i silnik

Ja ponieważ mam "marne" 1.9 turbognuj to nie bawię się w udawanie eski, bo na światłach potem trochę beka, mimo że coś tam się dzieje u mnie. Tak wiec mam problem z głowy. Liftowe listwy są pomyłką tego auta, sam wymieniałem teraz drzwi i oczywiście listwy się pozbyłem, bo poprzedni właściciel geniusz przykleił na jakiś klej montażowy, klej do szyb czy bóg wie co to. W zasadzie wpadnie i tak tylko na jakiś czas, bo się ich pozbywam. Na szczęście u mnie nie ma żadnych kwiatków tam ale wolę dmuchać na zimne, a przede wszystkim do progów muszę je usunąć. Co do emblematów klapy - wywal je. Tyłek wygląda zupełnie inaczej bez tych śmiesznych napisów. Potem wrzucę do siebie pare zdjęć jak znajdę chwile to sobie możesz obczaić. Zdejmowanie ich to banał, o ile ktoś nie przykleił ich kiedyś na super glue. Forum na tapatalku umarło, od dobrego tygodnia nie mogłem się zalogować, a teraz już nawet nie mogę go wyszukać. Została przeglądarka.

Dobrze to czytać ? Pomysłów na lampy jest masa, wrzucenie poliftów do przedlifta to nie jest jakaś wielka rzeźba. Zawsze możesz po prostu wrzucić poliftowe lampy bez xenonu, dać do regeneracji odbłyśniki, żarówa 4300k i gwarantuje, że będzie całkiem spoko. Jakby iść dalej to zawsze jest opcja bixa, ale koszty rosną. Prawda jest taka, że no najodpowiedniejszą lampą jest po prostu polift Zderzak z eski najlepiej wygląda z progami, to oczywiste, bo sam eskowy zderzak jest niski i nagle brakuje spójności, przód jest bardzo nisko, a patrząc od boku już pod tymi drzwiami się wydaje łyso Koszt zdrowego zderzaka z eski to teraz około 1800zł mniej więcej, chodzą i po 2000, progi różnie, czasem z mocowaniami nawet do 1000 ludzie dociągają. Zawsze można rzeźbić z omegi ale troche tej roboty jest, Ty masz ten plus, że w przedlifcie nie posiadasz dolnych listew na drzwiach

Nie idź w tę stronę.. Chyba że podoba Ci się Fiat Siena - bo pierwsze wyglądają dokładnie tak samo. Drugie - może na wsiach fajne Poliftowe lampy są najładniejsze i nie ma co kombinowac, jeśli ma być dobrze.

To 345

W 18 wchodzą bez problemu. Zmieniasz zwrotnice, zaciski np. od A6 C6 3.0tdi osłony, itd i siada. Z tyłem jest trochę większa rzezba

Z okazji, że pojechaliśmy ekipą na jakąś tam integracje czy cokolwiek to tam było zrobiliśmy z @sebidi pare strzałów. W aucie zmieni się na sezon już niewiele - jak czas pozwoli dojdą progi, w ciągu miesiąca ogarnę jakąś zabudowę subwoofera, trochę lampy tył i detale. Biorąc pod uwagę wypadek daily, który zepsuł mi totalnie plan na sezon wyrobiłem się i tak całkiem nieźle, więc powiedzmy, że jestem zadowolony z tego jak teraz wygląda. Na przyszły sezon już kolejne plany, więc trzeba się pod nie jakoś już ukierunkować. No ale po krótce jakie zmiany w tym sezonie co pamiętam, bo lista gdzieś mi już uciekła. - podsufitka obszyta w alcantare, pozostało pare elementów do ogarnięcia, a w zasadzie do kupienia - osłony vr5 pod maską - pompki AL, czeka mnie jeszcze wystrojenie i może podlecę na hamownie - wyleciał EGR i zastąpiła go sama flansza - kierownica z a4 b6 obszyta w alcantare i skórę - gałka z a4 b6, mieszek alcantara z a4 b5 - felgi zmienione na JR26 z kapslem własnego pomysłu pod nazwę projektu (4x9.5J opony 215/40/18 Michelin Pilot Super Sport) - pas przedniej szyby - wymienione tarcze, klocki i jakieś pierdoły Więcej nie pamiętam ? Pozostało zrobić jeszcze pompe hamulcową, prawdopodobnie przeguby wewnętrzne, tuleje tylnej belki tył. Środek wygląda teraz mniej więcej tak, wiele raczej też się nie zmieni już

Czyli tak srednio spokojnie mozna smigac krotko mowiac. Ale bardziej chodzilo mi o to, ze Damian mieszka na wyspach

Tak srednio widze ze anglikiem po Polsce ?

Tak.. mały rarytas że tak powiem. Recaro o ile dobrze poznaję tą kratkę

Przecież jest dużo do urwania z wysokości Jeśli już się nie da to dla mnie przerost formy nad treścią te koła, bo po prostu to nie wygląda 10 cali na tyle też da się upchać jak dobrze pokombinujesz, Tobi z B5B ma wciśnięte, widziałem na żywo i jest ładnie spasowane, u Ciebie to jakby trochę pozytyw się zrobił z tyłu.

Wydaje się, że dokładka siadła całkiem nieźle ale przydałoby się zdjęcie z większej odległości. No i definitywnie trzeba powalczyć ze spasami, bo wygląda to trochę jak wciskanie na siłę za szerokich kół, albo srogo na glebe, albo cambery albo rolowanie

Łan mor od penta strony [emoji55]

Na lawecie [emoji23]

Wyjdzie w tym stuleciu [emoji23]

Biorąc pod uwage to co sie dzieje z blachą po czasie takiego montażu auto byłoby dla mnie skreślone, nie przeżyłbym Tez juz widzialem takie cuda ale jest to po prostu dramat [emoji33]

Ze mną to sobie beke kręcił. Ale fakt, koza była [emoji23]

Daj no zone przewioze, to bedzie z pocalowaniem w raczke wsiadac do Ciebie do auta i z radoscia poslucha czasem szurania, 2 plomby wypadna to zrezygnuje[emoji23][emoji23]

Hahaha [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Jest wiele projektów incognito o których nie słychać, ostatnio jeden się odkrył u nas[emoji23] Nie każdy ma temat, nie każdy chce