Dev

zwarcie, bezpiecznik, jakiś przekaznik trzeba szukac

w moim starym AEB wyszło 208 ale silnik był zdrowy jak koń MAHA w serii pokazała 161kM

masz gwarancje na silnik wiec nie ma co sie bać

stalówka ma za duże ET

zarzuca swiece bo pali za dużo oleju

dobry tjuner zrobi 210kM

AUDI A4 B5 LIFT 1.6 ANA SKRZYNIA MANUALNA (2881780206) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

jakie masz oznaczenie silnika ? popytam u siebie może ktos bedzie miał

całkowity koszt może przekroczyc 2000zł szukaj drugiego silnika, bedzie taniej i szybciej

jak juz sie robi remont to od podstaw i wszystko panewki, uszczelnienia, pierscienie, gniazda, zawory

masz scan z VAG-a ? wklej jak możesz

tanio nie bedzie, silnik do remontu

jednosta to Ci spokojnie wytrzyma, gorzej bedzie z turbiną przy tej mocy musi dmuchac przynajmniej 1.3 bara a to dla K03 juz sporo

najpierw VAG, Kolego

uuuuuu.... to cos poważniejszego posprawdzaj wtyczki które wchodzą do ECU może któras sie wypieła

Kolego podstawa to VAG, bez tego ani rusz

musisz podpiąc VAG-a

w 1.8T zrobisz to od dołu musisz sie dostac do nakretki która przykreca chłodnice oleju do podstawy filtra oleju, układu chłodzenia nie trzeba rozpinać koszt uszczelki Febi ok 10-12 zł

eeeeeee... tam ośka.... :decayed::decayed:

jak nie ma dojścia ? odpinasz wtyczkę i wypinasz czujnik przy montazu nowego pamietaj aby pedał hamulca był podniesiony jak najwyżej

owszem, najczęsciej w rowie

dzieki ale szukam LED-a 3D i nie 55" a 60"

Przeciez masz problem z czujnikami a nie z bezpiecznikami

w Q bylo tylko zeliwo Oska do lutego 97 tez miala zeliwo ale linka recznego szla gora, w Q dolem