Skocz do zawartości

Homiczek

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    583

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Homiczek

  1. Homiczek
    hehe bez przesady - te sterowniki można kupić od 30 zł 1.9 ma 4 cylindry, a 2.5 ma 6 - i kompy różnią się co najmniej obsługą 2 dodatkowych cylindrów + może jakieś czujniki są zdublowane na 2gi rząd garów
  2. Homiczek
    no to ok, bo jakby myślał cały czas że jest niedogrzany, to też by więcej palił
  3. Homiczek
    chyba 1 poz 4 coolant temp poszukaj
  4. Homiczek
    czy vacum to holera wie. ale tam bym szukał ogólnie trzeba posprawdzać zasilanie vacum, bo może ona puszcza i paliwo wraca nocą do baku - tyle że usterka może być w środku i nic nie będzie widać. ja pewnie bym kombinował i dosztukował przeźroczystego węża przed vacum na zasilaniu, i jeżeli jest to i na powrocie. aby móc rano zerknąć czy stoi gnojówa czy powietrze
  5. Homiczek
    zobacz jeszcze na wskazania czujnika temp wody - ale w silniku - nie na zegarach
  6. Homiczek
    ja kupowałem te gumy. chyba na rogu wielickiej i powstańców wielkopolskich
  7. Homiczek
    Dzięki za spota i małą próbę
  8. Homiczek
    hmm wtedy chyba zmieniały sie w dieslach kompy z 8bit na 16bitowe, i w benzynie też może coś być bo ty pewnie masz taki http://allegro.pl/komputer-sterownik-audi-a4-8d0-907-557-c-i4787613355.html a w nowszych dawali takie http://allegro.pl/komputer-a4-1-8t-adr-8d0907558t-0261204957-i4805863579.html i jak sie zmieniła generacja kompów, to pewnie sie z licznikiem nie dogada ale zawsze jest opcja upgradeu na nowszy komp, tylko to grubszy temat do sprawdzenia co się zmieniło
  9. Homiczek
    niebieski przemalowali na pomarańczowo ;p no chyba że coś znaczy słowo 'podziemny' ?!?
  10. Homiczek
    ale tak jak pisałem, samo spalanie żeby wyliczać, to muszą być dane z ecu silnika. pozostałe dane są z zewnętrznych czujników. Chyba jeszcze prędkość idzie z ecu silnika, czyli gadają. ale np dane o zużyciu paliwa mogą być w nieprawidłowym - tj niezgodnym z oboma urządzeniami formatem
  11. Homiczek
    gq to też pasek
  12. Homiczek
    tak jakby sterowania turbo w ogóle nie było - może wężyka nie podpiąłeś ?!? no chyba że jest taka duża rozbieżność w ustawieniu proponuje odpalić basic settings grupe 11 i oglądać sztangę na turbo- czy się wogóle rusza
  13. Homiczek
    a z którego roku te nowe zegary ? bo tak jakby niema ecu silnika i zegary nie mogą się dogadać. może je dzieli za duży okres. a tak czy inaczej w starych oplach np zmieniało sie eprom z konfiguracją do danego silnika, aby właściwie pokazywał spalanie. więc tu pewnie też by trzeba było, ale tu jest chyba coś więcej nie halo, bo by coś pokazał innego niż 15. np 4 - 25 - 50....
  14. Homiczek
    hmm w dzień nie wiem, ale wieczorem mi świecą. z tego co pamiętam to po podpięciu sie vagiem, były opcje podświetlania wskazówek itp
  15. Homiczek
    na początek chyba regulacja ustawienia kąta pompy wtryskowej
  16. Homiczek
    z elsy chciałem wrzucić wydruk procedury z elsy, ale coś nie mogę. jakby co moge wysłać na meila EDIT 21.11.2014 hej i pomierzyłeś może tą gnojówkę ?!?
  17. Homiczek
    dzięki. pompa u kolegi ma jakieś 60 - czyli powiedzmy pomiędzy liniami na wykresie ( AHF 110km) - ujdzie czy pasuje doregulować pod 50 ? i czy jakiś widoczny wpływ jest przy 60 ? czy kicha jest dopiero powyżej 70
  18. Homiczek
    dawki mają być różne, bo to właśnie silnik koryguje dawki aby wszystkie cylindry równo pracowały. a to nie przypadkiem 2.5 v6 ??
  19. Homiczek
    na upartego będzie ale te pół obrotu za dużo powoduje lekkie wahania - tzn turbo przychamowywuje i potem jest ciut za mało. kwestia czy jest sens to jeszcze ruszać
  20. Homiczek

    Data produkcji

    Homiczek odpowiedział(a) na Kasparov temat w 1.8

    no ja też po vinie, bo i jak inaczej Producent: Audi AG Adres producenta: Felix Wankel Strasse 74148 Neckarsulm Germany Typ pojazdu: Passenger Car Make: Audi Model: A4, S4 Cyfra kontrolna: Z Rok modelowy: 1996 Miejsce produkcji: Germany Numer seryjny: 242799
  21. Homiczek
    widzę że się hamowaczom nie chce kalibrować hamownii pod konkretne auto - kwestia przełożenia skrzyni i obrotów silnika :/ albo podciągają wykres dalej, bo wtedy więcej kunia wyjdzie. a wykres ok - bez cudów, ale to w końcu nowszy 115, więc nie można przesadzać
  22. Homiczek
    jest gdzieś pełen opis co i jak logować, bo niema się co rozpisywać. najlepiej jest dać komplet, bo wtedy można wszystkiemu sie przyjrzeć
  23. Homiczek

    Data produkcji

    Homiczek odpowiedział(a) na Kasparov temat w 1.8

    1996
  24. Homiczek
    sorki za OT ale potrzebuję sprawdzić pompę w qmpla VP. w PD wiem co i jak, ale VP nie do końća kąt wtrysku do regulacji - po czym to diagnozujesz ? bo tutaj widzę w logu statycznym 00 druga wartość oscyluje koło 60 - a z tego co znalazłem na necie to wartość ta jest chyba ok. no chyba że są ważne inne wartości z innych grup ? jeżeli tak to proszę o jakieś info, link itp a i ciekawi mnie COLD VALVE START - chyba gr 4 blok 4 - gdzieś piszą że to EGR, ale to chyba coś z pompą ??
  25. Homiczek
    to je panie PD a nie VP tu nima regulacji kąta wtrysku. Masz tu jedynie akurat w tym logu synchro angle, czyli kąt synchr. wałka rozrządu - ale siedzi na 0 więc jest ok. i z jednego loga - gr 4 sie za dużo nie dowiemy :0
×
×
  • Dodaj nową pozycję...