Dev

na Twoim miejscu nie byłbym na 100% pewien w tych modelach wystepowały również żeliwne zaciski wszystko zależy od rynku na który szedł samochód najpierw zapodaj foto przednich i tylnych zacisków, wówczas bedzie wiadomo na 100%

nie ma zamiaru z nikim sie ścigać w temacie mocy ile kto chce tyle ma a może na ile go stać mi w zupełności wystarczy 220kM, a bez problemu mogę miec 250 tylko po co ???

zrób foty i wrzuć na forum to Ci powiem jakie masz i jakie trzeba zapodac klocki

musisz sprawdzic i podac te dane poniewaz klocki sa rózne z tyłu Twoje auto nie ma czujników z tyłu

mam u siebie K04, silnik seryjny AJL, ma 220kM, FMIC i program i zadnych cudów

musisz sprawdzic jakie masz klocki z przodu czy są z czujnikami czy bez i jakie masz z tyłu zaciski alu czy żeliwne ??????

przy zmianie na K04 nie trzeba za cudowac, wszystko ładnie chodzi na std gratach jestes w błedzie, tylko korby od AEB/ARK wytrzymaja 250kM przy innych 1.8T np. (AVJ, APU) urywały sie główki korbowodów nie jestem alfą i omegą w temacie ale przerobiłem już kilka takich silników

wrzuc K04, spokojnie wystarczy na 220kM powyżej ten wartości musisz zmieniac w swoim aucie korby dodaj FMIC-a, hamulce na 320mm, ale musisz zmieniac zwrotnice w B5 nie ma zbyt dużego pola do popisu w tej materii

przy podszybiu po prawej stronie, pod pokrywą jest troche klopotu z odkręceniem jednej śruby ale dasz rade

1. blokada mechanizmu międzyosiowego 2. blokada mechanizmu w tylnej osi dałbym sobie teraz ogolić jaja tępą żyletką za takie cos w moim aucie :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

z takiej turbiny "wystraszysz" jakies 350kM nie ma sensu tej turbiny, bo to tylko początek modyfikacji potem idą hamulce, zawiecha... a to kolejne koszta

SL6 to DOT4 do aut z ESP ozn Ate 03.9901-6402.2 TYP200 to też DOT4 o wyższych parameterach od SL6 ozn. ATE 03.9901-6202.2 jest jeszcze ATE Blue Racing o temp. wrzenia 280 stopni ozn. Ate 03.9901-6302.2

Kolego Krotki przednie klocki których nr podałeś pasują do audi pod warunkiem że Kolega Login642 ma u siebie tarcze 320mm a szczerze w to watpię przyznaje sie że strzeliłem gafę u Kolegi Login642 powinien byc klocek o oznaczeniu Ferodo FDB1717, ja podałem błędnie link do klocków Ate które sa odpowiednikami Ferodo FDB1323 niestety nie znam odpowiednika Ate do klocka FDB1717 jaki prawidłowo powienien byc zamontowany u Kolegi co sie tyczy klocków do tyły Ate ma kilka nr tego samego klocka link który podałeś i który podałem ja podaja rózne numery tego samego klocka jeden i drugi bedzie pasował do tego zacisku który ma Login642 u siebie, bez zadnych ujemnych skutków co sie tyczy wymiany płynu hamulcowego nie napisałem ze trzeba to robic co pól roku tylko co 2 lata lub 60tkm, ja wymieniam co pół roku mi tak pasuje Ty nie musisz wymianiac wcale, jeżeli masz na to ochote, mi jest to obojetne[br]Dopisany: 21 Luty 2010, 13:01_________________________________________________ podaj jakie masz wymiary tarcz i klocków w autach, roczniki też bo rozbieżności w wymiarach mogą byc spore

od poziomu płynu w zbiorniczku sprawdz stan klocków i tarcz na obydwu osiach

TRW albo Bosch ale nie tarcze Brembo

nie ma mozliwosci aby auto z torsen-em miało równiez haldex-a wynika to z samej konstrukacji i działania torsen-a kazde A4 było na Torsenie Amen

robisz krótkie trasy jaki wlałes olej ????

zadzwon pod ten nr: 606 832 469 nazwisko Rudnik ma sporo silników, moze bedzie mial ALT-ka

tylko dwa worki ????? ja kiedys do omegi wrzuciłem kilka kostek do balastowania kutrów rybackich razem było tego jakieś 280-320kg i dopiero wówczas dawało rade

wymiana płynu powinna być max co 2 lata lub 60tkm ale nic nie przeszkadza aby wymieniac go częściej ja wymieniam co 6 miesięcy

sorry, nie dopisałem że chodzi mi o trakcję tego auta jak je kupiłem to przejechałem kawałek po lesnej drodze do swojego rancho nad jeziorem i myślałem że krew mnie zaleje, trochę piasku i sie zagrzebywał dobrze że przede mna jechał szwagier moim autem bo miałem prawie zawał z tego powodu ale tak już to jest z tylnonapędowymi autami ogólnie E46 to udane auto, dobrze wykonane ale jak juz bym sie decydował to tylko z X-drive

sorry nie wkleiłem linka do tyłu max 120 zł z przesyłką http://moto.allegro.pl/item918447679_klocki_ate_tyl_audi_vw_golf_seat_leon_skoda_fabia.html pominę milczeniem to że powinien byc wymieniony również płyn

Ferodo

co tyle kosztuje ???? klocki do Twojego auta ???? jeżeli tak to co najwyżej 200zł na alledrogo http://moto.allegro.pl/item916885609_klocki_hamulcowe_ate_passat_audi_13_0460_7110_2.html

wymiana co 100000 km ale to i tak sporo