Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34349
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. coś więc ej ?
  2. nie jarzma tylko zwrotnicy Gwint na pewno bedzie M10 ale nie wiem jaki skok, zreszta to bez znaczenia dajesz i tak nowe sruby, najlepiej na 6-kątny łeb
  3. robił, jest roznica ale lepiej pakowac 320 na przód
  4. W którym miejscu ?
  5. Olej jak olej, do 1.8T będzie ok.
  6. W jarzmie 330/22mm masz gwint M12x1.5 do tego musisz dopasowac helicoil na gwint M10x....
  7. Nie bierz tego G... Nie warto
  8. Literówka, wcisnalem 7 zamiast 6 Sorry
  9. Jeden ciort
  10. Miales zle osadzony przegub na półosi, Chyba że jest problem na.linii Piasta-przegub
  11. Jesteś zbyt pewny siebie i to Cię zgubiło
  12. półoś "wyjechała" z przegubu, żle ją zatrzasnąłeś
  13. żle wpisałes VIN Nr nadwozia WAUZZZ8DZTA064698 model Audi A4 1,8A4 Data produkcji 27.09.1995 Rok modelowy 1996 typ handlowy 8D20C4 Kod silnika ADR Kod przekładni CPD numer napedu osiowego 5S Wyposazenie QN kolor dachu Q5 Kod koloru dywaników kolor zewnetrzny / numer koloru Q5 / Z5L
  14. Tarcza DDF1707 Klocki FDB1323 Wszystko oznaczenie Ferodo
×
×
  • Dodaj nową pozycję...