Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
ja dopiero po pierwszym wrzesnia....
-
w tym przypadku tak na lewym bedzie odwrotnie
-
[h=1]MOTUL 8100 X-LITE 0W-30 [/h]
-
jak do góry ?
-
musisz je jeszcze raz rozebrac, wydaje mi sie że coś spiep.....ś jakiego smaru uzyłes ?
-
jest wszystko ok ten klocek z foty idzie na strone pasażera
-
zielony leje sie ze wzgledu na uszczelnienia tam gdzie leje sie syntetyczny mozna lac mineralny ale odwrotnie nigdy napiszcie w Klubie Cytrynki że zalewacie czerwonym olejem hydropneumatykę to sie Wam tak dostanie że sie wszystkiego odechce ze wspomaganiem w a4 jest tak samo lejemy zielony mineralny i żaden inny ja zalewam ori płynem do hydropneumatów od citroena bo uwazam że jest o dwie klasy lepszy od ori audi tyle w temacie
-
rozbierałes cały zacisk czy tyłko wyciagałes tłoczki bo podejrzewam że zrobiłes tylko to drugie.....najpierw logi czujnika od wodyźle oczyszczone piasty przed zmianą na nowe tarcze zaden papier zadna szczotka druciana szczota na szlifierkę i hejaaaaaaaaaaazmieniasz jarzma i tarcze ewentualnie osłony i wiooooooooooooooooo !!!!!!!!!!u nas 2-3 :decayed: ---------- Post dopisany at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany at 18:55 ---------- i żadnego audi :polew::polew::polew: jest fiat ford i bmwprzyczyn może byc kilka: przepływka, czujnik wody, położenia wału i wałka rozrządu, czujnik w dolocie sonda lambda i ch... wie co jeszcze320 i 345 to jest to samo inne sa tylko jarzma i tarcze zaciski i klocki są takie sameVAG to nie tylko błędy, sa równiez bloki pomiarowe które warto przejrzećKolego nie ma albo...albo... :facepalm: podstawa to VAGnie ma czegos takiego jest Ferodo DS Performance - FDS albo Ferodo DS2500 - FCPdev, a w przypadku zezłomowania auta jaka jest procedura? tak samojeżeli chcesz wlac 10W-40 to mniemam że masz ursusa....:facepalm::facepalm::facepalm: prosze Cie, czy nie ma innych firm jak Ate czy TRW ???? jakbym napisał cokolwiek to i tak bys zadał to pytanie wiec nie pytaj i zakłądaj co chcesznajlepiej Hella:facepalm::facepalm::facepalm: qurwa juz pisałem...... masz zatarty trzpien w zacisku cały problem, zacisk do rozbiórki, czyszczenia i tyle