Dev

a myślałeś że logi robi sie pchając samochód :facepalm: przepływka, świece, nieszczelnośc (DV, WG, N75, wężyki)

termostat musisz wymienic nie ma sensu jezdzić z uszkodzonym bo koszt nadmiernie spalonego paliwa przekroczy jego realna wartośc

zwrotnice od S4 B5 albo z pierwszego allroada przednie przeguby z półosiami chyba że masz AJL-a to nie no i dolny prosty wahacz z większym sworzniem

po co cudujesz wrzucaj od razu SQ

daj loga z przepływki

na tej górce to nic nie dało rzucało nim jak Żydem po pustym sklepie ---------- Post dopisany at 23:16 ---------- Poprzedni post napisany at 23:09 ---------- qurwa, jutro sobie nie pojezdze :facepalm::facepalm: zdechł mi przekaźnik na obudowie filtra powietrza i nie pali mi na drugi cylinder, FUUUUUUUCK !!!!!!!!!!!!

ESP zawsze sie przyda, EDS też ASR jest dla bezmyslnych bab które nie mają pojęcia co sie dzieje z autem zakopanym w śniegu :decayed:

Ferodo nie Ferrodo, Frodo też nie :polew:

EDS-u tak jak ABS-u nie wyłaczysz chyba że wyciągniesz przekaznik lub bezpiecznik

dzisiaj miałem fajna przygodę jadąc do znajomych musiałem wjechac pod dosyć stromą górkę w połowie górki stał merc CL63 :facepalm::facepalm: ani w przód ani w tył, w koncu stanął w poprzek jezdni podjechałem i zapytałem czy gośc ma linke to go wciągnę a jego baba wyjechała na mnie z jadaczką: ".... że co ja sobie wyobrażam, to jest mercedes AMG..." - poczekam, myślę sobie.... nazjezdzało sie aut i wszyscy stoją, ja stoje oparty o auto i czekam aż gościa zaczną yebać.... 10 minut czekałem, ludzie zaczęli sie wqurwiac bo to jedyny wjazd/wyjazd osiedlowy a gość z babą siedzą w aucie jak gdyby nigdy nic i napierd....alają przez komórki, przyszedł do mnie jakis młody koles i pyta co sie dzieje, ja mówie że czekam do wiosny kolo poszedł do faceta, nawrzucał mu ch....i, facet cos sapał i o mało nie doszło do rękoczynów :facepalm: aut nie mozna było cofnąc bo kolejka spora sie zrobiła no i juz 3 autobusy stały a śnieg napie....alalalalalalala w koncu gość przyszedł do mnie i z fochem mówi: - no to niech mnie pan wyciągnie.... - wyciągnę pana ale nie za frajer, bo teraz mi chęci odeszły na pomoc :polew::polew::polew::polew::polew: wqrwił sie i wsiadł do auta, za chwilę przyniósł mi 50 dych - za tyle to nawet silnika nie właczam - mówię gościowi..... myślałem że trupem padnie i mówi że więcej mi nie da bo to tyle nie jest warte :polew::polew: a ja do niego mówie że do tego jego merca to nie chciałbym teraz nawet nasrać bo tyle jest wart co nic i niech sie buja z tymi groszami w koncu ktos przyniósł linke i wyciągnałem kibla AMG wartego 300000zł, swoim trupem za 15000zł :facepalm: kasy nie wziąłem bo i tak nie wypadało a smiechu było do zayebania

a czego jesteś ciekawy ? Ty masz

dolać ??? a kiedy był wymieniany ? podejrzewam że naście lat temu wymień na nowy polecam Ate Typ200, 1 litr wystarczy

jak wejdziesz VAG-iem w blok ABS to w opisie sterownika będzie info

czyli wszystko ok

z czujnikiem FDB1323 bez czujnika FDB1167 ale to musisz sprawdzic organoleptycznie

możesz miec też EDS mimo że to oska ale to mozna sprawdzic podłączając VAG-a

musisz miec fejsa na protokole CAN

kieliszek to normalka jaki olej masz zalany ?

a każde Q ma EDS ale to chyba wiedziałeś ?

V6-ka idealnie pracuje na BLOS-ie, sprawdzone silnik jest żwawy, nie ma zadyszki, nie kicha, nie prycha kolega jezdzi na nim juz dobre kilka lat fakt, przed przeglądem trzeba troche kombinowac ale zawsze przechodzi regulacja jest dziecinnie prosta: http://www.corrado.com.pl/warsztat/blos/blos.htm BLOS - opis, montaż i regulacja. - Forum Ford Club Polska

TIP to dolot, zmianiasz z gumy na alu albo nierdzewkę DP, rura zamiast kata, musisz wywalić drugą sonde w ECU przy okazji robienia programu

prawde mówiąc to jest to wszystko jedno jak dzieciak bedzie uważał i szybko załapie o co kaman to bedzie długo słuzył w zeszłym roku bawiłem sie wersja spalinową to juz jest rzeźnia, heli wspina sie na 500m zasięg 1200m do tego jest z kamerką, zabawa na maxa :kox:

jedyne co może sie połamać to płaty albo płozy mi sie nie połamały ale postrzepiły płozy sa całe

diesel w zime to cholerstwo ciężko go rozgrzac i ciężko utrzymać właściwą temperature pracy wszadz pomiedzy chłodnice od klimy a chłodnice wody jakąś tekture, ja mam juz specjalnie wyciety na ten czas kawał plastikowej płyty, wsuwam i po krzyku

może tak: każde auto z ESP ma ASR