Dev

nie trzeba, wystarczy sie przejechac

masz juz na oku jakis zestaw? Do tego musisz zapodac kolo minimum 17" jak nie 18"

będę.... na co ma sie tym razem przygotować ???? :polew: :polew: jakie masz pytania odnosnie tarcz hamulcowych ???

a co chcesz podetrzeć du....e szkłem ??????? co chcesz sprawdzać, masz kłopot z nierównomiernym zużywaniem sie klocka i tarczy dlatego trzeba zrobic to co napisałem AMEN !!!!!!!!!!!!!!!!

bylo wiele razy eeeehhhhh.... niech Ci bedzie..... Bosch 0 986 424 482 do tego: TRW GDB1307 Ferodo FDB1323 Ate 13.0460-7110.2

zaraz dostane zawalu !!! Druty sa cale ale juz sie odksztalcily i staracily swoje wlasciwosci, gumy to samo.

NIE !!!!!!!!!!!!! co Ty ku***a znowu cudujesz ??????????

obejrzyj sobie dokładnie zacisk na zewnętrznej stronie sa druty a gumy to prowadnice, które sa umieszczone w zacisku

moge Ci je zalatwic tzn druty i gumowe prowadnice

na seryjnym wydechu byla cisza po zalozeniu Fmic-a, tak samo. teraz mam wydech od kata do konca zrobiony z nierdzewki, troche dudni, ale z przodu jest cisza

u mnie nic sie nie zmieniło po załozeniu FMIC-a

to nie sa sprężyny, raczej druty, znajduja sie na zacisku

trzeba zapodac nowe, najlepiej ori Ate prowadnice oraz spręzyny koszt całosci ok 60zł, może mniej jakie chcesz tarcze i klocki wrzucic???? moge Ci doradzic w temacie i pomóc w nabyciu podzespołów, dobrze jest tez wymienic płyn hamulcowy na nowy

nierównomierne ścieranie tarcz i klocków jest powodem zużytych prowadnic w zacisku oraz słabych spręzyn które sa na zacisku jak zalozysz nowe klocki i tarcze sytuacja sie powtórzy

co podaje VAG ??? zrób logi, prawdopodobnie masz zapieczone kierownice w turbinie

odswiezyłes bardzo starego kotleta :polew: zle odpowietrzony kanał w układzie hamulcowym może spowodowac nierównomierne zuzywanie sie okładzin i tarcz ale równiez moze byc problem w zapieczonych jarzmach i prowadnicach chodzi o przód czy tył ?????

dlaczego chcesz zapodac jednomasa ???? jak zostawisz dwumas i wrzucisz sprzegło od Radzika wystarczy spokojnie na 147kW :good:

jutro Ci podam, na tę chwilę nie mam dostepu do katalogu ale mysle że Radzikowski to dobry pomysł

lepiej bedzie jak dasz TRW :good: :good:

nie bedzie pasowac szukaj sachs racing

nie powinno byc problemu z kołem wytrzymują 300tkm

nie wrzucaj tego szajsu, "zaorają" Ci tarcze

jak najbardziej TRW :good: polecam też Bosch-a

ja sie nawet nie zastanawiam co mam kupic :> :> :> :> mit Ate juz dawno prysł...

to jest pewnik a jaki koszt jest takich klocków? [br]Dopisany: 22 Marzec 2010, 16:25_________________________________________________FDSP do tego zacisku kosztuja 450zł