Radeksc

A ja mam inne pytanie, jakie odboje macie wsadzone do gwintu? Twarde czy seryjne, ewentualnie przycięte? Ważne, żeby nie było "ping ponga"

Wie ktoś jaką średnicę ma przepływomierz w 1.8T? Potrzebuje kupić silikon, a nie mam samochodu pod ręką żeby zmierzyć

Ja mam Xiaomi YI, co prawda jeszcze jej nie użyłem, a leży już kilka miesięcy Jak dla mnie jedynym minusem jest brak wyświetlacza, wszystko robisz przez telefon. Nie wiem jak teraz, ale wcześniej prawie każda miała problem z ostrością, trzeba ją rozebrać i pokręcić obiektywem, nic trudnego

A te z pianki Pur? Chwalono je na forum

Miazga, uwielbiam takie projekty

Dlaczego zmiana na 225? Nie będzie tarło, bo coś widziałem przymiarki na grubszy adapter?

też można

Próbuj podgrzewać opalarką i podważać klej np. kartą kredytową Podobno to daje rade, nie próbowałem http://allegro.pl/gumowy-krazek-z-adapterem-do-usuwania-kleju-z-felg-i5053224335.html

Silikon daje rade, wszyscy znajomi mają na nim lampy posklejane W razie czego rozkleić jest łatwo i skleić ponownie ( np. gdyby parowały ) Ewentualnie bardziej profi, klej butylowy https://hidretrofit.pl/sklep/klej-butylowy/

Bez dużego problemu? Najprościej kupić moduł z allegro

Nie wydaje mi się, żeby się dało. Jest to fabryczny tunel z wersji USA. Ewentualnie poszukaj wkładu na kubki do podłokietnika.

165mm

Chyba jedynie wklejanie całej od nowa

tak, W5W

Fajny patent z tylną dokładką, podoba mi sie

W Quattro nie powinno być tych samych parametrów felg i opon?

Próbował ktoś pasować kratki halogenów Sline ( plaster miodu ) do zwykłego zderzaka? Idzie to jakoś zrobić?

Nie lepiej grzybka HKS? Wysłane z mojego Lenovo K50-t5 przy użyciu Tapatalka

Radio podpięte pod zapłon, jak dobrze pamiętam bezpiecznik wycieraczek. Antena magnes na klapie. Jedyne co mi przychodzi na myśl, kabel z CB idzie blisko zasilania dokładanego wzmacniacza do głośników. Ogólnie tak jak mówisz, wole dać radio do magików, niech szukają przyczyny

nowy Pitbull od piątku w kinach a tu taka cisza?

Mam ciekawy problem z CB, Yosan pro 120 Gdy kończe nadawać ( puszcze przycisk ) elektronika w samochodzie wariuje, zapalają się wszystkie kontrolki na liczniku na kilka sekund. Wcześniej tego nie było. Radio podłączone pod zapłon. Miałem jeszcze wcześniej problem, gdy radio było wpięte do zasilania długo kręcił rozrusznik zanim samochód zapalił, ale wstawiłem diode na zasilanie i problem zniknął, próbowałem brać zapłon z kilku miejsc, ciągle to samo. Ktoś ma jakiś pomysł? Radio jest sprawne

Zdejmij gumę z przelotki i zobacz jak wyglądają kable, pewnie rozwalone

035 906 149A oring, najlepiej podjedź do sklepu z uszczelkami i kup 4 oringi o rozmiarze 7.52 odporne na olej itp, wyjdzie o wiele taniej ( ok. 1zł sztuka ) Na pewno przez oringi ci leci, a nie plastikowe podstawki?

Jest jeszcze DTS z ebay, bo niedostępny w Polsce http://www.ebay.pl/itm/DTSline-SX-Gewindefahrwerk-Audi-A4-B6-B7-8E-Limo-Quattro-/400891382709?hash=item5d56fd0bb5:g:P4EAAOSwBahVEZw4 Ktoś go miał w a4 i chwalił, ale to była wcześniejsza wersja. Z tego co się dowiedziałem należy do grupy KW. Na wiosne myśle go ściągnąć do siebie