sawul

Jak będziesz wymieniał płyn to jest taki preparat do płukania układu chłodzącego w sklepach czyści cały układ .

Na Alegro widziałem cene BOSCHA 800 zł nie wiem jaka będzie cena w twoim sklepie .Nie lepiej używkę kupić też 100% sprawną podłańczasz vaga i widzisz.

Łożysko też lubi piszczeć tylko. Tak jest u braciaka ale wymienię po zimie nic się nie dzieje tylko piszczy.

I jak tam gaz wyregulowany?

Zawozisz głowice do sprawdzenia czy składasz na hybił trafił.?

Tak powinien chodzić .

Od termostatu.

Tak dobrze.

Tez mam problem z szarpaniem objawia sie najczęsciej przy pełnym wciśnięciu gazu np.na 3 biegu i przy 3 tyś..błędów nie ma żadnych są wypadania zapłonów . Świece zmieniane.Cewki ?

Przystepna cena.

Jakiej firmy króciec kupiłeś?

Może kiedyś wpadło i wypadło bo świeczki całe są.Ja to bym jeszcze tłoki zdemontował jak masz rozebrane.

Ciekawe co tam wpadło?

Najlepiej wymienić i będziesz miał z głowy .

Zgadza się auto idzie jak głupie ale to za sprawą dobrego gazownika.

Zwalaj głowice i się wszystko wyjaśni .silnik kuleje bo masz przedmuchy .Informuj nas o postępach.

Wiesz że do tych silników leje się full syntetic a jeszcze jak lubisz ostro przybutować.Masz mały przebieg ja mam 230000. Zalecają wymiane napinacza przy 200000 no ale może się zużyć prędzej to zależy od wielu czynników.

Króciec wychodzi bez zdejmowania kolektora wystarczy odkręcic zbiorniczek płynu chłodniczego i odsunąć go na bok i już dojście masz.

Upewnij sie czy to nie napinacz łańcucha rozrządu .Ile ma auto przejechane?

Tak czy siak głowice trzeba zwalić płyn poszedł w olej może być tylko uszczelka a głowice dać do sprawdzenia.Z tego co słyszałem wałki pasują główica też .Tłoki są na pewno inne i korby.

Chyba raczej nie ma bynajmniej nie słyszałem.

tak to bywa

To nie są te nalewki co były kiedyś technika poszła do przodu.

Kup nowe moim zdaniem .

Tak trzęsło by kierownicą jakbyś miał krzywe tarcze .Zobacz klocki.