Dev
-
Postów
34373 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
Jaki jest system hamowania na tylnej osi ATE czy LUKAS???
Dev odpowiedział(a) na Normano1973 temat w Audi
tył w/g oznaczenia Ferodo to FDB1083 klocek ma być ten z drugiej aukcji z tej pierwszej jest o tym samym kształcie ale 2 mm cieńszy i jest do citroen-a/ peugeot-a/renault-a do tego zestawu musisz dokupic jeszcze łozyska i pierścienie ABS nie zapomnij o płynie hamulcowym polecam Ate Typ200, 1 litr wystarczy ---------- Post dopisany at 20:51 ---------- Poprzedni post napisany at 20:50 ---------- w B5 były dwa rodzaje alu i jeden rodzaj żeliwnych -
1. Ate.... :facepalm::facepalm: 2. zmien hamulce na 288/25mm jak bedziesz chciał to Ci pomoge w temacie jeżeli masz 16" felgi warto pomysleć o 312-ach
-
nie trzy tylko jeden oznaczenie Ferodo FDB1167
-
do tarcia chrzanu to tak do A4-ki minimum SL6
-
dokładnie węzyk na odpowietrznik, klucz oczkowy 11, pompujemy i odkrecamy, do momentu az bedzie płynął świezy płyn
-
:facepalm::facepalm::facepalm: wyciągasz płyn tylko ze zbiorniczka wlewasz swiezy i przelewasz przez wszystkie zaciski musisz pamietac o tym aby pilnowac zbiorniczek aby był pełny przy okazji robisz to samo ze sprzęgłem
-
mozesz, ale nie bedzie ABS-u
-
myślał ktos kiedys czy mozna zrobić w a4 b5 czy zapalaniu test licznika jak w a5
Dev odpowiedział(a) na a4-freunde temat w Audi A4 B5
po co ? :polew::polew::polew: -
jesteś pewien ze to pełny syntetyk ???? :decayed:
-
sprawdzałem , ten nr nie podlega wymianie
-
qurwa rozpędziałem sie tak do TIP-a, jest metalowy i z niego niesie sie takie echo:facepalm: zaślep przewód odmy który wchodzi to TIP-a u mnie było cos takiego: jak butowałem to wywalało mi olej spod korka wlewu oleju jak jezdziłem na podciśnieniu to olej znikał korek był juz stary wiec wymieniłem na nowy i stała sie dziwna rzecz, auto delikatnie odżyło wniosek ? powietrze z kolektora ssącego przez odme wracało do TIP-a i dlatego była chu...jnia
-
tak pracuje DV-ka, juz Ci pisałem zaslep rurę odmy która idzie do DP i sie przejedz spod korka wlewu oleju nie cieknie Ci olej ?
-
też wczoraj byłem.... :polew::polew::polew::polew::polew:
-
-
Polisa OC, kupno pojazdu, współwłaściciel
Dev odpowiedział(a) na DrMartens temat w Ubezpieczenia, odszkodowania, kolizje, wypadki
Sebul ma racje -
albo pomoże albo wpuści w maliny... a tak w ogóle o o czym jest ten temat ????
-
Drganie przy mocniejszym hamowaniu w pełnym zakresie prędkości.
Dev odpowiedział(a) na Normano1973 temat w Audi
wrzuc Ferodo -
i co ? mówiłem że warto .... :decayed:
-
nieszczelnosc pomiedzy vacuum a serwem albo same vacuum do wymiany
-
to jest DV-ka
-
niewielka, ale na pewno odczujesz róznice podczas jazdy w zakretach
-
komfort to jest właśnie standard oznaczenie 1BA, 1BE to -20mm
-
trzeba sie troche napracowac żeby wymienic uszczelniacze bez zdejmowania beretu jezeli przyjdzie Ci to robic to pamietaj aby przed montażem wałka wycisnąc olej z popychaczy
-
tylko 1BE, nic innego nie zrobisz albo komfort albo obnizenie
-
olej pali Ci przez uszczelniacze na zaworach i w tym przypadku zmiana oleju nic nie poprawi