Bart-S

Gdybym miał wybór to drugi raz nie kupiłbym lotki z B7 tylko szukał ori z B6

W Wiadomościach podali, że ktoś zmarł w trakcie maratonu... 37lat.

Tzn jeżeli chodzi o mocowanie to wiem że trzeba je zmienić , pierścień duży na mały, widziałem gdzieś opis. Jeżeli chodzi o elektrykę to wszystkie piny w 6-pinowej wtyczce b6 i b7 mają podobny opis co za co odpowiada, czyli w samej wtyczce obejdzie się bez przekładania pinów, czyli jest p&p ?? Czy ten czujnik światła jest jeszcze do czegoś podpięty oprócz CLH??próbował go ktoś dołączyć do lustra b7?? Czy jakieś błędy wyskakują?? sory że tak dobitnie pytam ale trochę zabawy z uchwytem jest więc wolał bym wiedzieć wszystko na 100% chodzi o konkretnie to lustro: LUSTERKO WEWNETRZNE FOTOCHROM Audi RS4/S4 Avant B7 (2645291964) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. W B6 masz wbudowany czujnik światła - w B7 jest to osobny moduł (zawierający także czujnik deszczu) wkładany w podstawę lusterka. Czujnik nie jest podłączony do C/LH tylko do MCE i to on zajmuje się podaniem odpowiednich sygnałów wyjściowych (czyli uruchamiających tryb doświetlania). Rozpiskę pinów lusterka masz w pierwszym poście - zarówno dla B6 jak i B7 (po prostu porównaj sobie opis pinów).

Te pierwsze to ori z B6 - te drugie ori z B7. Listwy progowe w tych nadwoziach były inne.

Jeśli nie dokładasz żadnego nowego sprzętu - nie trzeba robić nic poza przepisaniem kodowania (lub jeśli zapomniałeś spisać, przeliczeniem go od nowa). Oprócz CODING, ważne są też tak jak napisał Góral - kodowania kanałów 61 (pakiet światło, elektryka tylnych drzwi), 62 (funkcje komfortowe czyli domykanie szyb/szyberdachu) i 63 (w przypadku szyb dwuwarstowych dodatkowa adapacja silniczków). W zasadzie po instalacji nowego MK powinno się zawsze weryfikować w/w rzeczy (bardzo często w CODING znajduję dziwne wartości - najlepiej po prostu przy montażu nowego modułu, przeliczyć wszystko jeszcze raz i odpalić dokładnie to co chcemy - zajmuje to przecież tylko chwilę). Oprócz tego trzeba jeszcze przyuczyć MK do kluczyków (adaptacje, z tego co pamiętam to grupa 21 - procedura opisana i nagrana przez Domjenicka - podwieszona w Warsztacie B6/B7).

Witam w klubie

Wszyscy mi to mówią

ale że na czarno na jałowym? Nie. Na biało/bezbarwnie.

Slo trzeba tunel zwalić - wbijaj jutro do mnie to się zrobi (30 minut i po robocie). Mam taką zapalniczkę - leży od czasu jak montowałem mini-panel pod czujnik kontroli ciśnienia w oponach i webasto. Jutro u mnie od 14:00 mini-rezo-spot - przyjeżdża Andrzej srb38vx, daniel_sen, smoku666...

Tak się zastanawiam... Po przesiadce na Motula widzę, że jak jest zimny to mocno kopci (obserwacje na biegu jałowym). No i wraz ze wzrostem temperatury silnika przestaje... W A4 mam tak samo

Wkładałem i wyjąłem - nie sprawdziły się. Teraz są żarówki imitujące ksenon (opisywałem je kilka stron wstecz).

to bedzie jakas sciepa czy jak gdzie ten nr konta?? ojcu teraz sciagalem igle nowke b6 z niemiec 2001 dobry wypas i wogole za 17 tys a oni takiego parcha chcieli wiecej niz 22 tys buhaha. pozdro Bartek mądry chlopak jestes wiec bedzie dobrze. a Twoja fura kozak. pozdro Ściepy nie będzie Ale dzięki za wsparcie

No z tego co wiem, wkrótce także i u Ciebie

Kluczyka nie przypisujesz do licznika tylko do modułu komfortu. No chyba, że chodzi Ci o transponder i połączenie z immobilizerem... (jak coś to na PW).

Dziś znalazłem chwilkę i podłączyłem sterownik memo do magistrali CAN - potem szybkie kodowanko w Gateway-u i wszystko śmiga (zarówno zapis do pamięci jak i przyporządkowanie kluczyków). Teraz trzeba szybko szukać lusterek w full opcji

Naprawdę dziękuję ale tu nie chodzi o dumę tylko o inne okoliczności o których nie chcę pisać na oficjalnym forum (jeśli ktoś ma ochotę to możemy podyskutować na pw). Numeru konta nie podam i pieniążków żadnych nie przyjmę - odświeżyłem ten wątek ponieważ sporo ludzi interesowało się sprawą więc wypadało przedstawić jej finał. Nie chcę aby ktoś pomyślał, że wpisując się tu liczę na wcześniejsze deklaracje - absolutnie tak nie jest, zresztą przedstawiłem już swoje zdanie na ten temat. Za mój czas i pomoc dla Was nic mi się nie należy - robię to bezinteresownie, bo po prostu to lubię i naprawdę cieszy mnie to gdy swoją wiedzą mogę komuś pomóc. Satysfakcja z tego płynąca zupełnie mi wystarczy. Życie jest dziwne i nigdy nie wiesz co się spotka. Być może kiedyś naprawdę będę potrzebował pomocy - dobrze wiedzieć, że mogę na Was liczyć. Dzięki

W kontekście typowego zachowania dla 1.8T ciężko mi się jednoznacznie wypowiedzieć - ponieważ nie używam na co dzień tej jednostki Natomiast co do analizy sytuacji którą opisujecie - jest to jak najbardziej normalne, ponieważ po wrzuceniu D sprzęgło zostaje częściowo zamknięte (poślizg) co wiąże się z obciążeniem silnika i ze spadkiem obrotów. To że RPM po powrocie do pozycji Parking już nie podchodzą wyżej wcale mnie nie martwi - a dokładając do tego fakt, że obaj macie tak samo - wygląda na to, że jest to normalne zachowanie.

Dokładnie. Sprawę lusterka i odpalenia funkcji C/LH omawialiśmy w innym wątku: http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh-138327/

To może EQ w MFD2 jest do d*py - gra OK, ale np. do ASS w Audi się nie umywa... Prawdopodobnie tak, bo dorwać ładny kompletny zderzak PDC pod R line bez 6 otworów jest naprawdę ciężko.

Bartek a może to: www.lederzentrum.pl - YouTube Jestem ciekaw co na to Vario... Problem polega na tym iż na tych fotelach nie ma 100% naturalnych skór.. niektóre elementy to zwykła beżowa skaj :facepalm: Potwierdzam, to jest sztuczna skóra... Nagłośnienie mam "Monsoon" - żadna rewelacja. Myślę, że Sound System montowany seryjnie w R36 gra o wiele lepiej... Może po włożeniu RNS510 będzie lepiej - póki co nie planuję modów przy systemie audio...

Lusterka ręcznie składane a elektrycznie to zupełnie inna bajka (w tym temacie nie ma co liczyć na bonusy). Skoro sterowniki masz OK to teraz szukać kompletnych lusterek + joy i do roboty (wystarczy przełożyć te graty i już działa).

Latem tak samo Ci się działo?

Totalnie nie w moim stylu Nie chciałem aby się unorały w garażu - decyzja zapadła od razu (=montaż). Pomysł dziadka mi się podoba - tym bardziej skoro odradzasz, spróbuję szczęścia u tapicera (tylko trzeba nagrać ori materiał). Jak to mówią, z gówna bata nie ukręcisz... No ale przynajmniej spróbujemy

Lepiej zacznij się przyzwyczajać Sporadycznie... Nieee, A4 nadal stoi