Dev

Kolego najpierw VAG, jeżeli nie bedzie błędów a w to wątpię, trzeba przeprowadzic procedurę: "Nastawy podstawowe"

audi ma bardzo wydajny układ chłodzenia i dlatego tak sie dzieje

a co Ci przeszkadza tektura ? ja co zimę wrzucam, auto migiem sie nagrzewa i tym samym mniej pali jeżeli tektura nic nie zmieni musisz wymienic jeszcze czujnik wody sprawdz czy dolny wąz jest gorący, jezeli tak a temperatura na blacie jest poniżej 80 stopni znakiem tego masz uwalony czujnik wody

wytłumasz wiec nam wszystkim dlaczego nie założe seryjnego hebla po zmianie piasty z 4F C6 bo bardzo jestesmy ciekawi, a ja najbardziej, słuchamy....

żeby było ok musisz zapodac dystans 15 mm na przód i 18 mm na tył

zima Pane, zima zasłoń cała chłodnice jakąs tekturą i po krzyku

wsadz tekture pomiedzy chłodnice klimy a chłodnice wody na całej powierzchni i sie przejedz czasami tak jest że nowy termostat musi sie "dotrzeć" gwarantuje że poskutkuje

na forum znajdziesz 2 czy 3 komplety i jeszcze taniej

pytam się po raz kolejny, założysz na to seryjny hebel po założeniu piasty od C6? A tak przy okazji, widzisz gdzieś tam na fotce druciarstwo i kombinacje??????? a ja Ci poraz kolejny pisze że wystarczy wymienic tylko piastę

jak myslałes że za darmo to jesteś w błędzie ... :polew::polew::polew::polew::polew:

:facepalm::facepalm::facepalm::facepalm: robie to codziennie tarcza od C6 z piastą, zacisk od A6, A8 albo innego pajtona bez żadnego druciarstwa i kombinacji

8100 to nie 10W tylko 5W po co chcesz lac ten olej do benzyniaka ?

tylne koła zablokujesz tylko na wcisnietym sprzegle w Q zapomnij że masz ręczny

tarcze mozna zapodac NoName ale klocki już nie bo wszystko sie zaraz pali

Wyższa szkoła magii ????? :polew::polew::polew: Mc Giver przecudowałeś temat piasta od C6 załatwia wszystko

w czwartek bede w Gdyni jak chcesz to podjade i oblukam Twojego cudaka

p o t r z e b n y V A G s z k o d a ż e n i e m a s z k l i m y

tak, mozna zapodać cienką plexi

zasłoń całą, bez obaw nic sie nie stanie a jeśli nawet to możesz szybko wyjąć tekture

u mnie przy -5 stopniach 60 stopni jest juz po 1 km 90 po ok 2km ale chłodnica jest 100% zasłonieta

to są zaczepy do rynienki

tak, ona jest dwuczesciowa

musisz wymienic uszczelke

jakie oznaczenie silnika ?

z dieslem tak jest że spada temperatura jak silnik dłuższy czas pracuje na wolnych obrotach, poza tym w A4-ach jest wiatrak na wiskozie, który ciągle sie obraca