Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

maju91

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez maju91

  1. może jakiś cudowny środek uszczelniający lub coś w tym stylu ktoś tam zapodał kiedyś
  2. no czyli szukałbym przyczyny zbyt niskich obrotów
  3. nie bardzo wiem gdzie odpisywać bo założyłeś dwa tematy w sumie z tym samym problemem teraz tak bo się lekkie zamieszanie zrobiło : - jak trzymasz równy gaz na wolnych tak żeby było te ok 900 obrotów to też drży buda? -jeśli tak no to trzeba szukać nie przyczyny drgań tylko zbyt niskich obrotów proponuje zmiksować te dwa tematy razem nie będzie zamieszania a ludzie na forum będą mieli więcej informacji przez co łatwiej będzie można pomóc
  4. maju91 odpowiedział(a) na Martinor temat w 2.6
    a na jakim oleju latałeś wcześniej??
  5. posłuchaj wydechu i będziesz wiedział czy równo chodzi silnik, być może faktycznie jakieś drobne wypadanie zapłonu ma tu miejsce od tłumnika też mogą być odczówalne lekkie drgania na budzie (zmęczona plecionka, zerwany wieszak, nieszczelność)
  6. maju91 odpowiedział(a) na mortek1986 temat w 2.6
    jeśli drga i na benzynie i na lpg to sondy nie mają do tego nic w ABC nie ma adaptacji przepustnicy z poziomu vag (jedynie sekwencja z kluczyka) przepustnica sama musi złapac nastawy trzyma te obroty równo czy falują?
  7. ładnie się dzieje bezawaryjności !
  8. maju91 odpowiedział(a) na wojtu20 temat w 2.4
    a może ktoś mi powiedziec jakim prawem policjant nakazał uruchonienia pojazdu ktory był teoretycznie niesprawny??
  9. jeśli na tymi na tym to założyc można że wryskiwacze gazowe są ok jak mówisz że zapłon wypada to sprawdź kable świece no i podepnij wag na początek
  10. kable sprawdzałeś? przerywa na gazie czy na benzynie ?
  11. maju91 odpowiedział(a) na Dudekk temat w 2.6
    jeżeli przekręcasz zapłon kilka razy to pompka kilka razy pompuje paliwo do cylindra czyli po kilku razach dopiero uzyskujesz wystarczająco ilość paliwa do rozruchu (poprawcie mnie jeśli się mylę) wygląda na to że pompka pracuje ale na pół gwizdka
  12. z tego co słyszałem można też zdjąć wężyk przy pompce i dmuchnąć mocno bądź zassać powietrze tylko nie wiem w która stronę działa żeby otworzyć zastępujesz płucami pompkę poprostu
  13. maju91 odpowiedział(a) na maju91 temat w 2.6
    peacenotwar świetny opis i dzięki piękne ja już po zabiegu ale myślę że przyda się niejednemu użytkownikowi 2.6 v6 co prawda nie robiłem sam bo miałem pewne wątpliwości ale ze znajomym (hobbistycznym mechanikiem) ogarnęliślmy temat potwierdzam nieszczelny KOLEKTOR to złooooo żałuje że tak długo zwlekałem bo ustąpiły wszelkie szarpania przy dodawaniu/odpuszczaniu gazu obroty nie falują ani trochę, moc wróciła do wyjściowej a spalanie poszło o jakieś dwa litry w dół na setkę dzięki jeszcze raz!!
  14. Forum techniczne - silniki benzynowe - audi A4 b5 - 1.6
  15. maju91 odpowiedział(a) na klejo temat w 2.6
    posprawdzaj wężyki od podciśnień w okolicach przepustnicy ja jak miałem jeden spadnięty to objawy były mniej więcej takie jak mówisz dla pewności możesz jeszcze popsikać plakiem albo czymś w ten deseń po kolektorze dolotowym żeby sprawdzić czy czasem się nie rozszczelnił.
  16. panowie potrzebuje pomocy w sprawie uszczelnienia dolotu ssie niemiłosiernie lewizne choć mechanik stwierdził że wszystko jest ok ale nawet prosty test z plakiem daje natychmiastową odpowiedź zresztą nawet na ucho już słychać że ssie lewe powietrze i od pewnego czasu ma sporo większy apetyt na lpg mimo że regulacja jest igła w związku z powyższym chciałbym zabrać się za to sam z innych tematów wiadomo że sporo osób przerabiało już ten temat jakby ktoś mógł napisać jakąś krótką instrukcję jak wymontować kolektor oraz jakie uszczelki muszę kupić byłbym bardzo wdzięczny jak dużo z tym roboty i czy zwykły śmiertelnik to ogarnie? mam nadzieje że temat się rozwinie bo nie jednemu użytkownikowi 2.6 wcześniej czy później na pewno jeszcze się to jeszcze przyda...
  17. teraz tylko kwestia czy da się go wymienić bezbólowo czy cały przód musi wylecieć ??
  18. u mnie 90 stopni łapie po około 5 km przy temperaturze powietrza lekko poniżej zera także tragedi chyba nie ma
  19. dobrze się dzieje ładnie się prezenci walcz dalej pooowodzenia
  20. kawał dobrej roboty, autko coraz lepiej wygląda osobiście wsadziłbym dwururkę do tego wydechu bo ta końcówka mi tam średnio pasuje, ale to rzecz gustu oczywiście powodzenia
  21. ładne autko jest odczuwalna różnica przy jeździe na tych żarówkach??
  22. maju91 odpowiedział(a) na klejo temat w 2.6
    a czy sondy mają wogóle wpływ na pracę silnika na lpg?? czy może jest to zależne od instalacji?
  23. świeży lakier robi robotę koło też będzie się dobrze komponować działaj dalej, powodzenia
  24. maju91 odpowiedział(a) na mikołaj temat w Małopolskie
    konsorcjum stali
  25. ranty się roluje było na forum poruszane chłopaki mają nawet maszynkę, musisz poszukać graty samochodu

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.