Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34331
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. G 055 532 A2 - 3.5litra
  2. Po co pytasz jak wiesz, lepiej hm ?
  3. W obudowie pompy wody/termostat
  4. Mam fajne hamulce pod te kółka.... A ze 400mm ....
  5. trzeba bo tarcza obciera
  6. Trzeba szlifować zwrotnice do tych zacisków
  7. Dev

    B8 TrOOOOp

    dobrze widzę ?
  8. Tutaj chodzi o bezpieczeństwo w ruchu drogowym a nie o czyjeś ambicje
  9. Róbcie, zakładajcie, jeździjcie, cieszcie się z hamulców. Skoro jest to taki zayebisty swap to czemu całe forum na tym nie jeździ, hm ? Z tego co wiem to kilkunastu jeździło ale nie przypominam sobie żeby ktoś do tego wracał, może ktoś mi to wyjaśni ? Może jednak doszli do słusznego wniosku że to jest gniot i lepiej założyć fabryczny zestaw ale z mocniejszego pojazdu ? Jak mało kto na tym forum (sorry za zarozumiałość) ponadprzeciętnie znam temat układów hamulcowych, przerabiałem setki zestawów w różnych Markach samochodów i co jak co ale pomysł z zaciskami od prosiaka jest chybiony. wady tego zestawu to: - sposób mocowania do zwrotnicy (śruba + nakretka) nigdzie nie ma czegoś takiego, co generuje spore wibracje podczas hamowania, a to może spowodować odkręcenie Sie srub. - tarcza od innej marki, w nominale już 2 mm za cienka, czyli praktycznie zużyta do tego zacisku, brak odpowiedniej grubości - problem z montażem czujnika zużycia, brak uchwytu - problem z przewodem hamulcowym który musi być odpowiedniej długości i prawidłowo poprowadzony aby się nie przecierał, oplot odpada w zupełności, zbyt duże ryzyko "złamania" przewodu. - ustawienie zacisku względem ruchu tarczy, zacisk jest montowany odwrotnie jak w prosiaku, tłoczki mają w rzędzie narastające średnicę, klocek zużywając się idzie w klin, nie zużywa się równo Może i fajnie wygląda ten "klocek" pod felgą ale nie.ma tutaj żadnej większej skuteczności w porównaniu z seryjnymi hamulcami tej wielkości.
  10. Trzeba porównać z zamiennikiem
  11. Tego nie napisałem
  12. 356mm
  13. amortyzator - 8E0 413 031 CC sprężyna - 8E0 411 105 BF
  14. Kwinto ... kto to jest ?
  15. Daj VIN
  16. Jo
  17. Minimum 288/25mm
  18. Tam jest samoregulacja, trzeba kilka razy zaciągnąć mocno i odpuscic.
  19. Niestety, tutaj chodzi już nie o względy praktyczne a o wygląd.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...