Dev

Wyciaga się, muszą przesuwać się swobodnie.

Owszem, jest do załatwienia.

Praktycznie wszystko to Ta sama cena

tarcze OZ, klocki ori

Na Twoim miejscu nie puscilbym pary z gęby.

same jarzma do S4 B8 moge miec za jakieś 500-550zł/kpl

a jezdziłeś z odpiętą wtyczką od ABS-u ? ---------- Post dopisany at 23:13 ---------- Poprzedni post napisany at 23:12 ---------- hamulcowa czy ABS ?

zaciski Twój czy eSa to jest jedno i to samo g... jarzma, tarcze inne i mocniejszy klocek

jeden mądrzejszy od drugiego widzę :facepalm: za kilka lat bez kompa nie będziecie w stanie sie wysrac :doh: metoda jest prosta, wyciągamy cały płyn ze zbiorniczka, zalewamy świezym i noga na hamulec. kazde koło po kolei, pilnując aby zbiorniczek był cały czas pełny warto tez pamietać o zasilaniu sprzęgła kompa używa sie w przypadku zapowietrzenia bloku ABS lub przy cofaniu tylnych tłoczków w zaciskach elektrohydrauicznych, ale w przyadku tych ostatnich niekoniecznie tyle ode mnie, a zrobicie jak uwazacie

gwarancja ???? masz ją na 5 lat ? cenę za tarcze i klocki podam Ci jutro

a dlaczego ma zostac ori ???? co w nim takiego ciekawego ???

niestety nie mam jarzm do tych zacisków mozna zapodac zaciski od S4 B6/7

Nie wiem czego oczekujesz Chcesz zmienic na 345/330 mm ?

AJL nie ma zmiennych faz

Zawsze

Jaki dystans ?

No problem Podaj wymiary gwinty bedzie zrobione Gwarancja jest

-20mm z utwardzeniem zrób zdjecie wlepki z bagaznika, zobaczymy co tam masz

wrzuc 1BE i bedzie oki

wrzuc zdjecia bo nic nie ma

do tego silnika proponuję NGK BKR6EKUB

Ja bym zaproponował Liqui Moly 5w40 Synthoil High Tech

Fakt, niezłe poyeby, mi tez sie podobał.

AEB i AJL to jest to samo.

Zaciski moglismy dać czerwone. Czarne giną w kolorze tej budy.