Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
312/255 ale może byc tez 320/288 zrób zdjecie przedniego zacisku
-
Mozna
-
Mam od BRB oraz od AVF/AWX w bardzo dobrym stanie.
Nie mam maila i GG
www.regeneracja-zaciski.pl tam zapytaj
Nie mam
Daj FDB1083 pasuja do alu jak i do zeliwnego zacisku
Albo tarcza
Po co klimatronik na HI ?
288/245mm
Jak chcesz to mam nowe takie przewody. trza bylo rano mowic to bym Ci poslal kurierem.
Mała
Zeby zrobic cokolwiek z hamulcami nie potrzebuje google ani samego internetu. A4 B5, 6 i 7 oraz A6 C5 maja małą wade konstrukcyjna ukladu hamulcowego a co za tym idzie montaz zaciskow 4 lub 6 tloczkowych (345mm) niewiele zmienia w porownaniu z seryjnym jednotlokiem S4 B6,7,8. Tutaj po zmianie nie ma zadnych spektakularnych wynikow hamowania. A temat wydumki zaciskow Q7 z tarczami od MLa jest smieszny i dawno zarzuconym gniotem, koszt zestawu jest nieadekwatny do zamierzonego celu.
Masz minerał alu ze starosci juz sie zrobił rudy. Wlac musisz to samo.
Pakuj LMa SHT 5W40 Wymiana max co 10000km
Dev juz beyerowi tutaj przedstawiales info iz nie ma praktycznie roznicy miedzy 1 tloczkiem z s4 a czterotooczkiem z q5, a teraz co bedziesz udowadnial wyższość 4 tłoczka nad 6 tłoczkiem ? LolJak nie jeździłeś na zr18 to po co się wypowiadasz że to kibel wizualny pod publiczke? Poza tym pokaz mi te kilkanascie osob z forum ktore jezdzi na zr18 w takiej budzie jak moja czyli 1200kg bo z tego co widze tu same cięższe fury na forum. Daj juz spokoj z tymi tloczkami, skoro uwazasz ze im wiecej ich jest tym lepiej to załóż 12- tloczkowe albo po dwa zaciski 6tloczkowe na strone. Napisalem to co wszyscy wiedza, g.... warte sa te zaciski, przerost masy nad trescia. Zalozylem, rozlozylem, poskladałem, zregenerowalem i przetestowalem set takich zestawow i wiem doskonale co pisze. Poradzilem Bayerowi zeby nie brał g.... do reki tylko od razu zapakowal zaciski z Q5, sam na takich jezdze od ponad 3 lat i nic lepszego nie potrzeba. Zeby przyzwoicie zapakowac do a4 (B5, 6, 7) 6tloki z Q7 musialbys miec 345-io mm tarcze o grubosci 34mm, pokaz mi takie, bo jeszcze ich nie widzialem na oczy. Tarcza z MLa ma grubosc 32mm czyli do tego zacisku jest juz bezuzyteczna. Z kim bym nie rozmawial na temat tych hamulcow to wniosek zawsze jest podobny i brzmi: "...d...y nie urywa..." Zeby faktycznie wykorzysyac potencjal tych hamulcow trzeba przekonstruowac uklad hamulcowy, niestety nie powiem jak bo z tego zyje i nie zamierzam sie chwalic. Zaciski z Q5 w audi to tez moj pomysł, zrealizowałem go jako pierwszy w PL (tutaj sie akurat chwale ) jak i kilka modenizacji tego typu w calej grupie VAG, PSA, w merceesach, fiatach i bmw.
Obejrzyj weze od nagrzewnicy, te przy scianie grodziowej. Na jednym jest otwor Zsuwasz opaske i zsuwasz delikatnie waz
Lepiej rob swapa na 320mm Wszystko co ponizej to strata forsy
Zawsze daje sie nowe
Ma podobny ksztalt ale nie jest taki sam Cos sie znajdzie zadzwon jutro.
Nie widzialem na pierwszym montazu swiec Beru, tylko NGK, cewki owszem. jedne i drugie sa bardzo dobre, tak samo jak Denso