Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Dev

Pasjonat.
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Kolego, :szukaj: na forum jest cała masa informacji na ten temat
  2. a Ty chciałes do końca zycia jezdzic na 245mm tarczach :polew: szukaj 300mm, poczujesz wówczas podczas hamowania jak auto sie "rozciąga" :polew:
  3. ok, czekam na inffo klocki kurza sie na polce
  4. więc co zamierzasz Siemian ??? pomóc Ci w jakiś sposób ???
  5. sprawdz Vag-iem dokłądnie jak to wygląda prawdopodobnie termostat
  6. w takim aucie jak Twoje wymiana wydech nie pomoże to nie jest sportowe auto, odpuść sobie jak masz za mało mocy zmień na auto z turbiną
  7. jeżeli zamieniałeś miejscami cewki i nic sie nie zmieniło, wniosek jest jeden to nie wina cewek (ki) na obudowie filtra powietrza jest jeden mały moduł często przyczyną awarii jest uszkodzenie własnie tego modułu VAG go nie wykryje, podmien element i sprawdz czy to cos zmieni
  8. teraz dało Ci do myslenia co? :polew: tylko że koszta ponad dwa razy większe :confused4:[br]Dopisany: 05 Kwiecień 2010, 10:17_________________________________________________Siemian jak bedziesz jeszcze tylko pół roku jezdził na tych tarczach to nie warto wrzucać nowych klocków FDSP klocki to pierwsza klasa, nie ma mozliwości aby "zaorały" Ci tarcze :good: :good: ja jeżdze na nich juz kilka dobrych lat, tylko pozytywne odczucia :good: :good: jedyny raz dałem sie skusić diabłu i kupiłem EBC RedStuff na perforowane Zimmermanny do dzisiaj pluje sobie w twarz że to zrobiłem, tarcze nie wytrzymały 24tkm, :sick3: :sick3: po tym przebiegu były zajezdzone jak pięty Jezusa :thumbdown: będzie bardzo dobrze jak zapodasz Otto Zimmermanny i klocek Ferodo DS Performance :good: podczas "normalnej" jazdy nie odczujesz żadnej róznicy prawdziwa zabawa zaczyna sie jak bedziesz miał ostre awaryjne hamowanie :shocked: z tego co czytam to lubisz mocno "stopować" auto więc taki komplecik w pełni Cię zadowoli Nosb zapodał bardzo ciekawy zestaw z purchawki, ale tam klocek idzie na normalnej mieszance, co prawda róznica jest w powierzchni trącej klocka, jest wieksza i nie ma co tutaj dyskutowac odnośnie skuteczności tych hamulców Ty przy montażu FDSP nie bedziesz miał sie czego wstydzić :>
  9. czyli dobrze sie domyslałem mam takie Ferodo FDB1625 do oddania tutaj masz opis co do czego: http://www.fmecat.eu/section/Butt08/PartDetailNew.asp?action=1&lang_Code=019&Var_12=FDB1625&Var_11=1&DlNrIn=62&Var_99=Car&TsVer=1270411205331&NG=1
  10. k.....a od razu mówiłem że to benzyna :polew:
  11. podaj firme i oznaczenia bo bardzo jestem ciekawy
  12. zmien znajomych :polew: :polew:
  13. jaki klocek idzie pod ten zacisk?????? podaj oznaczenie wszystko podchodzi p&p czy trzeba cos zmieniać ????
  14. Nosb-i zapodaj fotke, co? cos mi tu smierdzi hamulcami od Sid-a :wink4: :wink4:
  15. oring w zacisku do wymiany
  16. a co wciągałeś z worka ????? :polew: :polew:
  17. na max skręceniu kierownicy przesadziłeś z gazem i poszłooooo..... masz EDS ???? jeżeli tak, to wiele wyjaśnia
  18. Dev odpowiedział(a) na AKWAMARYN_ temat w Audi A4 B5
    nie ma co mieszac tego szajsu, choć jak słusznie zauważył Kolega Szogun0 mozna to robić ale ja nie robiłbym tego z prostej przyczyny: do naszych aut ma trafic płyn Dot4 lub 5.1 ponieważ uszczelnienia w zaciskach, pompie i ABS-ie mogą nie byc przystosowane to eksploatacji tego płynu dlatego tez proponuje natychmiastowa wymianę
  19. im mocniejsze hamulce tym większe bezpieczeństwo :good: też jestem zwolennikiem montowania jak najmocniejszych hamulców w aucie :wink4: oczywiście nalezy pamiętać również o dobrych oponach tj. o przyczepności pamietać też należy jeszcze o jednej ważnej istotnej sprawie: im większe hamulce tym większa masa nieresorowana i tym szybciej leca łozyska i to co zawsze podkreslam, same średnice tarcz to nie wszystko ważne są materiały z jakich zrobione są komponenty hamulcowe (klocki tarcze) Siemian widze że jestes uparty :> :> :> długo ciągnąłeś na 245 ale poszedłeś po rozum do głowy i dopiero teraz poszedłeś w 345/288 :good: :good: ale szukaj 300mm i wrzuć w końcu FDSP na przód :> :> :> :> :> bo te klocki Ate które masz na przodzie zalatują trochę tandetą :wink4: jak chcesz sprzedam Ci po kosztach te klocki na przód :> :> :>
  20. jeżeli wcześniej przgub nie trzeszczał może byc tak jak napisał mój przedmówca
  21. podobnie jak z 16" felgą nie każda 17'' felga przyjmuje 345mm tarczę
  22. sraczki dostał... :polew: :polew: :polew:
  23. wrzuć TRW albo Bosch-a
  24. na co ???

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.