Treść opublikowana przez Dev
-
Zasady wymiany i docierania tarcz hamulcowych, kierunkowość klocków hamulcowych
Kolego, :szukaj: na forum jest cała masa informacji na ten temat
-
Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
a Ty chciałes do końca zycia jezdzic na 245mm tarczach :polew: szukaj 300mm, poczujesz wówczas podczas hamowania jak auto sie "rozciąga" :polew:
-
Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
ok, czekam na inffo klocki kurza sie na polce
-
Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
więc co zamierzasz Siemian ??? pomóc Ci w jakiś sposób ???
-
[B5 ADP] Wysoka temperatura podczas postoju
sprawdz Vag-iem dokłądnie jak to wygląda prawdopodobnie termostat
-
[ALL] Jaki układ wydechowy wybrać do zamontowania w a4 b5 żeby zwiekszyć moc
w takim aucie jak Twoje wymiana wydech nie pomoże to nie jest sportowe auto, odpuść sobie jak masz za mało mocy zmień na auto z turbiną
-
[B5 AWT] Wypadanie zapłonu na cylindrze
jeżeli zamieniałeś miejscami cewki i nic sie nie zmieniło, wniosek jest jeden to nie wina cewek (ki) na obudowie filtra powietrza jest jeden mały moduł często przyczyną awarii jest uszkodzenie własnie tego modułu VAG go nie wykryje, podmien element i sprawdz czy to cos zmieni
-
Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
teraz dało Ci do myslenia co? :polew: tylko że koszta ponad dwa razy większe :confused4:[br]Dopisany: 05 Kwiecień 2010, 10:17_________________________________________________Siemian jak bedziesz jeszcze tylko pół roku jezdził na tych tarczach to nie warto wrzucać nowych klocków FDSP klocki to pierwsza klasa, nie ma mozliwości aby "zaorały" Ci tarcze :good: :good: ja jeżdze na nich juz kilka dobrych lat, tylko pozytywne odczucia :good: :good: jedyny raz dałem sie skusić diabłu i kupiłem EBC RedStuff na perforowane Zimmermanny do dzisiaj pluje sobie w twarz że to zrobiłem, tarcze nie wytrzymały 24tkm, :sick3: :sick3: po tym przebiegu były zajezdzone jak pięty Jezusa :thumbdown: będzie bardzo dobrze jak zapodasz Otto Zimmermanny i klocek Ferodo DS Performance :good: podczas "normalnej" jazdy nie odczujesz żadnej róznicy prawdziwa zabawa zaczyna sie jak bedziesz miał ostre awaryjne hamowanie :shocked: z tego co czytam to lubisz mocno "stopować" auto więc taki komplecik w pełni Cię zadowoli Nosb zapodał bardzo ciekawy zestaw z purchawki, ale tam klocek idzie na normalnej mieszance, co prawda róznica jest w powierzchni trącej klocka, jest wieksza i nie ma co tutaj dyskutowac odnośnie skuteczności tych hamulców Ty przy montażu FDSP nie bedziesz miał sie czego wstydzić :>
-
Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
czyli dobrze sie domyslałem mam takie Ferodo FDB1625 do oddania tutaj masz opis co do czego: http://www.fmecat.eu/section/Butt08/PartDetailNew.asp?action=1&lang_Code=019&Var_12=FDB1625&Var_11=1&DlNrIn=62&Var_99=Car&TsVer=1270411205331&NG=1
-
Spoty SŁUPSKIE - Słupsk Szczecińska 114B - ŚRODA godź. 19
k.....a od razu mówiłem że to benzyna :polew:
-
Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
podaj firme i oznaczenia bo bardzo jestem ciekawy
-
[ALL B5] 1.8 T 180KM (AJL) czy 2.6 v6 ? Co lepsze?
zmien znajomych :polew: :polew:
-
Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
jaki klocek idzie pod ten zacisk?????? podaj oznaczenie wszystko podchodzi p&p czy trzeba cos zmieniać ????
-
Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
Nosb-i zapodaj fotke, co? cos mi tu smierdzi hamulcami od Sid-a :wink4: :wink4:
-
[B6 AWX] Odnośnie hamulców
oring w zacisku do wymiany
-
Spoty SŁUPSKIE - Słupsk Szczecińska 114B - ŚRODA godź. 19
a co wciągałeś z worka ????? :polew: :polew:
-
[B6 AVJ] Szukam porady. Muszę wymienić katalizator, a może nie wymieniać??????
:good: :good: :good: :good: też jestem za
-
[B5 AEB] Półoska się kreci, a auto nie jedzie
na max skręceniu kierownicy przesadziłeś z gazem i poszłooooo..... masz EDS ???? jeżeli tak, to wiele wyjaśnia
-
[B5 ARJ] Dot 3 & Dot 4
nie ma co mieszac tego szajsu, choć jak słusznie zauważył Kolega Szogun0 mozna to robić ale ja nie robiłbym tego z prostej przyczyny: do naszych aut ma trafic płyn Dot4 lub 5.1 ponieważ uszczelnienia w zaciskach, pompie i ABS-ie mogą nie byc przystosowane to eksploatacji tego płynu dlatego tez proponuje natychmiastowa wymianę
-
Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
im mocniejsze hamulce tym większe bezpieczeństwo :good: też jestem zwolennikiem montowania jak najmocniejszych hamulców w aucie :wink4: oczywiście nalezy pamiętać również o dobrych oponach tj. o przyczepności pamietać też należy jeszcze o jednej ważnej istotnej sprawie: im większe hamulce tym większa masa nieresorowana i tym szybciej leca łozyska i to co zawsze podkreslam, same średnice tarcz to nie wszystko ważne są materiały z jakich zrobione są komponenty hamulcowe (klocki tarcze) Siemian widze że jestes uparty :> :> :> długo ciągnąłeś na 245 ale poszedłeś po rozum do głowy i dopiero teraz poszedłeś w 345/288 :good: :good: ale szukaj 300mm i wrzuć w końcu FDSP na przód :> :> :> :> :> bo te klocki Ate które masz na przodzie zalatują trochę tandetą :wink4: jak chcesz sprzedam Ci po kosztach te klocki na przód :> :> :>
-
[B5 AEB] Półoska się kreci, a auto nie jedzie
jeżeli wcześniej przgub nie trzeszczał może byc tak jak napisał mój przedmówca
-
Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
podobnie jak z 16" felgą nie każda 17'' felga przyjmuje 345mm tarczę
-
Spoty SŁUPSKIE - Słupsk Szczecińska 114B - ŚRODA godź. 19
sraczki dostał... :polew: :polew: :polew:
-
[B5 AFN] Brak czujnika zużycia klocków
wrzuć TRW albo Bosch-a
-
Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
na co ???