Dev

U mnie jest sruba mimosrodowa

Podepnij VAGa. Blok ABS i bedziesz wiedzieć.

U gory masz regulowane pochylenie koła

Ale i tak musisz jechać na geometrie

Bardziej bym sie obawial o tuleje zwrotnic.

Musisz przekladac razem z przewodami. Ale żeliwne sa bardziej skuteczne

Albo zyebany chip

Niech Szpaku sobie utnie ...uja i zrobi cycki to nie bedzie juz tak źle

Arcybiskupie, pusc mi sygnal na handy. Musimy pogadać w temacie przewodów.

Podłącz VAGa i przejedz sie autem. Caly czas prędkość 120 i obserwuj temperature wody na VAGu, nie na blacie.

Musisz zdjąć z tego 97 pod warunkiem że ma żeliwne zaciski

Ma program na 180km ---------- Post dopisany at 09:52 ---------- Poprzedni post napisany at 09:51 ---------- Skad czujnik i termostat ?????

Tam nie zakodujesz sterownika

Z ktorego roku te angole ????

Ostatnio kupiłem gołego AWXa bez pompek za 1100 zl plus moja wycieczka. Auto mialo 97.500mil

Lepiej podmienic z angola

Zablokowany mechanizm recznego albo tloczek, zacisk do rozbiorki

Jedz do mechanika.

Oki, jak cos to biore ssacy bo mi potrzebny

Przy takim kacie to silnik juz nie powinien zapalac. Kolega wrzucil Ci DIY latwo ogarniesz

Vag nie wskaze Ci usterki mechajicznej w temacie wycieku. Auto na podnosnik i szukaj

Kupie ssacy, sprzedasz ???

Jak byles madry przed to dlaczego jestes glupi po ???? Nie pytales przed to i nie pytaj po, a ja nie bede musial odpisywac i miec 20 000 postow na koncie

Wiecie co wyjdzie ze skrzyżowania murzyna z osmiornica ??? Ja tez nie wiem ale na pewno dobrze by bawelne zbieralo....

No to teraz jestes w czarnej d....