Dev

MR-MOTORS - chiptuning / kompleksowe modyfikacje programowe oraz mechaniczne / warsztat samochodowy / ale ja proponuję: Chiptuning, tuning silników turbo no i rzut beretem od Ciebie

do Ciebie minimum 16" na przodzie masz tarcze 312mm

filmik nie hula

tam nie ma zadnych podcisnien tylko silniczki poszuk,aj na forum gdzies było info w tym temacie który Cie interesuje

BAS ma tylko wersja ABS 8.0

Silnik zagrzany tylko wskazówka coś szwankuje i raz działa i raz nie działa. czujnik wody masz yebniety

warto zapodac 312-ki na przód

wyyebany kat dosłownie lub (i) w przenosni

sprawdz odległosci pomiedzy czujnikami a koronkami prawidłowa 0.6 - 0.8 mm wrzuc te błędy tutaj

Mao tse Tusk - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu Co racja to racja - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu No i plama w pracy - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu Tak wiele nas łączy A tak mało dzieli - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu Bez komentarza - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu :facepalm: ..a tak sobie telewizję oglądam. . . - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu Lans na bogato... - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu Zapraszamy do kina. - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu Pozdrowienia - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu Zaskoczona w akcji - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu Gdy kolega uśnie - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu Leginsy nie dla tej pani. - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu I to bardzo grubo - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu Kopciuszek któremu nie udało się zgubić - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu Oferta rosyjskiej kliniki chirurgii plastycznej... - Wiocha.pl - Absurdy polskiego internetu

widziałem, widziałem nawet fajny

z przodu w zwrotnicach z tyłu podobnie

mój tzw przez Ciebie "głupi komentarz" az nadto wyraża to co mysle na temat ludzi o ograniczonych poglądach w kwestiach zupełnie przez nich nie znanych posadz tatusia przed kompem, włacz mu forum i daj do poczytania pare stron z tego postu, jak zrozumie to chwała mu, jak nie.... trudno mój siedział kiedys cały dzień i dzieki Bogu i partii zrozumiał co jest grane, teraz ma mocno rozjasniony umysł w tym temacie

musisz jechac do jakiegos tjunera żeby Ci je wyłaczył w ECU

coś słabo z tymi niutami miałeś, bo ja w AVJ miałem 265 niuta, przy 0,75 bara, na K03 i dwóch coolerach dwa SMIC-i pozwalają na osiągniecie niższej temp. w dolocie automatycznie spada ciśnienie ale nie spada przepływ dlatego tez te parametry sa inne a moce podobne

a co on tam chce wlac ??? lepiej zmien ojca

A jaka to Ci robi roznice? Boisz sie ze sie "rozszczelni" ? :polew:

Te pozostale katy to sa pre-katy nie stosuj emulatora tylko zmieniaj w ECU

jak ktos lubi ten rodzaj filmu to warto obejrzec co prawda ma troche lat ale mi sie bardzo podoba Formuła (2001) - Filmweb

zaciski do regeneracji

juz to widzę

http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=9&category=6&subset=125&modelyear=&vehicle=1828&site=41&region=59&language=7&brand=45

sonda, termostat i czujnik wody do sprawdzenia ewentualnie do wymiany

DV musisz wymontowac i dmuchnąc z boku nastepnie zassac powietrze od góry nie może byc przejścia powietrza

To na ktorych zaciskac tego nie robiles. ? Bo nie rozumiem