maramass

e demontaz banał

foto niemam ale demontaz do banal tapixerki niemusisz demontowac odkrec sroby 4szt i lekko unies do gory tapicerke wyskoczy z dwoch zatrzaskow zobaczysz sterownik 2 sroby go trzymaja potem jeszcze dwie od ramy calosc sterownika rozpolawiasz i widzisz caly mechanizm uwazaj na sprezyne bo moze wskoczyc przesmaruj wazelina techniczna a sprezyne naciagnij mocniej.2 3 obroty zloz do kupy i bedzie dobrze

klasyka gatunku

kolego w silniczku klapty jest "cięgno" napedzane sprężyną zacieła się i cały czas zciąga musisz wymontować cały sterownik rozebrać go i przesmarować wazeliną tech mechanizm przy okazji napnij sprężynę ja też to przerabiałem

zgadza się trzeba ciąć ale efekt super z tym że koszta konkret

były też ładniejsze wersje

ewidentnie coś niełączy sprawdź napięcie jekie dochodzi do zegarów

też musze kupić

kolego widziałem cos takiego robi wrażenie, na youtube jest oty, filmik

złotko

dobry pomysł z ta lutownicą ---------- Post dopisany at 10:42 ---------- Poprzedni post napisany at 10:42 ---------- mi ukradli dwa w zeszłym roku

tylko conti choc moje troche głośne

poszukaj na forum jest o tym troszkę

płynu nieubyło ?

uuuu klejem?

kolego tylko orginał

szwagier miał to samo sory za kotleta

na bank czujnik abs szwagier miał to samo wymieniali mu amory z przodu po robocie przy pierwszym hamowaniu po odpaleniu podbijało hamulec do góry, potem wywalało abs, czujnik był luzno założony

miałem to samo w poprzednim aucie docisk się skończył

a zprzewodów podciśnienia nie wali ci gdzieś na boki np przy filtrze może zapchało zawory

dokładnie cieżko dostać

lepiej dobrą org używkę niż zamiennik ja osobiście mam jedną lampę zamiennik valeo jest ok

z lakierm i polerką jeżeli nierobiłeś wcześniej ja bym nie ryzykował bo możn spiep...

a przed wymianą hamulców też to było, czasami tarcze są wadliwe juz od nowości

doładnie nawet sam możesz zdjąć koło i zobaczyc ułożenie klocków