Dev

na pewno przypasują klocek TRW GDB1307 lub Ferodo FDB1323

pod warunkiem że nie wymieniasz go rzadziej jak co 15tkm

muszą sie dotrzec klocki z tarczami trochę pojezdzij

wrzuc VIN

namocz to płynem hamulcowym

powinna byc lewa i prawa tarcza najlepiej jak jest a z tym różnie bywa

alu zwrotnice wystepowały w A4 B5 tylko w eS-ce na rozstawie 145mm, zacisk dwu tłoczkowy Lucas w oryginale w A4 B5 nie było tarcz 312mm

na pewno z A6 C5 z wąskim rozstawem otworów mocujących 94mm szukaj tam gdzie sa zeliwne zwrotnice

niestety nie masz dobrze ustawionego junkersa, zla mieszanka przestawia zaplon w ECU i dlatego jest klopot

Pijaczek znalazł się przypadkiem na cmentarzu. Zauważył grabarza zajętego swoją pracą i postanowił go dla żartu przestraszyć. Podszedł do niego od tyłu i wrzasnął: – BUUUUAAA!!! Grabarz ani drgnął – kontynuował swoją pracę i nawet się nie odwrócił. Pijaczek odszedł, zniesmaczony nieudanym żartem. Wychodząc poza teren cmentarza, dostał nagle łopatą w łeb i padł na ziemię nieprzytomny. Grabarz pochylił się nad nim i grożąc palcem, pouczył: – Straszymy, biegamy, skaczemy, bawimy się, ale za bramę... nie wychooodziiiimyyyy![br]Dopisany: 09 Kwiecień 2010, 17:34_________________________________________________Facet przejeżdżający przez małe miasteczko w Teksasie wszedł do miejscowego baru. Zamawiając piwo zauważył stojący za barem olbrzymich rozmiarow gliniany sagan wypelniony 10-dolarowkami. Zaintrygowany ta olbrzymią ilością pieniędzy zapytał, co to jest? wtedy otrzymał odpowiedź, że to zakład i kto wygra kasuje wszystko! - Zakład? A o co sie zakładacie? - Tego nie mogę powiedzieć, wpierw musisz dołożyć 10$ do gara, a wtedy sie dowiesz. Bez namysłu wyjął 10$ i położył na stosie. Wtedy to barman wyjaśnił, że sprawa jest w zasadzie prosta i trzeba wykonać trzy zadania: 1. Wypić duszkiem kufel meksykańskiej Tequilli pieprzowki, zaprawionej chili bez zrobienia najmniejszego grymasu. 2. Wejść w ogrodzenie na zapleczu baru, w którym jest bulterier morderca i wyrwać mu gołymi rękoma obolały ząb, gdyż pies szaleje z bólu. 3. To juz przyjemność: iść na pięterko i dać 92-letniej babci orgazm, gdyż nigdy go nie zaznała! Facet po usłyszeniu warunków stwierdził z przekąsem, że jeszcze nie oszalał i już o nic więcej nie pytał. Jednak po wypiciu kilku piw i whisky zawołał raptem: - Dawaj ten kufel Tequilli! Wypił duszkiem, zrobił się purpurowo-czerwony na twarzy, łzy mu pociekły po policzkach, lecz mina mu nie drgnęła. Po kilku minutach, gdy doszedł do siebie zapytał bełkocąc, gdzie jest ten pies... I chwiejnym krokiem wyszedł... W barze zamarło, gdyż z podwórka słychać było przerażające odgłosy, szczekanie, warczenie, wrzaski, łomot i na koniec wycie psa..... I cisza... Kilka osób się przeżegnało - no zabił go! W tym to momencie wszedł z powrotem do baru. Ubranie miał w strzępach, cały był podrapany Rozejrzał się przekrwionym wzrokiem po obecnych i wybełkotał: - No, to gdzie jest teraz ta babka, którą boli ząb

zle masz wyregulowanego junkersa

zrób foto jak zdejmiesz koło, zobaczymy co tam masz i damy jakąś "receptę"

korekcja wtrysku

oooooooooo, patrzcie.... kolejny Cwaniak :polew: :polew: :polew:

niezła jakośc za rozsadna cene to Bosch albo TRW :good:

kup taki jaki miałes u siebie na allegro jest tego multum za 30-40zł ASO sobie odpusc

288/25mm mam nawet taki komplecik Ferodo do oddania razem z klockami TRW :good: :good:

to zalezy od silnika, w oplu wystarczy 70tkm :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

u Ciebie były dwie mozliwości: 280/13mm i 288/15mm wrzuc foty, zobaczymy jakie masz tam "skarby"

Motul :good: :good:

jak juz to ori zadnego Ate

to tez, ale te róznice sa praktycznie niezauwazalne musiałbyś jezdzic dwoma autami na róznych olejach przez 15 lat a potem rozebrac silniki w drobny mak i zweryfikowac czesci

fakt masz całkowita rację :hi: :hi: popier....o mi sie z S4

chyba odwrotnie, fullsyntetyk leje sie tylko i wyłacznie ze wzgledu na turbine innego powodu nie ma

Piero wrzucasz FMIC-a czy drugiego SMIC-a ? jaka temperature masz w dolocie ???? własnie montowałem wujasowi FMIC-a do passka B6 BMR 125kW kopnięty na 147kW po wymianie temperatura spadła o 20 stopni przy stałej prędkosci 160km/h :good: :good: