Dev

zapomniałem Ci napisac przed wymianą oleju zdejmij pokrywe zaworów i odmę musisz to dokładnie wymyc

dokładnie 145km/h

zaciski i klocki owszem, tarcze już nie osłony tez można zapodac z A6-ki

mam tiguana z CR i ten sam problem temperatura nawet podczas powolnej jazdy potrafiła spadac jak było -5 i mniej na zewnatrz i rzadko kiedy dochodziło do pełnego otwarcia termostatu (87-88 stopni) po zasłonieciu połowy chłodnicy dużo szybciej sie nagrzewa pomijam tutaj juz fakt ze w swoim AJL-u mam zasłonietą całą :decayed:

a co chcesz wlać ? Kujawski ? z olejem silnikowym jest jak z paliwem im lepsze lejesz tym lepiej silnik pracuje a tak na marginesie to oktawka wychodziła z fabryki na 5W-30

te silniki mają bardzo wysoką sprawnosc i dlatego tak sie dzieje zasłonisz połowe chłodnicy i bedzie ok

musisz poszukac na forum audi80, tam było wszystko opisane

czujnik wody juz wymieniłes na nowy ?

pomiar robi sie na zimny silnik bo na gorący możesz wykrecić świece razem z gwintem z głowicy klekotanie łańcucha moze być spowodowane niskim ciśnieniem oleju - zużyta pompa zuzyty napinacz, kiepski olej itd itp ale tak na marginesie to wydaje mi sie że to klepia popychacze a nie łańcuch

minimum 5W-40, mozna tez zapodac 0W-30 po przejechaniu 5000km wymień filtr na nowy podejrzewam że bedzie równo zabity tym polskim "cudem"

nie nie trzeba nie ma problemu sfilmiło mi sie że 1.8 i 1.8T to jest to samo

owszem, ale nie w tych rocznikach

owszem, wszystko do sprawdzenia, ewentualnie do wymiany

1.8 nie ma takiej koniecznosci, nie jest na tym samym pasku

najszybciej uszczelka pod głowica ale najpierw sprawdz pompe wody

i wygląda to jak kupa w trawie :facepalm: jak auto ma porządnie wygladac to trzeba zapodac ET35

18" opona 225/40-18" i bedzie git podałes złą aukcje, musisz kupic z ET 35 i otworem centrującym 57.1 mm

starej wersji, takiej jak u Ciebie, sterownik EDS jest oddzielnie ze sterownikiem ABS trzeba babrac sie w kabelkologie w nowszej, od lipca 97r. sterowniki sa razem i nie wymaga to zadnych kombinacji

wal w kombi

ewidentnie za bogata mieszanka znikąd to sie nie bierze

ładuje normalnie, a gdzie reszta logów ?

to nie wina swiec tylko złych parametrów spalania sonda, przepływka, czujnik wody, termostat do sprawdzenia lub wymiany

jest mozliwosc tylko strasznie duzo kombinacji jest w starszej wersji w nowszej zmienia sie tylko blok ABS na ABS/EDS i po krzyku

jeżeli jeden i d rugi z oski to tak z Q tez podejdzie ale trzeba przekładać mocowanie i dzwignię od ręcznego

ale nie platyny tylko V-line