Radeksc

Zacząłbym od sprawdzenia/wymiany filtrów LPG. Kiedy ostatni raz wymieniałeś? Może jakiś syfiaty gaz?

Już wszystko jasne, węże z turbiny w miare suche ( w końcu regeneracja była jakieś 1200km temu ), ciśnienie sprężania na każdym cylindrze 11.5 bara. Gumki do roboty. Tutaj pytanie, bo pewnie będę zdejmował głowice. Czy coś od razu warto zrobić? Wiadomo, nowe uszczelki i planowanie. Co jeszcze? Łańcuch się nie odzywa, tylko przy odpalaniu na zimnym jakieś 2 sekundy, więc akceptowalnie

Dokładnie, ja już od dłuższego czasu jade na allegrowych internetach w telefonie i nic lepszego nie znajdziesz, szczególnie, że potrzebujesz na miesiąc.

Podłącze się pod temat, odma może walić olejem do silnika i go spalać? Może tutaj szukać? Turbine mam zregenerowaną 1000km temu a samochód dalej lubi przykopcić i smierdzi ( najbardziej jak ciepły chwile postoi na wolnych obrotach i dodam gazu ). Zrobiłem błąd bo nie wyczyściłem intercoolera, tylko sam dolot, gdzie dosłownie wylał się olej . Ogólnie na tysiąc km wziął pół bagnetu, czyli jakieś 0.5l? W najbliższych dniach postaram się zrobić pomiar kompresji, ale raczej to wykluczam, bo silnik trzyma moc itp

Podpowie ktoś ile wchodzi oleju między miarką min a max na bagnecie 1.8T?

tak

4B088637301C O to chodzi?

650/250 mam u siebie, 65 litrow. Wystaje jakies 1-2cm. Mozna sprobowac mlotkiem zaklepac podloge i powinno nie wystawac Wysłane z mojego Lenovo A820

Mam pytanie, piszczy mi lewe przednie koło. Tarcze i klocki wymieniane z 2 miesiące temu, wszystko ferodo. Przy naciśnięciu hamulca pisk ustaje. Czego szukać? Rozbierałem zacisk 3 razy i wszystko wygląda, że jest OK, tłoczek nie jest zapieczony, pływaki przesmarowałem smarem odpornym na temp.

Już wiem… Tak. ;D Velden i Reifnitz same w sobie. Ale one będą licznie obstawione przez masę aut, więc sam będziesz widział co gdzie się dzieje Stacja "Eni" tudzież Mischkullnig w Velden, Tu masz stały podgląd na to co się dzieje na stacji --> http://www.pmischkulnig.com/Mischkulnig/WebCam.html Pod koniec kwietnia całymi dniami będzie obstawiona przez VAGi Faakersee. Obowiązkowo Pyramidenkogel W zależności od pogody warto też się przejechać Alpenstrasse. Ale jak byłem rok temu to przez poziom śniegu była zamknięta. O kamerkach wiedziałem, punkcie widokowym również. Czyli ogólnie jeździć w kółko, dzięki

Kojarzy ktoś co to za felgi są i czy wychodziły w 18"? http://olx.pl/oferta/felgi-aluminiowe-bmw-17-felgi-bmw-f20-f30-x1-x3-e90-f10-CID5-ID7W641.html#7ed8b42205

Podbije temat, jakieś wskazówki co gdzie warto zwiedzić? Będę 7-9.05. Jaką trasą jedziecie?

Tak, barracudy powiększone 130. Reszty ci nie podpowiem, bo nie wiem, ale na pewno znajdziesz na lpg forum. Z tego co się dowiadywałem najlepsze wtryskiwacze są keihiny, ale cena zabija. Niby warto kupić regenerowane, cena leci ostro w dół, bo za sztuke ponad 100zł, ale jednak co nowe to nowe

U siebie mam KME Twin i wtryski Barracudy powiększone na dyszach. Sterownik kwestia raczej obojętna, u siebie mam Qboxa ( basic, podobno nie warto dopłacać do tego lepszego ). Moc póki co seryjna, ale zestaw zakładałem z zapasem. Powinien obskoczyć ok. 230KM ( bo w tyle celuje ) bez problemu

Zwrotnica sluzy do podzialu czestotliwosci na glosnik, np nie mozesz dac calego pasma na tweeter bo go spalisz. Zeby to mialo rece i nogi wypadaloby zrobic panele na glosnik 16cm (w b5 sa chyba 13 fabrycznie? ) ale raczej wyjdzie ponad budzet i dla kogos kto nie jest mega skupiony na dzwieku wystarczy 13, najwyzej w przyszlosci kupisz wzmaka i jakas mala skrzynke do bagaznika. Co kupic nie poradze, kabel wystarczy 1.5.

Pierwsze spalanie lpg wyszło 13.8/100 Wydaje mi się troche dużo? Większość po mieście, dojazdy do pracy 8km w jedną stronę, normalna jazda. Co jakiś czas pojawia się błąd sondy ( bez checka, tylko w VCDSie ) P0130 usterka elektryczna w obwodze ( wiązka jest oK ). Czy to czas wymienić sonde?

Przyłączam się do pytania te same kupiłem niedawno ,leża w domu w paczce nierozpakowane dzisiaj dodam opinie jak rozpakuje i jak?

Będę u siebie czyścił odmę, bo przy trójniku się poci. Podpowie ktoś jak w końcu sprawdzić te wszystkie zaworki? Z rysunku: nr 20 nr 6 Do ezektora też zajrzeć? Może w ogóle wyrzucić odmę pod silnik lub zastosować Oil catch tank?

Przerabiał ktoś temat z piszczącym hamulcem? Myślałem, że zmiana na nowe tarcze i klocki pomoże, ale jednak nie Chodzi o lewy przód, stary klocek ścierał gdzieś połową okładziny od wewnętrznej strony, drugi był OK. Rozbierałem to już 2 razy i wszystko wygląda w porządku, a dalej piszczy. Gdy nacisnę hamulec ustaje. Tłoczek chodzi, nie jest zapieczony.

Czy taki impulsator nie podejdzie? http://allegro.pl/impulsator-enkoder-24-imp-przycisk-ec12p24-21582-i5036605772.htmlTen "dedykowany" śmierdzi mi naciąganiem Najlepiej podejść do sklepu elektronicznego i coś dobrać. U mnie niestety nie mieli, a nie chciało mi się czekać na przesyłkę, więc przelutowałęm z jakiegoś starego radia

Dobrze leży! Jak ci sie jeździ na Nankangach? Wypadałoby coś kupić na lato

Jeżeli masz w domu lutownicę i odrobinę wiedzy jak się nią posługiwać bez problemu wymienisz potencjometr ( dokładniej mówiąc jest to impulsator ). Robiłem to u siebie i wszystko działa jak należy.

Ma ktoś jakieś namiary na domek, czy juz wszystko zajęte?

Ja nie dałem rady, ale i tak tam przyjadę

Dzięki za szybkie info, w takim razie jesteśmy w kontakcie